Renault Fluence 276 CV V6 3.5: potencia y tacto
Con 276 CV, el Renault Fluence transmite una aceleración con empuje constante: pisas y el V6 llena el habitáculo con un tono grave que acompaña cada subida de vueltas. Sus 6 cilindros y 3498 cc se sienten en la salida de curvas, donde la entrega es progresiva y fácil de dosificar. En autopista, la reserva de potencia aporta adelantamientos seguros y una conducción relajada a ritmo alto.
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Sobre la marca de coches Renault
Renault combina diseño funcional, innovación y eficiencia para una movilidad pensada para el día a día. Al volante, se percibe una dirección precisa y un confort de marcha orientado a viajar con calma, con motores que priorizan el equilibrio entre respuesta y consumo. Su gama abarca desde urbanos ágiles hasta SUV y opciones electrificadas, con un enfoque claro en seguridad, conectividad y facilidad de uso.Versiones de Renault Fluence
1.5 dCi (2010 - 2011 )
Carrocería
-
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
110 CV
Potencia (kW)
82 kW
Potencia (PS)
112 PS
Par
-
Peso
1225 kg
Longitud
4.618 mm
Anchura
1.809 mm
Altura
1.478 mm
Batalla
2.702 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 (2010 - 2011 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.600 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
110 CV
Potencia (kW)
82 kW
Potencia (PS)
112 PS
Par
-
Peso
1225 kg
Longitud
4.618 mm
Anchura
1.809 mm
Altura
1.478 mm
Batalla
2.702 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (2010 - 2011 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
140 CV
Potencia (kW)
104 kW
Potencia (PS)
142 PS
Par
-
Peso
1225 kg
Longitud
4.618 mm
Anchura
1.809 mm
Altura
1.478 mm
Batalla
2.702 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 6 cil 276 cv Automática (2004 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.498 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
276 CV
Potencia (kW)
206 kW
Potencia (PS)
280 PS
Par
366 Nm
Peso
1500 kg
Longitud
4.610 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.630 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Renault Fluence
¿Qué tipo de coche es el Renault Fluence y para quién encaja?
El Renault Fluence es una berlina compacta orientada al confort, con enfoque familiar y de uso diario. Sus 4,62 m de largo aportan una zaga amplia y un maletero generoso (en torno a 530 L en versiones térmicas), ideal para viajes. En marcha prioriza suavidad: dirección ligera, suspensión cómoda y buen aislamiento a ritmos legales, pensado para conducir sin esfuerzo.¿Cómo se siente al conducir el Renault Fluence en ciudad?
En ciudad el Fluence transmite facilidad: postura alta para ser berlina, mandos blandos y buena visibilidad frontal. La dirección asistida está calibrada para maniobrar con poca carga en brazos y el radio de giro resulta razonable para su tamaño. Con motores 1.5 dCi o 1.6 gasolina, la respuesta es progresiva; invita a una conducción tranquila, filtrando baches con tacto.¿Qué tal va el Renault Fluence en carretera y autopista?
En autopista se percibe estable y aplomado, con una suspensión enfocada a comodidad más que a deportividad. A 120 km/h gira relajado, especialmente con el 1.5 dCi (105-110 CV según versión), donde el par ayuda a mantener velocidad sin reducir tanto. El coche transmite serenidad en recta y un balanceo contenido en cambios de apoyo, priorizando confort y previsibilidad.¿Qué motores tuvo el Renault Fluence y cuál es el más recomendable?
Según mercado, el Fluence montó gasolina 1.6 16v (alrededor de 110 CV) y diésel 1.5 dCi (aprox. 90-110 CV), además de variantes 2.0 en algunos países. El más equilibrado suele ser el 1.5 dCi por consumo y empuje a bajas vueltas: se conduce con menos cambios y mejor autonomía. El 1.6 gasolina destaca por suavidad y mantenimiento simple.¿Cuánto consume el Renault Fluence en uso real?
El consumo real depende de motor y caja, pero como referencia práctica: el 1.5 dCi suele moverse en 5,0–6,0 l/100 km en uso mixto si se conduce fluido; en autopista puede bajar algo más. El 1.6 gasolina suele rondar 7,0–8,5 l/100 km. En sensaciones, el diésel invita a circular “a par”, aprovechando inercias y cambios largos.¿Qué destaca del confort y la insonorización del Renault Fluence?
El Fluence está afinado para viajar: asientos con mullido cómodo, suspensión que filtra juntas y un habitáculo de enfoque relajado. En diésel se percibe el motor en frío y aceleración, pero a velocidad constante el ruido se vuelve discreto. En superficies rotas, la carrocería mantiene compostura sin transmitir golpes secos. Es un coche que reduce fatiga: todo está pensado para rodar sin tensión.¿Cómo es el interior y qué calidad percibida ofrece?
El interior prioriza ergonomía y espacio: plazas delanteras amplias y traseras correctas para adultos, con buena altura. La calidad es funcional: plásticos duros pero bien ajustados, mandos grandes y lectura clara. Según acabado, puede incluir climatizador, control de crucero y navegador Carminat TomTom en algunas unidades. La sensación al volante es de coche lógico: nada distrae, todo cae a mano.¿Qué capacidad de maletero tiene y cómo se aprovecha en el día a día?
En versiones térmicas, el maletero ronda los 530 litros, una cifra propia de berlinas “de viaje”. La boca es amplia y el fondo permite cargar maletas grandes, carrito o compras sin encaje milimétrico. En conducción cotidiana se nota ese voladizo trasero: el coche pide maniobrar con calma al aparcar, pero compensa con una utilidad real cuando toca salir con equipaje.¿Qué equipamiento y tecnología es habitual en el Renault Fluence?
Por año y acabado puede encontrarse con control de estabilidad (ESP), climatización, manos libres, Bluetooth, sensores de aparcamiento y navegador integrado en ciertas versiones. No es un coche de asistentes modernos, pero sí de “tecnología práctica”: elementos que facilitan el uso diario. En marcha, el control de crucero aporta descanso en autopista y los sensores traseros ayudan a gestionar su longitud con precisión.¿Qué tal es la seguridad del Renault Fluence?
El Fluence fue concebido con enfoque familiar: estructura sólida, airbags frontales y laterales según versiones, y control de estabilidad en muchas configuraciones. En conducción, la seguridad se traduce en estabilidad y reacciones nobles: frena recto y comunica con suavidad cuándo se acerca el límite de adherencia. No es un coche para conducción agresiva, pero sí para viajar con margen y comportamiento progresivo.¿Qué averías o puntos a revisar son importantes en el Renault Fluence de segunda mano?
En unidades diésel 1.5 dCi conviene revisar mantenimiento de inyección, EGR y, según uso, filtro antipartículas si aplica. Comprueba también estado de embrague, posibles ruidos de suspensión y funcionamiento de climatización/electrónica (pantalla, mandos). En gasolina, atención a bobinas y consumo si hay falta de mantenimiento. En prueba dinámica, busca un ralentí estable, cambios suaves y ausencia de vibraciones al acelerar.¿Cómo elegir entre manual y automático en el Renault Fluence?
Muchas unidades son manuales, con tacto correcto y recorridos pensados para conducción tranquila. Algunas versiones montaron caja automática CVT o convertidor según mercado; aportan suavidad en ciudad, pero exigen revisar mantenimiento y funcionamiento en frío/caliente. En sensaciones, el manual da más control en adelantamientos y pendientes; el automático favorece confort, con aceleración más progresiva y menos trabajo en tráfico.¿Qué versión del Renault Fluence conviene para viajar con frecuencia?
Para viajar, una combinación habitual es 1.5 dCi con buen equipamiento (climatizador, control de crucero, sensores). Ese motor permite cruceros sostenidos con consumo contenido y adelantamientos solventes si se anticipa. Prioriza unidades con historial completo y neumáticos en buen estado: el Fluence cambia mucho su aplomo con gomas correctas. En ruta se disfruta por su pisada cómoda y dirección relajada, ideal para kilómetros constantes.¿Qué alternativas tiene sentido considerar frente al Renault Fluence?
Como berlina compacta cómoda, compite por enfoque con modelos como Renault Mégane Sedán, Ford Focus Sedán (según mercado), Opel Astra Sedán o Toyota Corolla sedán de años similares. El Fluence suele destacar por maletero y confort de suspensión; algunas alternativas pueden ofrecer interiores más modernos o tacto más dinámico. Si valoras viajes tranquilos y coste de uso, el Fluence mantiene una propuesta muy coherente.Rivales de Renault Fluence
El Renault Fluence nació con una misión clara: ofrecer el aplomo de una berlina compacta tradicional con el confort y la orientación familiar que muchos conductores seguían buscando frente al auge de los SUV.
Con una silueta de tres volúmenes y un planteamiento eminentemente rutero, su propuesta se apoyó en una conducción suave, buen aislamiento y un enfoque práctico para el día a día.
En Europa y Latinoamérica se posicionó como una alternativa lógica para quien quería “coche de verdad” en formato sedán, con costes de uso razonables y una puesta a punto pensada para viajar.
Su rivalidad natural se dibuja en torno a tres berlinas compactas muy asentadas: el Toyota Corolla (en carrocería sedán según mercado), el Volkswagen Jetta y el Chevrolet Cruze.
Frente al Toyota Corolla, el Renault Fluence compite en confort y habitabilidad, mientras que el japonés suele imponerse por reputación mecánica y eficiencia global en las versiones equivalentes.
Contra el Volkswagen Jetta, el duelo se centra en la sensación de calidad y el refinamiento de rodadura: el alemán acostumbra a ofrecer un tacto más sólido y una gama de motores con un perfil más prestacional, mientras que el Renault Fluence juega sus cartas en suavidad de uso y una filosofía más tranquila.
En el caso del Chevrolet Cruze, la comparación es particularmente directa: ambos apuntan a un cliente que quiere espacio y equipamiento en una berlina compacta sin escalar a segmentos superiores, con diferencias que suelen depender del motor elegido y del enfoque de chasis (más neutro y europeo en el Cruze, más orientado al confort en el Fluence en muchas configuraciones).
Para mantener la comparación clara y homogénea, a continuación se muestran especificaciones técnicas representativas de versiones gasolina atmosféricas habituales en estos modelos (pueden variar por año y mercado).
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Nº cilindros | Alimentación |
| Renault Fluence 2.0 | 1.998 | 143 | 4 | Atmosférico |
| Toyota Corolla 1.8 | 1.798 | 132 | 4 | Atmosférico |
| Volkswagen Jetta 2.0 | 1.984 | 115 | 4 | Atmosférico |
| Chevrolet Cruze 1.8 | 1.796 | 141 | 4 | Atmosférico |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026