Porsche Boxster 320 CV: 6 cilindros 3.4 en estado puro
Con 320 CV, el Porsche Boxster convierte cada aceleración en un empuje continuo que se siente limpio y progresivo. Su 6 cilindros de 3.400 cc entrega un sonido metálico y cercano, de esos que invitan a estirar marchas con una sonrisa contenida. El equilibrio del chasis y la dirección transmiten confianza, haciendo que las curvas se encadenen con naturalidad y precisión.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Porsche Boxster? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Porsche
Porsche representa una forma de entender la conducción: dirección comunicativa, equilibrio de chasis y una entrega de potencia que invita a trazar con confianza. Desde su herencia en competición hasta su evolución tecnológica, la marca combina diseño atemporal y rendimiento utilizable a diario. En esta guía repasamos su historia, sus modelos más relevantes y las claves para elegir el Porsche que mejor encaja con tu estilo de conducción.Versiones de Porsche Boxster
2.5L 6 cil 201 cv Manual Cabrio (1996 - 1998 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.480 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
201 CV
Potencia (kW)
150 kW
Potencia (PS)
204 PS
Par
240 Nm
Peso
1252 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
245 km/h
0-100
7,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.5L 6 cil 202 cv Manual Cabrio (1999 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.480 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
202 CV
Potencia (kW)
151 kW
Potencia (PS)
205 PS
Par
245 Nm
Peso
1250 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.360 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.7 (1999 - 2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.687 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
225 CV
Potencia (kW)
168 kW
Potencia (PS)
228 PS
Par
260 Nm
Peso
1350 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.360 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.7 Convertible (2006 - 2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.687 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
245 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
248 PS
Par
273 Nm
Peso
-
Longitud
4.370 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
7,4 L/100
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
2.7 Tiptronic (2006 - 2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.687 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
225 CV
Potencia (kW)
168 kW
Potencia (PS)
228 PS
Par
260 Nm
Peso
1356 kg
Longitud
4.330 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
253 km/h
0-100
6,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,7 L/100
CO2
-
2.7L 6 cil 237 cv Manual Cabrio (2004 - 2006 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.687 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
237 CV
Potencia (kW)
177 kW
Potencia (PS)
240 PS
Par
270 Nm
Peso
1295 kg
Longitud
4.340 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
256 km/h
0-100
6,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,8 L/100
CO2
-
2.9L 6 cil 252 cv Manual Cabrio (2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.901 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
252 CV
Potencia (kW)
188 kW
Potencia (PS)
255 PS
Par
215 Nm
Peso
-
Longitud
4.330 mm
Anchura
1.300 mm
Altura
1.790 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
262 km/h
0-100
6,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,6 L/100
CO2
-
2.9L 6 cil 255 cv Manual Cabrio (2010 - 2011 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.900 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
255 CV
Potencia (kW)
190 kW
Potencia (PS)
259 PS
Par
290 Nm
Peso
1335 kg
Longitud
4.371 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.293 mm
Batalla
2.416 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
2dr Convertible (2.7L 6cyl 6M) (2022 )
Carrocería
Two Seaters
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Manual
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
2.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Flat
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
206 Nm
Peso
2888 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
17 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
30 L/100
Consumo mixto
24 L/100
CO2
-
3.2 (1999 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.179 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
249 CV
Potencia (kW)
185 kW
Potencia (PS)
252 PS
Par
305 Nm
Peso
1260 kg
Longitud
4.320 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.360 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.2 S (2007 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.179 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
276 CV
Potencia (kW)
206 kW
Potencia (PS)
280 PS
Par
321 Nm
Peso
1345 kg
Longitud
4.370 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
268 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
3.6L 6 cil 247 cv Manual Cabrio (1993 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.600 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
247 CV
Potencia (kW)
184 kW
Potencia (PS)
250 PS
Par
308 Nm
Peso
1400 kg
Longitud
4.120 mm
Anchura
-
Altura
1.250 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Convertible (2004 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.688 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
228 CV
Potencia (kW)
170 kW
Potencia (PS)
231 PS
Par
260 Nm
Peso
1275 kg
Longitud
4.330 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,1 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
GTS 2dr Convertible (3.4L 6cyl 6M) (2022 )
Carrocería
Two Seaters
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Manual
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.400 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Flat
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
325 CV
Potencia (kW)
243 kW
Potencia (PS)
330 PS
Par
273 Nm
Peso
2965 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
17 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19 L/100
Consumo carretera
26 L/100
Consumo mixto
22 L/100
CO2
-
S (1999 - 2011 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.400 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
360 Nm
Peso
1351 kg
Longitud
4.371 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.293 mm
Batalla
2.416 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
S 2dr Convertible (3.4L 6cyl 6M) (2022 )
Carrocería
Two Seaters
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Manual
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
-
Cilindrada
3.400 cc
Cilindros
6
Tipo motor
Flat
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
311 CV
Potencia (kW)
232 kW
Potencia (PS)
315 PS
Par
266 Nm
Peso
2910 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
17 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
28 L/100
Consumo mixto
23 L/100
CO2
-
S 3.2 (2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.179 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
310 Nm
Peso
1395 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
-
Altura
1.710 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
264 km/h
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
S 3.4 (2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
-
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
291 CV
Potencia (kW)
217 kW
Potencia (PS)
295 PS
Par
340 Nm
Peso
1355 kg
Longitud
4.340 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
272 km/h
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,6 L/100
CO2
-
S Black Edition (2012 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
6-speed manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.400 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
320 CV
Potencia (kW)
238 kW
Potencia (PS)
324 PS
Par
370 Nm
Peso
1295 kg
Longitud
4.346 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.285 mm
Batalla
2.416 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
S Special (2003 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.179 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
262 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
266 PS
Par
310 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.330 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.290 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
266 km/h
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
15,3 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
S Tiptronic (2004 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.179 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
276 CV
Potencia (kW)
206 kW
Potencia (PS)
280 PS
Par
310 Nm
Peso
1385 kg
Longitud
4.340 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
-
0-100
6,3 s
Consumo ciudad
16,3 L/100
Consumo carretera
7,9 L/100
Consumo mixto
11 L/100
CO2
-
S Widebody (2000 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.179 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
270 CV
Potencia (kW)
202 kW
Potencia (PS)
274 PS
Par
335 Nm
Peso
-
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
-
Batalla
2.420 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
265 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Spyder (2011 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.400 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
320 CV
Potencia (kW)
238 kW
Potencia (PS)
324 PS
Par
370 Nm
Peso
1275 kg
Longitud
4.341 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.232 mm
Batalla
2.416 mm
Depósito
54 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Tiptronic (2002 - 2009 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.687 cc
Cilindros
6
Tipo motor
boxer
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
224 CV
Potencia (kW)
167 kW
Potencia (PS)
227 PS
Par
260 Nm
Peso
1330 kg
Longitud
4.330 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.420 mm
Depósito
64 L
Velocidad máx.
243 km/h
0-100
7,3 s
Consumo ciudad
15,3 L/100
Consumo carretera
7,9 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
Información sobre Porsche Boxster
¿Qué tipo de coche es el Porsche Boxster y para quién tiene sentido?
El Porsche Boxster es un roadster biplaza de motor central, pensado para quien prioriza tacto de dirección, equilibrio y precisión antes que la practicidad. Sus proporciones bajas y su reparto de masas hacen que el coche “gire” alrededor de ti con naturalidad. En ciudad se siente compacto y fácil de colocar; en carretera transmite confianza por estabilidad y pisada.¿Cómo se siente el motor central del Boxster en conducción real?
El motor central coloca el peso donde más ayuda: entre los ejes. En curvas enlazadas el Boxster entra con el morro limpio, apoya rápido y permite acelerar antes sin que el coche se descomponga. La sensación es de neutralidad y control, con reacciones progresivas. En firme irregular mantiene tracción con facilidad, dando seguridad incluso a ritmos altos.¿Qué motores ofrece el Porsche Boxster (718) y qué sensaciones dan?
En la generación 718 Boxster, lo habitual es un 2.0 bóxer turbo de 300 CV y 380 Nm, y un 2.5 turbo en el Boxster S con 350 CV y 420 Nm. Entregan par pronto, empujan fuerte desde medio régimen y permiten salir de curva con contundencia. Frente a atmosféricos, suena más contenido, pero compensa con respuesta inmediata.¿Cómo acelera y qué transmite al pisar a fondo?
Con PDK, un 718 Boxster 2.0 suele rondar 4,9 s en 0-100 km/h; el S baja a ~4,4 s, y con paquete Sport Chrono puede recortar más. La aceleración se siente elástica: poca pausa, mucho empuje y cambios rapidísimos. El coche no “patina” sensaciones; tracciona y avanza con aplomo, manteniendo la trayectoria.¿Qué tal es la dirección y el chasis del Porsche Boxster?
La dirección del Boxster destaca por precisión y consistencia: notas el agarre crecer en el volante y puedes corregir con milímetros. El chasis es rígido y comunicativo, con un tren delantero que inspira confianza al cargar peso. En modo deportivo, la carrocería se controla mejor y el coche se siente más tenso, ideal para carreteras de curvas rápidas.¿PDK o manual: cuál encaja mejor con el Boxster?
El PDK es el aliado para exprimir el Boxster: cambios casi instantáneos, reducciones precisas y mejor rendimiento en aceleración. En conducción diaria aporta suavidad y confort. El manual añade implicación, especialmente en puertos, porque gestionas el ritmo con tus manos y pies. Si buscas eficacia y uso mixto, PDK; si priorizas conexión, manual.¿Cómo es viajar descapotado y qué aporta la capota?
La capota eléctrica transforma la experiencia: a baja velocidad puedes abrir para llenar el habitáculo de aire y sonido mecánico. El Boxster está bien aislado para ser roadster, con turbulencias controladas si llevas deflector. En autopista se puede conversar sin esfuerzo razonable. Con la capota puesta, el coche se siente sólido, sin crujidos, y mantiene buen confort térmico.¿Es cómodo para el día a día o es un coche “solo de fin de semana”?
Sorprende por usabilidad. La postura de conducción es baja pero cómoda, con buena regulación y mandos bien situados. La suspensión puede ser firme, aunque en modo normal filtra mejor de lo que imaginas en baches urbanos. La visibilidad es correcta y el tamaño facilita aparcar. Es un deportivo que no castiga: puedes usarlo a diario sin salir agotado.¿Cuánto maletero tiene el Boxster y qué tal es la practicidad?
El Boxster juega con dos maleteros: uno delantero y otro trasero, sumando alrededor de 275 litros en muchos 718. En práctica, cabe equipaje de fin de semana para dos y algún bolso rígido si eliges bien. El reparto en dos huecos ayuda a ordenar. No es familiar, pero sí más utilizable que otros biplazas, sin renunciar a la silueta.¿Qué consumo real puedes esperar en un Porsche Boxster?
Depende del motor y del pie. En uso mixto, un 718 2.0 puede moverse alrededor de 8–10 l/100 km si alternas ciudad y carretera con calma; a ritmo alegre sube claramente. En autopista estable, baja con facilidad. Lo que se siente es eficiencia “deportivo”: puedes rodar suave, pero el coche te invita a acelerar por cómo responde al gas.¿Qué versiones del Boxster son más recomendables según el uso?
Para uso variado, el 718 Boxster 2.0 ofrece equilibrio: potencia suficiente y coste contenido. El Boxster S suma empuje y elasticidad para carreteras rápidas y adelantamientos. Si buscas tacto más emocional, los Boxster GTS 4.0 (atmosférico) priorizan sonido y linealidad, con respuesta más directa al acelerador. La elección cambia el carácter, no la base de chasis.¿Qué equipamiento merece la pena para mejorar la experiencia?
El paquete Sport Chrono afina acelerador, PDK y modos, y hace el coche más vivo. PASM (suspensión activa) permite alternar confort y firmeza; útil si lo usas a diario. Asientos deportivos mejoran sujeción en curvas y reducen fatiga. Un buen equipo de frenos y neumáticos de calidad son claves: en el Boxster se sienten, porque todo es muy comunicativo.¿Cómo es el sonido y la “conexión” al conducir?
La posición del motor y la proximidad al habitáculo hacen que escuches la mecánica con claridad, especialmente descapotado. En 718 turbo, el tono es más grave y lleno en medios; en 4.0 atmosférico, el sonido crece con las rpm y acompaña el ritmo. La conexión viene del conjunto: dirección precisa, chasis neutro y un pedal de freno consistente.¿Qué hay que revisar al comprar un Porsche Boxster de segunda mano?
Conviene revisar historial de mantenimiento, estado de la capota (tejido, luneta, mecanismo), posibles ruidos de suspensión y desgaste irregular de neumáticos, que delata alineación o uso intenso. Comprueba que el PDK cambie suave y que no haya tirones. En prueba dinámica, busca estabilidad en frenadas y ausencia de vibraciones. Un diagnóstico en taller especializado aporta tranquilidad.¿Cuál es el principal “sabor” del Boxster frente a otros deportivos?
El Boxster no se apoya en cifras aisladas, sino en equilibrio. Su motor central hace que cada curva parezca más sencilla: entras, apoyas y sales con una fluidez que engancha. No necesitas ir al límite para disfrutar; a ritmos normales ya sientes dirección, freno y tracción trabajando en conjunto. Es un deportivo que convierte la carretera en un ejercicio de precisión.Rivales de Porsche Boxster
El Porsche Boxster es, desde hace décadas, una de las referencias más puras dentro del universo de los roadster biplaza: motor en posición central, tracción trasera y un chasis afinado para que el conductor sienta cada transferencia de peso con naturalidad.
Su propuesta no se centra en la potencia bruta, sino en el equilibrio: dirección precisa, frenos consistentes y una puesta a punto que prioriza la confianza cuando el asfalto se retuerce.
En el mercado, su rivalidad es directa con otros descapotables de enfoque deportivo que mezclan prestaciones, tacto y cierta dosis de uso diario.
Frente al BMW Z4, el Boxster apuesta por una arquitectura más orientada a la agilidad (motor central vs.
motor delantero en el BMW) y una respuesta de chasis especialmente limpia en apoyos rápidos.
El Z4 suele contraponer un carácter más gran turismo: más aplomo en autopista, un interior muy tecnológico y una entrega de potencia que, en sus versiones superiores, puede resultar más contundente en línea recta.
Con el Audi TT Roadster, la comparación se vuelve interesante por filosofía: el Audi tiende a ser más “todo tiempo” y eficaz, con una conducción más filtrada y, según versiones, tracción total quattro.
El Porsche Boxster juega la carta de la precisión y el tacto, con una comunicación del tren delantero y una sensación de ligereza dinámica que lo sitúan como opción predilecta para quien busca un roadster con alma de deportivo.
El Mercedes-Benz SLC (heredero del SLK) entra como alternativa para quien prioriza el confort, el refinamiento y la practicidad de un techo duro retráctil.
A su lado, el Boxster se percibe más orientado al conductor: menos concesiones, más conexión.
La elección suele ser clara: el Mercedes seduce por comodidad y enfoque rutero; el Porsche, por finura dinámica y coherencia deportiva.
Finalmente, el Alpine A110 (aunque no sea roadster, sí es rival natural por precio/placer de conducción) representa la escuela de la ligereza: menos potencia que algunas variantes del Boxster, pero un peso contenido y una agilidad muy marcada.
Si el Alpine enamora por su fluidez y su minimalismo deportivo, el Boxster responde con un conjunto más polivalente, una calidad percibida muy alta y una gama mecánica amplia para ajustar el nivel de prestaciones.
| Modelo | Motor / Cilindrada | Potencia (CV) | Par (Nm) | Arquitectura | Tracción | Transmisión |
| Porsche Boxster (718 Boxster) | 4 cil. bóxer turbo / 1.988 cc |
300 CV | 380 Nm | Motor central | Trasera (RWD) | Manual 6 / PDK 7 |
| BMW Z4 (sDrive30i) | 4 cil. turbo / 1.998 cc |
258 CV | 400 Nm | Motor delantero | Trasera (RWD) | Automática 8 |
| Audi TT Roadster (45 TFSI) | 4 cil. turbo / 1.984 cc |
245 CV | 370 Nm | Motor delantero | Delantera o quattro (según versión/mercado) | S tronic 7 |
| Mercedes-Benz SLC (SLC 300) | 4 cil. turbo / 1.991 cc |
245 CV | 370 Nm | Motor delantero | Trasera (RWD) | Automática 9G-TRONIC |
| Alpine A110 (1.8) | 4 cil. turbo / 1.798 cc |
252 CV | 320 Nm | Motor central | Trasera (RWD) | Automática DCT 7 |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026