Plymouth Colt 133 CV 1.6 (1595 cc) 4 cilindros
Con 133 CV y un 1.595 cc de 4 cilindros, el Plymouth Colt transmite una conducción viva desde medio régimen: aceleras y el coche responde con decisión, ideal para incorporaciones y adelantamientos sin esfuerzo. Su entrega lineal permite dosificar el gas en ciudad con suavidad, y en carretera invita a estirar marchas para disfrutar de un empuje progresivo. Un compacto que equilibra agilidad y uso diario.
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¿Tuviste un Plymouth Colt? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Plymouth
Plymouth fue sinónimo de movilidad accesible con carácter, desde sus sedanes familiares hasta muscle cars que pedían gas con decisión. Al ponerse al volante, destacaba una conducción de tacto clásico: dirección con peso, suspensión pensada para largas rectas y un sonido mecánico que acompañaba el ritmo. Repasamos su historia, modelos emblemáticos y el legado que dejó en la cultura automovilística estadounidense.Versiones de Plymouth Colt
1.5 (1991 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.468 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
91 CV
Potencia (kW)
68 kW
Potencia (PS)
92 PS
Par
123 Nm
Peso
1000 kg
Longitud
4.040 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.330 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.5L 4 cil 81 cv (1989 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.468 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
81 CV
Potencia (kW)
60 kW
Potencia (PS)
82 PS
Par
123 Nm
Peso
995 kg
Longitud
4.040 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.330 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 (1988 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.595 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
133 CV
Potencia (kW)
99 kW
Potencia (PS)
135 PS
Par
191 Nm
Peso
1130 kg
Longitud
4.040 mm
Anchura
1.680 mm
Altura
1.330 mm
Batalla
2.400 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.4 Vista (1991 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
2.349 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
184 Nm
Peso
1335 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.660 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Vista (1992 - 1993 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.833 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
157 Nm
Peso
1225 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.660 mm
Batalla
2.530 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Plymouth Colt
¿Qué es el Plymouth Colt y qué lugar ocupa en la historia de la marca?
El Plymouth Colt fue el “compacto inteligente” de la marca en varias etapas entre los 70 y los 90, normalmente como modelo de acceso. En realidad, muchas generaciones nacieron de la colaboración con Mitsubishi, lo que se nota en su planteamiento: tamaño contenido, peso moderado y mecánicas sencillas. Al volante transmite ligereza y facilidad, ideal para ciudad y desplazamientos cotidianos.¿Cómo se siente conduciendo un Plymouth Colt en el día a día?
Su conducción es directa y sin artificios: mandos simples, buena visibilidad y un tamaño que facilita aparcar. Según año y versión, la dirección puede ser más pesada en maniobras si no equipa asistencia, pero en marcha resulta estable a ritmos normales. La sensación general es de coche honesto: acelera con progresividad, frena con suficiente mordiente para su época y no exige al conductor.¿Qué motores montaba el Plymouth Colt y qué sensaciones ofrecen?
Dependiendo del año, el Colt se ofreció con motores de 4 cilindros de cilindradas contenidas (habituales 1.4, 1.5, 1.6 e incluso 1.8 según mercado y generación). Son propulsores pensados para eficiencia y durabilidad más que para grandes prestaciones. En conducción real se perciben ágiles en ciudad, con empuje suficiente a medio régimen y mejor respuesta si se estiran las marchas.¿Cómo es el consumo y la eficiencia del Plymouth Colt?
Por su peso relativamente bajo y motores modestos, el Colt suele asociarse a consumos contenidos para su época, especialmente en versiones atmosféricas y con caja manual. En carretera mantiene cruceros con poco esfuerzo si el motor está afinado, y en ciudad premia una conducción suave. La experiencia es de coche que “pide” anticipación: si mantienes inercia y evitas acelerones, responde con economía y suavidad.¿Qué cambios y versiones destacadas tuvo el Plymouth Colt a lo largo de los años?
Hubo Colts de tracción delantera, carrocerías hatchback, sedán e incluso variantes orientadas a la practicidad, según generación. Algunas etapas compartieron base con modelos Mitsubishi equivalentes, lo que explica la variedad de configuraciones. En uso, las versiones hatchback se sienten más ágiles y prácticas, mientras que los sedán aportan un rodar algo más aplomado. Las cajas manuales suelen transmitir mayor conexión.¿Cómo es el interior del Plymouth Colt y qué confort ofrece?
El interior prioriza ergonomía y funcionalidad: instrumentación clara, mandos grandes y una posición de conducción sencilla de ajustar. Los materiales son duros y pensados para aguantar, con menos refinamiento acústico que un compacto moderno. En marcha, el confort depende mucho de neumáticos y suspensión; bien mantenido, filtra correctamente baches pequeños, aunque en firme roto se percibe más ruido de rodadura y vibraciones.¿Qué tal es el maletero y la practicidad del Plymouth Colt?
La practicidad varía por carrocería, pero en general ofrece buen aprovechamiento del espacio para su tamaño. En hatchback, el acceso al maletero es más cómodo y permite cargar objetos voluminosos abatiendo respaldos, algo que se traduce en un coche “de recados” muy capaz. En sedán, el maletero suele ser profundo y ordenado, ideal para equipaje. Su tamaño compacto facilita uso urbano real.¿Cómo se comporta la suspensión y qué transmite el chasis del Plymouth Colt?
El Colt se siente ligero y fácil de colocar: entra en curva con rapidez y pide una conducción fluida más que brusca. La suspensión está calibrada para equilibrio, con tendencia a un confort correcto y un agarre coherente con neumáticos de época. En carreteras reviradas transmite sencillez: si frenas recto y aceleras progresivo, mantiene compostura. No busca deportividad pura, sino confianza y previsibilidad.¿Qué puntos débiles y averías típicas conviene vigilar en un Plymouth Colt?
En un coche con décadas, lo crítico suele ser el mantenimiento y la corrosión, además de elementos de desgaste: manguitos, bomba de agua, radiador, silentblocks, amortiguadores y frenos. También conviene revisar carburación o inyección según versión, ralentí estable y arranque en frío. En la experiencia de conducción, un Colt sano se nota por su respuesta limpia, cambio preciso y ausencia de vibraciones al frenar.¿Qué mantenimiento recomendado ayuda a que un Plymouth Colt vaya fino?
Un plan sensato incluye aceite y filtros a intervalos cortos por edad, refrigerante renovado, distribución (correa si aplica) al día, bujías/cables en buen estado y revisión de frenos y suspensión. También es clave alinear y montar neumáticos adecuados. En carretera, el resultado se percibe inmediato: motor más redondo, menos consumo, frenada más estable y una dirección que vuelve a sentirse ligera y coherente.¿Qué tal es para conducir hoy: seguridad, frenos y sensaciones modernas?
Comparado con coches actuales, su seguridad activa y pasiva es más limitada: menos ayudas electrónicas, estructuras más antiguas y frenos que pueden ser modestos en versiones básicas. Aun así, bien mantenido, transmite control por su peso y visibilidad. La clave es adaptar el ritmo: dejar más distancia, frenar antes y conducir suave. Esa conducción “analógica” ofrece una sensación mecánica directa y transparente.¿Merece la pena comprar un Plymouth Colt clásico y qué perfil lo disfrutará?
Merece la pena si buscas un clásico utilizable, sencillo y con mecánica accesible, más enfocado a la practicidad que a la colección de garaje. Lo disfrutará quien valore un coche ligero, fácil de mantener y con carácter de época, ideal para paseos, ciudad y rutas tranquilas. En marcha ofrece una experiencia honesta: escuchar el motor, trabajar el cambio y sentir el chasis sin filtros modernos.Rivales de Plymouth Colt
Plymouth Colt fue la puerta de entrada de Plymouth al universo de los compactos ligeros de inspiración japonesa, una etapa marcada por la eficiencia, el tamaño contenido y una filosofía mecánica sencilla.Bajo su nombre convivieron distintas generaciones y carrocerías (hatchback y, en algunos años, sedán/coupé), casi siempre con un denominador común: motores de pequeña cilindrada, peso relativamente bajo y un enfoque práctico para el día a día.
En su época, el Plymouth Colt se midió con los compactos más racionales del mercado estadounidense, donde la compra se decidía tanto por consumo y mantenimiento como por fiabilidad percibida y disponibilidad de recambios. En esa rivalidad, el Honda Civic representaba la referencia del segmento para quien priorizaba tacto fino, calidad de ensamblaje y un carácter más ágil.
Frente al Colt, el Civic solía ofrecer una sensación de mayor sofisticación mecánica a igualdad de potencia, con motores que estiraban con alegría y un chasis que invitaba a conducir con más intención. El Toyota Corolla, por su parte, era el rival de mentalidad conservadora y robusta: un compacto pensado para durar y para pasar desapercibido haciendo bien su trabajo cada día.
Comparado con el Colt, el Corolla tendía a transmitir una mayor solidez general y un enfoque aún más centrado en la longevidad, aunque no siempre con ventaja en ligereza o vivacidad. El Ford Escort jugaba la carta del “compacto doméstico” ampliamente extendido, con mantenimiento fácil y una red de servicio enorme en Norteamérica.
Frente al Colt, era una alternativa lógica para quien buscaba un producto muy asentado en el mercado local, aunque el Colt podía contrarrestar con un planteamiento mecánico simple y, en ciertas configuraciones, un equilibrio interesante entre consumo y coste de uso. El Chevrolet Cavalier se movía un escalón por tamaño y presencia en algunos años, pero competía por precio, disponibilidad y la promesa de un coche fácil de poseer.
Frente al Colt, el Cavalier solía apostar por motores de mayor cilindrada según versión, mientras que el Colt defendía la eficiencia y la agilidad derivadas de su menor cubicaje y masa. A continuación, una tabla comparativa orientativa de especificaciones mecánicas típicas (pueden variar según año, mercado y versión concreta).
Si me indicas el año exacto del Plymouth Colt (por ejemplo 1979, 1985, 1992, etc.), la ajusto a esa generación con cifras precisas.
| Modelo | Cilindrada | Potencia | Configuración |
| Plymouth Colt | 1.5 L (≈1490 cc) | ~70-92 hp | 4 cilindros en línea (atmosférico) |
| Honda Civic | 1.5 L (≈1490 cc) | ~70-92 hp | 4 cilindros en línea (atmosférico) |
| Toyota Corolla | 1.6 L (≈1587 cc) | ~85-105 hp | 4 cilindros en línea (atmosférico) |
| Ford Escort | 1.9 L (≈1900 cc) | ~88-110 hp | 4 cilindros en línea (atmosférico) |
| Chevrolet Cavalier | 2.2 L (≈2200 cc) | ~90-120 hp | 4 cilindros en línea (atmosférico) |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026