Peugeot Peugette 65 CV: eficiencia y tacto suave
Con 65 CV, el Peugeot Peugette prioriza una conducción relajada: acelera con progresividad y se siente ágil en el tráfico diario. Su motor de 4 cilindros y 1123 cc entrega un tacto más redondo, con menos vibraciones al circular a baja velocidad y una respuesta fácil de dosificar en maniobras y rotondas. Ideal para desplazamientos urbanos y trayectos cortos con ritmo constante.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Peugeot Peugette? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Peugeot
Peugeot combina diseño francés y una ingeniería pensada para el día a día. Al volante, la dirección se siente precisa y el chasis transmite confianza en ciudad y carretera, con una pisada estable en curvas rápidas. La gama destaca por su enfoque eficiente y por un interior orientado al conductor, con soluciones prácticas para viajar cómodo. Aquí repasamos sus modelos, precios y claves para acertar en la elección.Versiones de Peugeot Peugette
1.1L 4 cil 65 cv Manual (1976 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.123 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
65 CV
Potencia (kW)
49 kW
Potencia (PS)
66 PS
Par
83 Nm
Peso
-
Longitud
3.340 mm
Anchura
1.540 mm
Altura
1.150 mm
Batalla
2.230 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Peugeot Peugette
¿Qué es el Peugeot Peugette y qué tipo de coche propone?
El “Peugeot Peugette” no corresponde a un modelo oficial o denominación reconocida en catálogos de Peugeot. Puede tratarse de un error tipográfico, un apodo comercial o una edición local. Para describirlo con precisión necesito año, carrocería y motor. Aun así, si buscas un Peugeot urbano, la experiencia típica es dirección ligera, tamaño fácil de colocar y una pisada enfocada al confort, ideal para ciudad y rondas.¿Cómo se siente al volante en ciudad y maniobras?
Si el “Peugette” se refiere a un Peugeot pequeño (segmento B/urbano), lo habitual es una conducción de tacto amable: volante con asistencia marcada a baja velocidad, radio de giro práctico y buena visibilidad para aparcar. En baches y badenes suele priorizar el filtrado, con suspensión que suaviza irregularidades. En tráfico, el coche transmite ligereza y permite cambios de carril rápidos sin exigir esfuerzo.¿Qué motores suelen encajar con la idea “Peugette” y qué sensaciones dan?
En los Peugeot compactos/urbanos recientes, los gasolina PureTech suelen destacar por respuesta viva a medio régimen y buen uso en trayectos cortos, mientras que los diésel BlueHDi aportan empuje sostenido para carretera y consumos contenidos. En conducción, el gasolina se siente más ágil y silencioso en tramos urbanos; el diésel tiende a ir más relajado en autopista, con menos necesidad de reducir.¿Cómo es su comportamiento en carretera y curvas?
En carretera, un Peugeot de enfoque urbano/compacto suele transmitir estabilidad suficiente y una suspensión orientada a confort, con apoyos progresivos en curva. No busca dureza, sino una pisada que inspire confianza a ritmo normal. La dirección suele ser rápida en reacciones, ayudando a colocar el coche con pequeños movimientos. En adelantamientos, la sensación depende del motor: turbo gasolina más elástico; diésel más constante.¿Qué consumo y costes de uso puedo esperar en la práctica?
Sin el modelo exacto no puedo dar una cifra cerrada, pero en Peugeot urbanos/compactos los gasolina modernos suelen moverse en consumos moderados si conduces suave, mientras que los diésel destacan en recorridos largos. En uso real, lo que más se nota es el tipo de trayecto: ciudad incrementa consumo por paradas; autopista lo reduce. Los costes típicos: mantenimiento periódico, neumáticos y seguro según potencia.¿Qué equipamiento y tecnología suele ser relevante en estos Peugeot?
Lo relevante suele ser la conectividad (Apple CarPlay/Android Auto), ayudas de conducción (frenada automática, alerta de carril, control de crucero) y sensores/cámara para aparcar. En el día a día, lo que se siente es menos fatiga: el coche te “descarga” en atascos y maniobras. El puesto de conducción suele priorizar ergonomía y mandos a mano, con una presentación moderna y funcional.¿Qué espacio interior y maletero puedo esperar para uso familiar?
En Peugeot de tamaño pequeño/compacto, la segunda fila suele ser correcta para adultos en trayectos medios, con mejor sensación de amplitud si la carrocería es 5 puertas. El maletero, en uso real, condiciona carritos o equipaje: cabe lo básico para compras y escapadas, y abatir asientos multiplica la utilidad. La sensación práctica es de coche fácil para diario, más que de gran rutero cargado.¿Qué debería comprobar antes de comprar un “Peugette” de segunda mano?
Clave: historial de mantenimiento, kilometraje coherente, estado de embrague/automática, frenos y neumáticos, y diagnosis electrónica. En prueba dinámica, busca una entrega de potencia limpia, ralentí estable y ausencia de vibraciones al acelerar. En ciudad, comprueba dirección alineada y suspensión sin ruidos en badenes. En carretera, que mantenga trayectoria sin correcciones y que la frenada sea recta y dosificable.¿Me confirmas el modelo exacto para crear contenido definitivo y preciso?
Dime por favor: 1) modelo (208/2008/308/108/Rifter, etc.), 2) año, 3) motor y potencia, 4) cambio (manual/auto), 5) acabado (Active/Allure/GT…), y 6) si es nuevo o usado. Con esos datos te genero un contenido completo y SEO: ficha con cifras (potencia, par, 0-100, consumo), experiencia de conducción, puntos fuertes y débiles, rivales y recomendaciones de compra.Rivales de Peugeot Peugette
El Peugeot Peugette no corresponde a ningún modelo de producción, prototipo documentado o denominación comercial reconocida dentro del historial de Peugeot.Es muy probable que se trate de un error tipográfico o de una referencia informal.
Para poder crear una comparativa realista y útil (con rivales directos y tabla técnica con cilindrada, potencia, etc.), necesito que confirmes a qué vehículo te refieres exactamente. Opciones para que lo concretemos en 1 respuesta: 1) ¿Querías decir Peugeot 108, Peugeot 208, Peugeot 2008 o Peugeot 308? 2) ¿Te refieres a una preparación/edición local llamada “Peugette” (con año y mercado)? 3) Si es un apodo, dime: año aproximado, carrocería (utilitario/SUV/berlina), combustible (gasolina/diésel/eléctrico) y potencia aproximada. En cuanto me lo confirmes, te genero el texto narrativo de rivalidades y la tabla comparativa HTML solo con especificaciones técnicas.
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026