Peugeot Partner 109 CV 1.6 4 cilindros (1587 cc)
Con 109 CV, la Peugeot Partner ofrece una salida ágil que se nota al incorporarte a vías rápidas sin forzar el ritmo. Su motor 1.6 de 1587 cc y 4 cilindros entrega una respuesta progresiva: acelera con suavidad, mantiene el crucero con menos esfuerzo y transmite una sensación de control constante. En ciudad, su empuje facilita arrancadas y maniobras; en carretera, invita a una conducción serena y eficiente.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Peugeot Partner? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Peugeot
Peugeot combina diseño francés y una ingeniería pensada para el día a día. Al volante, la dirección se siente precisa y el chasis transmite confianza en ciudad y carretera, con una pisada estable en curvas rápidas. La gama destaca por su enfoque eficiente y por un interior orientado al conductor, con soluciones prácticas para viajar cómodo. Aquí repasamos sus modelos, precios y claves para acertar en la elección.Versiones de Peugeot Partner
1.4L 4 cil 74 cv Manual Panel Van (1996 - 2005 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
111 Nm
Peso
1070 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.4L 4 cil 75 cv Manual Panel Van (1998 - 2001 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.358 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
75 CV
Potencia (kW)
56 kW
Potencia (PS)
76 PS
Par
111 Nm
Peso
1070 kg
Longitud
4.110 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 (2001 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.587 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
109 CV
Potencia (kW)
82 kW
Potencia (PS)
111 PS
Par
149 Nm
Peso
1145 kg
Longitud
4.110 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 (1996 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.761 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
147 Nm
Peso
1170 kg
Longitud
4.110 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.9 D (2000 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.866 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
70 CV
Potencia (kW)
52 kW
Potencia (PS)
71 PS
Par
130 Nm
Peso
1185 kg
Longitud
4.110 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 D (1999 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
88 CV
Potencia (kW)
65 kW
Potencia (PS)
89 PS
Par
214 Nm
Peso
1280 kg
Longitud
4.110 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Combi D70 Presence (2008 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.868 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
69 CV
Potencia (kW)
51 kW
Potencia (PS)
70 PS
Par
125 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
142 km/h
0-100
19,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,9 L/100
CO2
-
Grand Filou (2007 - 2008 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.587 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
147 Nm
Peso
1260 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,4 L/100
CO2
-
Grand Filou Cool (2005 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
120 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
17,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,1 L/100
CO2
-
Grand Filou Cool 110 (2005 - 2006 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.587 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
148 Nm
Peso
1260 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,4 L/100
CO2
-
Grand Raid 2.0 HDi (2006 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.996 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
205 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
1.730 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
HDi 90 Grand Filou Cool (2006 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
205 Nm
Peso
1340 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
160 km/h
0-100
15,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,9 L/100
CO2
-
HDi Grand Escapade (2007 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
205 Nm
Peso
1340 kg
Longitud
3.440 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
15,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,9 L/100
CO2
-
Kombi 75 Premium Bivalent (2006 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
120 Nm
Peso
1200 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
151 km/h
0-100
17,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,1 L/100
CO2
-
Kombi 75 Presence (2007 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
120 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
146 km/h
0-100
17,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,1 L/100
CO2
-
Kombi Sportium (2007 )
Carrocería
Panel Van
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.360 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
120 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
151 km/h
0-100
17,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,1 L/100
CO2
-
Información sobre Peugeot Partner
¿Qué tipo de coche es la Peugeot Partner y para quién encaja?
La Peugeot Partner es un vehículo comercial ligero pensado para trabajar a diario y, en versión Combi, para uso mixto. Con una carrocería alta y práctica, te sientas erguido y dominas el tráfico, algo que reduce la fatiga en jornadas largas. Su enfoque es la utilidad: puertas correderas, umbral de carga bajo y un interior diseñado para entrar, salir y cargar sin esfuerzo constante.¿Cómo se siente al volante en ciudad?
En ciudad la Partner transmite facilidad: dirección ligera, buena visibilidad frontal y una postura elevada que ayuda a medir el morro. Su tamaño es manejable para el segmento, y las puertas correderas simplifican aparcar en batería o en calles estrechas. Con motores diésel de bajo régimen, el empuje llega pronto y te permite fluir entre semáforos sin ir revolucionado ni pendiente del cambio.¿Qué tal va en carretera y autopista?
En autopista la Partner se percibe estable para su altura, con suspensiones pensadas para cargar sin balanceos excesivos. A ritmos legales, un diésel típico de 100–130 CV ofrece reservas para adelantamientos con el coche cargado, especialmente desde 2.000 rpm. El aislamiento es correcto en el segmento: se escucha más rodadura y aerodinámica que en un turismo, pero mantiene una marcha serena.¿Qué motores hay y cuál conviene según el uso?
Suele ofrecer motores gasolina 1.2 PureTech y diésel 1.5 BlueHDi, con potencias habituales entre 75 y 130 CV según versión y año. Para reparto urbano con carga moderada, el diésel destaca por su par y consumo bajo; para recorridos cortos y menos kilómetros anuales, gasolina puede resultar más suave y rentable. La entrega es práctica: empuja abajo, sin exigir.¿Cuánto consume en la vida real y qué sensaciones deja?
En uso real, los diésel BlueHDi suelen moverse en torno a 5–6,5 l/100 km según carga, velocidad y orografía; los gasolina suelen estar más cerca de 7–8,5 l/100 km. Lo importante es la sensación: el diésel te invita a conducir “a medio gas”, aprovechando el par; el gasolina pide algo más de giro, pero se siente más progresivo.¿Qué capacidad de carga y volumen ofrece?
Según carrocería (Standard o Long) y configuración, la Partner ronda entre 3,3 y 4,4 m³ de volumen de carga, con longitudes útiles cercanas a 1,8–2,1 m y más con trampilla pasa-objetos en algunas versiones. En conducción, se nota pensada para esto: suspensiones que aceptan peso sin hundirse de golpe y un portón trasero que facilita maniobras rápidas.¿Cómo es el interior y la postura de conducción?
El interior prioriza la funcionalidad: mandos grandes, huecos portaobjetos y una posición elevada que mejora el control en maniobras. En generaciones recientes es común el i-Cockpit con volante compacto y cuadro alto, que da una sensación de “cabina” más turística. Los asientos suelen ser firmes para aguantar horas, y el acceso es cómodo por altura, ideal para subir y bajar repetidamente.¿Qué tal es la comodidad con el coche cargado?
Con carga, la Partner se siente más asentada: la suspensión trasera trabaja en su zona buena y reduce rebotes, algo típico en furgonetas vacías. A cambio, en vacío puede percibirse más seca en resaltos. En viajes, el confort es correcto si cuidas presiones de neumáticos y no excedes cargas; el balanceo está contenido, y el volante transmite seguridad más que agilidad deportiva.¿Qué seguridad y ayudas a la conducción suele incorporar?
Dependiendo de acabado y año, puede incluir frenada automática de emergencia, aviso de cambio involuntario de carril, control de crucero/limitador, lector de señales y sensores/cámara de aparcamiento. En el día a día, estas ayudas se traducen en menos tensión: aparcar con cámara reduce golpes tontos, y el control de crucero en autopista te permite mantener ritmo estable, especialmente útil cuando vas cargado y no quieres castigar frenos.¿Qué tecnología y conectividad ofrece?
En versiones modernas es habitual una pantalla táctil de 8" con Bluetooth, USB y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Esto cambia la experiencia: navegación y música quedan integradas sin soportes adicionales, y las llamadas se gestionan con menos distracción. En uso profesional, la conectividad ayuda a rutas y entregas; en familiar, hace más llevadero el viaje y mejora la percepción de coche “completo”.¿Qué versiones existen: Furgón, Combi y Long?
La Partner Furgón está orientada a carga, con panelado trasero y soluciones de anclaje; la Combi prioriza plazas y acabados; y la Long añade batalla/longitud para ganar volumen. En conducción, la diferencia se nota en inercias: la Long es más estable en recta, pero requiere algo más de espacio al girar. Elegir bien te evita la sensación de “ir sobrado” o “ir justo” cada día.¿Qué mantenimiento y fiabilidad conviene vigilar?
Como en muchos PSA, en diésel BlueHDi conviene vigilar mantenimiento del AdBlue (inyector/cristalización), EGR y el filtro de partículas si haces trayectos cortos. En gasolina PureTech de ciertas series se recomienda revisar el historial de correa húmeda y cambios de aceite frecuentes con especificación correcta. Bien cuidada, la Partner es de uso duro: lo notas en la robustez de puertas, cierres y tren rodante.¿Qué puntos fuertes y qué limitaciones tiene frente a un turismo?
Sus puntos fuertes son la practicidad, la visibilidad y la capacidad de carga: conduce “a lo grande”, con sensación de control y facilidad para trabajar. Las limitaciones vienen por aerodinámica y enfoque: más ruido a alta velocidad, suspensión menos fina en baches y comportamiento menos preciso en curvas rápidas. Si vienes de un compacto, lo notarás; si vienes de una furgoneta antigua, sentirás un salto claro en refinamiento.¿Cuál es una buena elección de configuración según el uso?
Para reparto urbano con peso, un diésel 1.5 BlueHDi 100–130 CV con puertas correderas a ambos lados y sensores traseros es una combinación muy lógica. Para uso familiar, una Combi con 110–130 CV y cámara trasera hace la vida más fácil. Si transportas objetos largos, busca versiones con Moduwork/trampilla pasa-objetos. La clave es que cada extra se traduce en menos esfuerzo diario.Rivales de Peugeot Partner
La Peugeot Partner lleva años siendo una referencia natural entre las furgonetas compactas por un enfoque muy equilibrado: capacidad de carga realista para el trabajo diario, conducción más cercana a la de un turismo que a la de un vehículo industrial y una gama mecánica pensada para sumar kilómetros con coste contenido.
En el mercado profesional, su rivalidad no se decide solo por potencia: pesan (y mucho) la eficiencia en ruta, la respuesta a plena carga, la facilidad de acceso al habitáculo de carga y la disponibilidad de versiones (longitudes, plazas, automáticas y eléctricas).
Enfrente, la alianza tecnológica del grupo Stellantis hace que la competencia sea tan directa como fraternal: Citroën Berlingo y Opel Combo comparten arquitectura y buena parte de la oferta de motores en sus generaciones recientes, por lo que la elección suele venir marcada por precio, acabados, equipamiento y condiciones de flota.
Aun así, la Peugeot Partner tiende a posicionarse con una presentación más “turismo” y un tacto de conducción muy cuidado, algo apreciado por autónomos y repartidores que pasan muchas horas al volante.
Fuera del “tridente” de Stellantis, la Renault Kangoo representa el contrapunto clásico: históricamente muy fuerte en ergonomía y soluciones prácticas, con motorizaciones diésel y gasolina diseñadas para el uso intensivo y una presencia notable en canales profesionales.
Y si lo que se busca es una alternativa con un fuerte enfoque en eficiencia y fiabilidad percibida, la Volkswagen Caddy aparece como rival de peso: una propuesta que suele apostar por un rodar más asentado, motores TDI de referencia y un posicionamiento más alto en precio, pero con buena demanda en empresas que priorizan valor residual.
Como lectura de mercado: la Peugeot Partner compite desde la racionalidad bien ejecutada.
Sus rivales directos empatan en muchas cifras, así que el desempate real llega por disponibilidad, costes de explotación (consumo, mantenimiento, neumáticos), configuración (talla M/L, cabina Extenso, etc.) y por la red comercial en cada zona.
| Modelo | Motorización | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) |
| Peugeot Partner | 1.5 BlueHDi | 1499 | 100 | 250 |
| Peugeot Partner | 1.5 BlueHDi | 1499 | 130 | 300 |
| Peugeot Partner | 1.2 PureTech | 1199 | 110 | 205 |
| Citroën Berlingo | 1.5 BlueHDi | 1499 | 100 | 250 |
| Citroën Berlingo | 1.5 BlueHDi | 1499 | 130 | 300 |
| Citroën Berlingo | 1.2 PureTech | 1199 | 110 | 205 |
| Opel Combo | 1.5 Diesel | 1499 | 102 | 250 |
| Opel Combo | 1.5 Diesel | 1499 | 130 | 300 |
| Opel Combo | 1.2 Turbo | 1199 | 110 | 205 |
| Renault Kangoo | 1.5 Blue dCi | 1461 | 95 | 230 |
| Renault Kangoo | 1.5 Blue dCi | 1461 | 115 | 270 |
| Renault Kangoo | 1.3 TCe | 1332 | 130 | 240 |
| Volkswagen Caddy | 2.0 TDI | 1968 | 102 | 280 |
| Volkswagen Caddy | 2.0 TDI | 1968 | 122 | 320 |
| Volkswagen Caddy | 1.5 TSI | 1498 | 114 | 220 |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026