Opel Meriva 123 CV (1.796 cc): suavidad y empuje para el día a día
Con 123 CV, el Opel Meriva ofrece un empuje progresivo que se nota al incorporarte a vías rápidas sin esfuerzo. Su motor de 4 cilindros y 1.796 cc entrega una respuesta suave y lineal, ideal para moverte entre semáforos con tacto fino y afrontar viajes con una conducción relajada. Un equilibrio pensado para familias que buscan confort sin renunciar a agilidad.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Opel Meriva? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Opel
Opel combina tradición alemana y enfoque práctico con una gama pensada para el día a día. Al volante, transmite una conducción estable y fácil de dosificar, con dirección precisa y un confort bien resuelto en ciudad y autopista. Sus motores priorizan la eficiencia sin renunciar a una respuesta solvente en adelantamientos. Repasamos sus modelos, precios y claves para elegir el Opel que mejor se adapta a tu uso.Versiones de Opel Meriva
1.3 CDTi (2006 - 2012 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.248 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
180 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.3 CDTI Ecoflex (2011 - 2012 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.248 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
94 CV
Potencia (kW)
70 kW
Potencia (PS)
95 PS
Par
180 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.4 (2006 - 2012 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.398 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
99 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
100 PS
Par
130 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.4 Essentia (2006 - 2010 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.364 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
126 Nm
Peso
1230 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
168 km/h
0-100
13,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
1.4 Turbo (2011 - 2012 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.398 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
175 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.596 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
150 Nm
Peso
1375 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
181 km/h
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,7 L/100
CO2
-
1.6 Club (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1375 kg
Longitud
4.060 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
176 km/h
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,7 L/100
CO2
-
1.6 Comfort (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1375 kg
Longitud
3.510 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,7 L/100
CO2
-
1.6 Cosmo (2000 - 2004 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.597 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
99 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
100 PS
Par
150 Nm
Peso
1350 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
1.6 Enjoy (1998 - 2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
86 CV
Potencia (kW)
64 kW
Potencia (PS)
87 PS
Par
138 Nm
Peso
1356 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
44 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
13,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
1.7 CDTi (2000 - 2012 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.686 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
128 CV
Potencia (kW)
96 kW
Potencia (PS)
130 PS
Par
300 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.7 CDTi Enjoy (1998 - 2002 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.686 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
223 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
13,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.7 CDTi Enjoy Cosmo (1999 - 2004 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.686 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
99 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
100 PS
Par
240 Nm
Peso
1398 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
36 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
13,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,5 L/100
CO2
-
1.7 CTDi Enjoy (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.686 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
240 Nm
Peso
1206 kg
Longitud
4.180 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
2.500 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
178 km/h
0-100
13,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,2 L/100
CO2
-
1.7 DTI (1998 - 2000 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.686 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
165 Nm
Peso
1393 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.490 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
17 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,7 L/100
CO2
-
1.7 DTI Enjoy (1999 - 2002 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.686 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
74 CV
Potencia (kW)
55 kW
Potencia (PS)
75 PS
Par
220 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.840 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
17 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,5 L/100
CO2
-
1.8 (2000 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
229 Nm
Peso
1350 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.340 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 Cosmo (2000 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
170 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,2 L/100
CO2
-
1.8 Elegance (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
165 Nm
Peso
1320 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
192 km/h
0-100
11,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
1.8 Elegance Automatic (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
166 Nm
Peso
1320 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
-
Altura
1.700 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
1.8 Enjoy (2000 )
Carrocería
Compacto
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
170 Nm
Peso
1380 kg
Longitud
4.050 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
187 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Opel Meriva
¿Qué tipo de coche es el Opel Meriva y para quién encaja?
El Opel Meriva es un monovolumen compacto (segmento B-MPV) pensado para familias y conductores urbanos que priorizan postura alta, acceso cómodo y modularidad. Con unos 4,3 m de largo según generación, se mueve fácil en ciudad y aparca sin estrés. Al volante transmite sensación de coche “práctico”: mandos a mano, buena visibilidad y un rodar confortable para ir al cole o viajar relajado.¿Cómo se siente al conducir en ciudad?
En ciudad el Meriva destaca por su posición elevada y un radio de giro contenido, que ayudan en giros cerrados y maniobras. Los motores de acceso (gasolina 1.4 y diésel 1.3/1.7 CDTI, según año) entregan par suficiente a bajas vueltas para salir con suavidad. La suspensión filtra baches con enfoque cómodo; notas un balanceo ligero, pero favorece una conducción tranquila y predecible.¿Y en carretera: estabilidad, comodidad y ruido?
En autopista el Meriva prioriza confort: asientos de mullido amable y suspensión orientada a absorber juntas y asfaltos rotos. A 120 km/h se percibe un aislamiento correcto para su categoría, aunque el ruido aerodinámico y de rodadura depende mucho del neumático y del acabado. La dirección es más bien ligera; invita a conducir sin tensión, con cambios de carril progresivos y seguros.¿Qué motores son los más recomendables?
Si buscas equilibrio, los diésel 1.7 CDTI (en algunos Meriva A) y 1.6 CDTI (en Meriva B) suelen destacar por empuje a medio régimen y consumos contenidos en uso real. En gasolina, el 1.4 Turbo (Meriva B) ofrece respuesta más viva sin exigir ir alto de vueltas. En conducción se traduce en adelantamientos más fáciles y menos cambios de marcha, especialmente cargado.¿Cuánto consume en la práctica?
El consumo real varía por motor y uso, pero como referencia: los diésel suelen moverse alrededor de 5–6,5 l/100 km en mixto, mientras que los gasolina pueden estar en 6,5–8 l/100 km. En sensaciones, el diésel pide menos acelerador para mantener ritmo, y el gasolina es más silencioso y fino en trayectos cortos; ambos agradecen una conducción suave.¿Qué tal es el interior y la calidad percibida?
El interior del Meriva está orientado a la funcionalidad: muchos huecos portaobjetos, mandos claros y una postura de conducción alta que reduce fatiga. La calidad percibida es correcta, con plásticos duros en zonas bajas pero ajustes sólidos en general. En marcha se siente “coche de diario”: no busca lujo, sino que todo esté donde lo esperas y resista bien el uso familiar.¿Cómo es el espacio trasero y la modularidad?
El Meriva destaca por su modularidad, especialmente en la segunda generación con el sistema FlexSpace: los asientos traseros se desplazan y reclinan, adaptando espacio para piernas o maletero. En uso real se nota cuando llevas sillitas, mochilas o compras: puedes ajustar el habitáculo sin complicarte. La sensación para los pasajeros es de asiento alto y acceso cómodo, ideal para subir y bajar a menudo.¿Qué capacidad de maletero tiene y cómo se aprovecha?
Según generación y configuración, el maletero ronda aproximadamente 350–400 litros, con formas bastante aprovechables. No es el mayor del segmento, pero sí muy utilizable por su boca de carga y el portón amplio. En el día a día, entra un carro de bebé y bolsas sin pelearte; y al abatir asientos, el espacio crece para escapadas o mudanzas ligeras, manteniendo practicidad.¿Qué aporta el sistema de puertas traseras “FlexDoors” del Meriva B?
En el Meriva B, las puertas traseras de apertura inversa (FlexDoors) facilitan un acceso amplio a la segunda fila, especialmente con sillitas ISOFIX y al abrochar cinturones. En sensaciones es una ventaja clara en aparcamientos: te acercas más al asiento sin contorsiones. A cambio, requieren abrir primero la puerta delantera para liberar la trasera, un detalle a considerar en uso cotidiano.¿Qué nivel de seguridad y ayudas puede ofrecer?
Dependiendo del año, el Meriva puede equipar control de estabilidad (ESP), múltiples airbags, ISOFIX y, en acabados superiores, asistente de arranque en pendiente o sensores de aparcamiento. En carretera transmite seguridad por su conducción dócil y por la sensación de control en apoyos moderados. No es un coche para atacar curvas, pero sí para viajar con margen, frenadas consistentes y reacciones previsibles.¿Qué averías o puntos a vigilar son habituales?
Como en muchos Opel de su época, conviene revisar EGR y admisión en diésel, estado del turbo y posibles fugas, además de embrague/volante bimasa en unidades con muchos km. En gasolina, atención a bobinas, consumo de aceite en casos concretos y mantenimiento de la distribución (según motor, cadena o correa). En conducción, una unidad cuidada se nota por ralentí estable y cambios suaves.¿Qué mantenimiento conviene priorizar para que vaya fino?
Para mantener el tacto suave, prioriza aceite de especificación correcta y cambios puntuales, filtros y un buen estado del sistema de refrigeración. En diésel, limpiar o vigilar EGR y hacer trayectos que permitan regeneraciones del DPF si lo equipa. Un Meriva bien mantenido se siente más elástico, frena con confianza y no transmite vibraciones. También ayuda montar neumáticos de calidad para mejorar ruido y agarre.¿Qué versiones y acabados merecen la pena?
Los acabados intermedios suelen ser el punto dulce: añaden climatizador, mejores asientos y equipamiento práctico sin disparar coste. Busca unidades con sensores de aparcamiento, control de crucero y Bluetooth si haces viajes. En sensaciones, el Meriva mejora mucho con un buen asiento y ajustes de ergonomía: terminas conduciendo más descansado. Si valoras acceso, el Meriva B con FlexDoors es especialmente cómodo en familia.¿Qué alternativa de compra representa hoy frente a un SUV pequeño?
Frente a un SUV urbano, el Meriva ofrece una experiencia más racional: mejor aprovechamiento del espacio, acceso cómodo y postura elevada sin penalizar tanto aerodinámica. En carretera se siente menos “pesado” que algunos SUV equivalentes y suele consumir menos a igualdad de motor. No busca imagen, busca uso: subir niños, cargar compras y viajar con tranquilidad, con un coste de compra en el mercado usado normalmente más contenido.¿Qué Opel Meriva elegir: primera (A) o segunda generación (B)?
El Meriva A es más sencillo y ligero, con enfoque práctico y costes contenidos, ideal si quieres un monovolumen básico sin complicaciones. El Meriva B aporta más refinamiento, mejor modularidad y las FlexDoors, que cambian el día a día con niños. En sensaciones, el B suele rodar más asentado y aislado. Si haces mucha ciudad y familia, el B convence; para presupuesto ajustado, el A cumple.¿Es recomendable como coche de segunda mano en 2026?
Sí, si priorizas practicidad y encuentras una unidad con historial de mantenimiento claro. El Meriva no seduce por diseño, pero engancha por facilidad: acceso, huecos, visibilidad y una conducción amable. Revisa km reales, estado de embrague, EGR/DPF en diésel y prueba en frío para detectar vibraciones. Bien elegido, es un coche que acompaña sin exigir, ideal como “herramienta” familiar.Rivales de Opel Meriva
El Opel Meriva se ganó un espacio propio dentro del segmento de los monovolúmenes compactos por una receta muy europea: dimensiones razonables para ciudad, postura de conducción elevada, enfoque familiar y una modularidad interior pensada para el día a día.
Frente a turismos compactos, su valor no está en “correr” más, sino en facilitar la vida: acceso cómodo, plazas traseras aprovechables y un maletero utilizable incluso con uso cotidiano.
En su entorno competitivo, el Opel Meriva se mide con rivales que también priorizan versatilidad y practicidad.
El Renault Scénic ha sido históricamente uno de los nombres de referencia en monovolúmenes por confort de marcha y soluciones familiares; el Citroën C3 Picasso respondió con una interpretación más compacta y urbana, centrada en visibilidad y facilidad de uso; y el Ford C-MAX ha destacado por un tacto dinámico más cercano al de un compacto, buscando equilibrar familia y conducción.
La rivalidad, en la práctica, se define por matices técnicos y de planteamiento: motorizaciones gasolina y diésel de baja a media cilindrada, potencias suficientes para viajar cargado y un enfoque donde el consumo y la elasticidad importan tanto como el rendimiento puro.
En ese tablero, el Opel Meriva suele destacar cuando el comprador prioriza modularidad y un uso polivalente, mientras que el Ford C-MAX seduce a quien quiere un comportamiento más preciso, el Renault Scénic a quien busca una pisada más orientada al confort y el Citroën C3 Picasso a quien desea un formato práctico con vocación urbana.
| Modelo | Motorización | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Opel Meriva | 1.4 Turbo (gasolina) | 1.364 | 120 |
| Opel Meriva | 1.3 CDTI (diésel) | 1.248 | 95 |
| Renault Scénic | 1.2 TCe (gasolina) | 1.198 | 115 |
| Renault Scénic | 1.5 dCi (diésel) | 1.461 | 110 |
| Citroën C3 Picasso | 1.6 VTi (gasolina) | 1.598 | 120 |
| Citroën C3 Picasso | 1.6 HDi (diésel) | 1.560 | 92 |
| Ford C-MAX | 1.0 EcoBoost (gasolina) | 999 | 125 |
| Ford C-MAX | 1.6 TDCi (diésel) | 1.560 | 115 |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026