Nissan Titan: potencia V8 5.6 para cargar y viajar
Con 317 CV, el Nissan Titan entrega una respuesta llena desde bajas vueltas: aceleras y sientes un empuje continuo, ideal para incorporaciones y adelantamientos con calma. Sus 8 cilindros aportan un tono grave que acompaña cada kilómetro y una entrega suave, sin tirones. Los 5.552 cc se traducen en músculo real para cargar o remolcar, manteniendo ritmo estable también en carretera.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Nissan Titan? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Nissan
Nissan combina diseño funcional, eficiencia y una apuesta sólida por la electrificación. Al volante, la entrega de par inmediata y la respuesta suave en ciudad invitan a una conducción relajada, mientras que en carretera destaca por su estabilidad y un tacto de dirección preciso. Recorremos su gama, sus enfoques híbridos y eléctricos y lo que puedes esperar en uso real, según tu estilo de conducción.Versiones de Nissan Titan
5.6L 8 cil 305 cv Automática Pick-up (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
305 CV
Potencia (kW)
227 kW
Potencia (PS)
309 PS
Par
514 Nm
Peso
1540 kg
Longitud
5.700 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.910 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
5.6L 8 cil 313 cv Automática Pick-up (2009 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.598 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
313 CV
Potencia (kW)
233 kW
Potencia (PS)
317 PS
Par
385 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
2.030 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Crew Cab (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
5.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
305 CV
Potencia (kW)
227 kW
Potencia (PS)
309 PS
Par
514 Nm
Peso
2316 kg
Longitud
5.700 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.910 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Crew Cab LE 4WD (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
5.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
305 CV
Potencia (kW)
227 kW
Potencia (PS)
309 PS
Par
514 Nm
Peso
2316 kg
Longitud
5.700 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
Crew Cab LE 4x4 (2007 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
5.552 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
523 Nm
Peso
2316 kg
Longitud
5.700 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
Crew Cab S (2012 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
2290 kg
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.940 mm
Batalla
4.060 mm
Depósito
140 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Crew Cab SE 4x4 (2009 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.940 mm
Batalla
4.060 mm
Depósito
140 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Crew Cab XE (2007 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
5.549 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Crew Cab XE 4WD (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
5.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
305 CV
Potencia (kW)
227 kW
Potencia (PS)
309 PS
Par
514 Nm
Peso
2316 kg
Longitud
5.700 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
King Cab LE (2005 - 2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
5.552 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.910 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
King Cab LE 4x4 (2004 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
King Cab S (2012 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
2199 kg
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
4.060 mm
Depósito
140 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
King Cab SE (2009 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
4.060 mm
Depósito
140 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
King Cab SE 4x4 (2004 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.940 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
King Cab XE (2007 - 2011 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
6
Cilindrada
5.551 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
317 CV
Potencia (kW)
236 kW
Potencia (PS)
321 PS
Par
522 Nm
Peso
-
Longitud
5.710 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
3.560 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Información sobre Nissan Titan
¿Qué es la Nissan Titan y para quién tiene sentido?
La Nissan Titan es una pick-up full size pensada para quien necesita remolcar, cargar y viajar con el aplomo de un chasis de escalera. Con su V8 5.6 de hasta 400 CV y 560 Nm, entrega empuje inmediato y una respuesta redonda al acelerar. Al volante se siente grande y estable, con una posición de conducción dominante y una pisada firme en autopista.¿Cómo se siente el motor V8 5.6 de la Nissan Titan en conducción real?
El V8 Endurance 5.6 (hasta 400 CV y 560 Nm) destaca por su entrega lineal y por cómo llena desde medio régimen, ideal para adelantamientos con carga. La caja automática de 9 velocidades suaviza el empuje y mantiene el motor en zona útil. En ciudad se percibe contundente y progresivo; en carretera transmite reserva de potencia constante, con un sonido grave que acompaña sin resultar invasivo.¿Qué tal va la Nissan Titan en autopista y viajes largos?
En autopista, la Titan prioriza aplomo: el tamaño, la batalla y la masa aportan estabilidad y sensación de “tren” a ritmos sostenidos. La dirección es más orientada a control que a agilidad, y el aislamiento es correcto para una pick-up. La 9AT ayuda a viajar con el motor relajado. En cabina, la postura alta reduce fatiga y mejora la visibilidad en tráfico denso.¿Cómo se comporta en ciudad pese a ser una full size?
En ciudad se conduce con la calma que pide su volumen: el capó alto y el ancho marcan presencia, y los giros requieren planificación. A cambio, la posición elevada facilita leer el tráfico. Según versión, ayudas como cámara y sensores recortan el estrés en maniobras. El V8 responde suave al dosificar, aunque el consumo sube en trayectos cortos y paradas frecuentes.¿Qué capacidad de remolque y carga ofrece, y cómo se siente trabajando?
Según configuración, la Titan puede remolcar alrededor de 9.000–9.700 lb (≈4,1–4,4 t) y cargar en la caja cerca de 1.600–1.700 lb (≈725–770 kg). En uso real, el par del V8 aporta una sensación de empuje “sin esfuerzo” en rampas. Con peso atrás, el eje posterior se asienta y la dirección pide correcciones suaves, manteniendo un ritmo estable.¿Es cómoda la suspensión de la Nissan Titan en firme irregular?
Como pick-up de chasis de largueros, la Titan mezcla robustez y confort: vacía, el eje trasero puede sentirse más seco en baches cortos; cargada, tiende a filtrar mejor y a ir más asentada. En carreteras onduladas transmite una oscilación controlada, sin rebotes nerviosos. El resultado es una conducción sólida, con sensación de herramienta seria, especialmente en pistas y caminos.¿Qué diferencias hay entre Titan y Titan XD en sensaciones?
La Titan XD es la variante más orientada a trabajo pesado: suele sentirse más “camión” por puesta a punto y dimensiones, con reacciones más pausadas y mayor sensación de solidez bajo carga. La Titan estándar resulta algo más fácil de llevar a diario, con maniobras menos exigentes y un tacto ligeramente más amable. En ambas, la prioridad es estabilidad y resistencia, no agilidad deportiva.¿Qué tal es el interior: calidad percibida, ergonomía y vida a bordo?
La Titan ofrece un interior pensado para uso real: mandos grandes, postura alta y una ergonomía de fácil lectura con guantes o en trabajo. En versiones altas, el equipamiento mejora la sensación de confort, con conectividad y ayudas que hacen más llevaderos los trayectos. El enfoque es funcional, con espacios para objetos y una cabina que invita a recorrer kilómetros con tranquilidad, más que a impresionar por diseño.¿Qué tecnología y conectividad suelen destacar en la Nissan Titan?
Según año y acabado, la Titan integra pantalla táctil, Apple CarPlay/Android Auto y asistentes de conducción orientados a seguridad y comodidad. En el día a día, lo relevante es cómo reduce carga mental: navegación clara, manos libres, cámaras para aparcar y alertas en autopista. Es una tecnología al servicio del control, útil cuando el vehículo es grande y el entorno cambia rápido entre ciudad y carretera.¿Cómo es el consumo y qué esperar en uso real?
Un V8 atmosférico de 5,6 litros prioriza respuesta y suavidad, no ahorro. En conducción real, el consumo depende mucho de carga, neumáticos y velocidad de crucero; en ciudad sube con facilidad y en autopista puede estabilizarse si se rueda constante. La sensación al volante es de potencia disponible sin tensiones, pero conviene asumir paradas más frecuentes en ruta si se remolca o se circula rápido.¿Qué versiones y acabados suelen ser los más interesantes?
En Titan, los acabados intermedios suelen equilibrar equipamiento y precio, mientras que los superiores añaden confort para viajar: mejores asientos, más aislamiento y paquetes de ayuda. Si tu prioridad es remolcar o salir a pistas, conviene buscar 4x4 y paquete de remolque, porque cambia la experiencia: más tracción al arrancar con peso y más control en firmes deslizantes, con una conducción más segura.¿Qué puntos conviene revisar antes de comprar una Nissan Titan usada?
Revisa historial de mantenimiento, estado de caja automática, funcionamiento del 4x4 (si lo lleva), y desgaste de frenos y neumáticos: son indicadores de uso con carga. Comprueba oxidación en bajos y caja, y que sensores/cámaras funcionen bien. En prueba dinámica, busca cambios suaves de la 9AT, ausencia de vibraciones a 100–120 km/h y frenada recta; así sentirás una Titan “redonda” y estable.Rivales de Nissan Titan
El Nissan Titan juega en la liga de las pick-up full-size norteamericanas: grandes dimensiones, chasis de largueros, alta capacidad de remolque y una filosofía pensada para el trabajo duro y el ocio con remolque.
Su propuesta tradicional se apoya en un V8 de gasolina de gran cilindrada, una entrega de par contundente y una puesta a punto enfocada a la robustez, con variantes orientadas a un uso más campero (PRO-4X) y otras de corte más rutero (SV/SL/Platinum Reserve, según mercado y año).
Enfrente, el Ford F-150 domina por amplitud de gama mecánica y tecnología aplicada al remolque: desde V6 turbo eficientes hasta V8 clásicos, con un enfoque muy afinado en gestión de cargas y soluciones prácticas de caja.
El Chevrolet Silverado 1500 responde con un abanico de motores igualmente amplio y un carácter muy de “herramienta” con una ingeniería de chasis y suspensiones orientada a equilibrar confort y capacidad.
Por su parte, el Ram 1500 suele ser la referencia cuando la prioridad es la comodidad de marcha en uso diario, gracias a soluciones de suspensión y un tacto de rodadura más cercano a un turismo grande sin renunciar al músculo.
La rivalidad del Nissan Titan se entiende, por tanto, como una elección de enfoque: menos “menú infinito” de configuraciones que las Big Three, pero una receta V8 directa y coherente para quien busca respuesta atmosférica, sencillez relativa en la oferta y una personalidad más singular dentro de un segmento donde la tradición pesa tanto como la innovación.
En términos técnicos, sus rivales pueden superarle por variedad de motorizaciones o por disponibilidad de ciertas tecnologías, pero el Titan se defiende con un planteamiento clásico de cilindrada y potencia, especialmente apreciado por quienes priorizan entrega lineal y sonido/ritmo de V8.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) |
| Nissan Titan | 5.552 | V8 atmosférico | 400 |
| Ford F-150 | 3.496 | V6 biturbo (EcoBoost) | 400 |
| Chevrolet Silverado 1500 | 5.328 | V8 atmosférico | 355 |
| Ram 1500 | 5.654 | V8 atmosférico | 395 |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026