Nissan Tiida 1.6 127 CV (1.597 cc) de 4 cilindros
Con 127 CV, el Nissan Tiida 1.6 entrega una aceleración suficiente para moverte con soltura en ciudad y mantener cruceros estables en autopista, con una respuesta progresiva que transmite confianza. Sus 4 cilindros aportan un funcionamiento más redondo, con menos vibraciones perceptibles y un sonido discreto cuando sube de vueltas. Los 1.597 cc se traducen en empuje lineal y una conducción fácil, ideal para el uso diario.
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Sobre la marca de coches Nissan
Nissan combina diseño funcional, eficiencia y una apuesta sólida por la electrificación. Al volante, la entrega de par inmediata y la respuesta suave en ciudad invitan a una conducción relajada, mientras que en carretera destaca por su estabilidad y un tacto de dirección preciso. Recorremos su gama, sus enfoques híbridos y eléctricos y lo que puedes esperar en uso real, según tu estilo de conducción.Versiones de Nissan Tiida
1.5 dCi (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.461 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
240 Nm
Peso
1389 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.600 mm
Depósito
52 L
Velocidad máx.
186 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
5,2 L/100
CO2
-
1.6 Hatchback (2012 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 Visia (2007 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
108 CV
Potencia (kW)
80 kW
Potencia (PS)
109 PS
Par
153 Nm
Peso
1284 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.550 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
52 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,9 L/100
CO2
-
1.8 (2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.798 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
124 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
126 PS
Par
173 Nm
Peso
1307 kg
Longitud
4.310 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.540 mm
Batalla
2.600 mm
Depósito
52 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
10,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,8 L/100
CO2
-
Información sobre Nissan Tiida
¿Qué tipo de coche es el Nissan Tiida y para quién encaja?
El Nissan Tiida es un compacto práctico (5 puertas) y también sedán según mercado, pensado para quien prioriza espacio y facilidad de uso. Con unos 4,3 m aprox. de largo, se siente ligero en ciudad y fácil de aparcar, pero con una postura de conducción alta para su segmento. Al volante transmite enfoque racional: mandos sencillos, visibilidad generosa y un rodar amable, sin complicaciones.¿Cómo se siente el Nissan Tiida en ciudad y maniobras?
En ciudad, el Tiida destaca por su visibilidad y su dirección asistida suave, que reduce esfuerzo en giros cerrados. Su radio de giro y tamaño contenido facilitan callejear y aparcar, y el embrague suele tener un tacto progresivo en las versiones manuales. La suspensión filtra bien baches a baja velocidad, transmitiendo una sensación de coche cómodo y dócil, pensado para el día a día.¿Qué tal va el Nissan Tiida en carretera y autopista?
En vías rápidas, el Tiida prioriza estabilidad tranquila más que agilidad deportiva. A 120 km/h mantiene un aplomo correcto, con una suspensión orientada al confort que suaviza juntas y ondulaciones. El aislamiento acústico es aceptable para su época, aunque puede aparecer ruido de rodadura según neumático. La dirección no busca mucha comunicación, pero aporta seguridad por su previsibilidad y reacciones fáciles.¿Qué motores ofrece el Nissan Tiida y qué sensaciones dan?
Según mercado y año, montó gasolina 1.6 (alrededor de 110 CV) y 1.8 (en torno a 125 CV), además de diésel 1.5 dCi en algunos países (aprox. 105 CV). El 1.6 es suave y suficiente en uso normal; el 1.8 responde con más soltura en adelantamientos. El 1.5 dCi entrega par a bajas vueltas, ideal para ritmos constantes y consumo contenido.¿Consume mucho el Nissan Tiida en uso real?
El consumo depende mucho de motor y caja. En gasolina 1.6, lo habitual es moverse en rangos medios (aprox. 7–8 l/100 km) si hay ciudad y tráfico; en carretera puede bajar. El 1.5 dCi suele ser más frugal (aprox. 5–6 l/100 km). En conducción se percibe como un coche que premia la suavidad: aceleraciones progresivas y anticipación.¿Qué tal es el cambio del Nissan Tiida, manual o automático?
Muchos Tiida montan cambio manual de 5 marchas, con recorridos correctos y un enfoque de facilidad más que precisión deportiva. En algunos mercados hubo automático, incluyendo CVT en ciertas versiones, que prioriza suavidad y confort: acelera sin tirones y hace el coche muy descansado en tráfico. La sensación general es de transmisión pensada para conducir relajado, no para buscar respuesta inmediata.¿Cómo es el interior del Nissan Tiida y su ergonomía?
El interior apuesta por funcionalidad: mandos grandes, instrumentación clara y una postura de conducción elevada para un compacto. Los materiales son sencillos, pero el montaje suele ser sólido. En marcha, esa ergonomía se traduce en menos fatiga: buena visibilidad, controles a mano y asientos orientados al confort. Es un habitáculo diseñado para vivirlo a diario, más que para impresionar por diseño.¿Cuánto espacio y maletero ofrece el Nissan Tiida?
Uno de sus puntos fuertes es el espacio interior, especialmente en plazas traseras, con buen hueco para piernas en su categoría. El maletero varía según carrocería: en 5 puertas ronda cifras prácticas (aprox. 270–300 litros), mientras el sedán suele ser más generoso (aprox. 400+ litros). En conducción, ese enfoque se nota: es un coche que “respira” por dentro y viaja sin agobios.¿Qué equipamiento y tecnología suele traer el Nissan Tiida?
Por generación y acabado, es común encontrar aire acondicionado o climatizador, elevalunas eléctricos, radio con CD, y en algunos casos Bluetooth, llantas y control de crucero. En su época, su tecnología estaba enfocada a lo útil: confort cotidiano y controles simples. Al volante, eso se traduce en menos distracciones: todo está donde esperas, con un funcionamiento directo y sin menús complejos.¿Qué seguridad ofrece el Nissan Tiida?
Dependiendo de versión y año, puede incluir ABS, airbags frontales y laterales, y en algunas unidades control de estabilidad. Su estructura y tamaño aportan sensación de coche “pleno” en carretera, con reacciones nobles si se conduce a ritmo normal. No es un modelo de enfoque dinámico, así que transmite seguridad por previsibilidad: frena recto, balancea de forma progresiva y avisa antes de llegar al límite.¿Qué averías y puntos débiles conviene vigilar en un Nissan Tiida usado?
En unidades con años, conviene revisar estado de suspensión (silentblocks, amortiguadores), frenos y posibles ruidos de interior. En diésel 1.5 dCi, atención a mantenimiento de aceite, EGR e inyectores según historial. En automáticos/CVT, es clave comprobar suavidad y cambios de aceite específicos. En la conducción, un Tiida sano se nota por su rodar redondo: sin vibraciones, dirección homogénea y frenada estable.¿Qué mantenimiento recomienda para alargar la vida del Nissan Tiida?
La clave es un mantenimiento preventivo: aceite y filtros a tiempo, líquido de frenos y refrigerante en buen estado, y revisión de correas/cadena según motor. En diésel, limpiar admisión/EGR si hay uso urbano. Neumáticos y alineación marcan mucho su sensación de aplomo. Bien cuidado, el Tiida se conduce con esa calma típica Nissan: arranque fácil, mecánica suave y un tacto general de coche “honesto”.¿Es el Nissan Tiida una buena compra hoy y qué alternativa considerar?
Si buscas un compacto espacioso, cómodo y de mecánica sencilla, el Tiida suele ser una compra sensata, especialmente con historial claro y mantenimiento al día. No ofrece la última conectividad ni la dinámica más viva, pero compensa con habitabilidad y facilidad de uso. Como alternativas, mira Nissan Note, Toyota Corolla de años similares o Honda Civic: más refinados en algunos aspectos, a veces con menos espacio trasero equivalente.Rivales de Nissan Tiida
El Nissan Tiida se mueve en un territorio muy concreto: el del compacto práctico que prioriza el espacio útil, la facilidad de uso y unos costes de mantenimiento razonables por encima del brillo dinámico o la imagen aspiracional.En su planteamiento hay una idea clara: ofrecer una carrocería compacta por fuera, pero con una habitabilidad propia de segmentos superiores, especialmente en plazas traseras, donde tradicionalmente ha sido uno de sus argumentos más sólidos.
Por eso, sus rivalidades naturales no se entienden solo por potencia o aceleración, sino por la relación entre tamaño, consumo, confort diario y “coche para todo”. En el mercado, el Nissan Tiida se mide de forma directa con propuestas generalistas como el Toyota Corolla y el Honda Civic.
El Corolla suele contraponer su reputación de fiabilidad y una puesta a punto confortable; el Tiida responde con una cabina amplia y una conducción sin complicaciones, pensada para el día a día urbano y los trayectos largos sin fatiga.
Frente al Civic, que acostumbra a tener un enfoque más afinado en tacto y estabilidad, el Tiida juega la carta de la sencillez mecánica y una ergonomía directa, con mandos y postura pensados para convivir con el coche durante años. En paralelo, aparecen rivales europeos de referencia como el Volkswagen Golf, que históricamente ha elevado el listón en calidad percibida, aislamiento y sensación de solidez.
Ahí el Tiida no persigue tanto el refinamiento “premium” del segmento, sino un equilibrio racional: mecánicas conocidas, mantenimiento asumible y un interior que, sin alardes, busca ser resistente al paso del tiempo.
Por último, el Ford Focus representa el rival “dinámico” por excelencia: dirección, chasis y aplomo.
El Tiida, en comparación, se orienta más al confort y a la facilidad de conducción que a la precisión en carreteras reviradas. Como resultado, la rivalidad del Nissan Tiida se define por una pregunta simple: ¿priorizas espacio y uso cotidiano o una puesta a punto más sofisticada y una imagen más aspiracional? Si la respuesta se inclina hacia lo primero, el Tiida suele encajar con naturalidad.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) |
| Nissan Tiida | 1598 | 110 |
| Toyota Corolla | 1598 | 110 |
| Honda Civic | 1799 | 140 |
| Volkswagen Golf | 1595 | 102 |
| Ford Focus | 1596 | 100 |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026