Nissan Rogue 170 CV 2.5L: equilibrio para el día a día
Con 170 CV, el Nissan Rogue entrega una aceleración segura para incorporaciones y adelantamientos sin esfuerzo, transmitiendo confianza al volante. Su motor de 4 cilindros y 2.500 cc ofrece un empuje progresivo que se siente lineal y fácil de dosificar, ideal para tráfico urbano y escapadas de fin de semana. El resultado es una conducción cómoda, silenciosa y con reserva de potencia cuando la necesitas.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Nissan Rogue? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Nissan
Nissan combina diseño funcional, eficiencia y una apuesta sólida por la electrificación. Al volante, la entrega de par inmediata y la respuesta suave en ciudad invitan a una conducción relajada, mientras que en carretera destaca por su estabilidad y un tacto de dirección preciso. Recorremos su gama, sus enfoques híbridos y eléctricos y lo que puedes esperar en uso real, según tu estilo de conducción.Versiones de Nissan Rogue
2.5L 4 cil 170 cv Automática Crossover (2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
1112 kg
Longitud
4.650 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.670 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,2 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
S (2010 - 2012 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
1486 kg
Longitud
4.656 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.659 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
S 4dr SUV (2.5L 4cyl CVT) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
175 Nm
Peso
3393 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
S 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
175 Nm
Peso
3532 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
S AWD (2009 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.488 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
1605 kg
Longitud
4.650 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.670 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,2 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
S Krom Edition (2010 - 2011 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
-
Longitud
4.681 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.659 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SL (2010 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
1521 kg
Longitud
4.646 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.684 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SL 4dr SUV (2.5L 4cyl CVT) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
175 Nm
Peso
3481 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
175 Nm
Peso
3605 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
SL 4WD (2008 )
Carrocería
Crossover
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.488 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
2405 kg
Longitud
4.650 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.670 mm
Batalla
2.700 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,2 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
SV (2011 - 2012 )
Carrocería
Crossover
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
170 CV
Potencia (kW)
127 kW
Potencia (PS)
172 PS
Par
237 Nm
Peso
1510 kg
Longitud
4.656 mm
Anchura
1.801 mm
Altura
1.684 mm
Batalla
2.690 mm
Depósito
60 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
SV 4dr SUV (2.5L 4cyl CVT) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
175 Nm
Peso
3413 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
26 L/100
Consumo carretera
33 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
SV 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
All Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
Inline
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
175 Nm
Peso
3545 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
15 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
25 L/100
Consumo carretera
32 L/100
Consumo mixto
28 L/100
CO2
-
Información sobre Nissan Rogue
¿Qué es el Nissan Rogue y qué ofrece en el día a día?
El Nissan Rogue es un SUV compacto pensado para vivirlo a diario: posición de conducción elevada, acceso cómodo y un maletero generoso para compras, carrito o escapadas. En marcha se siente ligero de mandos, con una dirección suave que facilita maniobras y un aislamiento correcto para ciudad y autovía. Su enfoque prioriza confort y practicidad, con soluciones de carga y modularidad útiles.¿Cómo se siente su motor y la aceleración en conducción real?
Según el año, el Rogue monta un 2.5 atmosférico (≈170–181 CV) o un 1.5 turbo de compresión variable (≈201 CV). En sensaciones, busca respuesta progresiva más que deportividad: acelera con suavidad y entrega par útil para incorporaciones sin estrés. Con CVT, el empuje es continuo; en adelantamientos conviene anticipar, pero transmite tranquilidad y facilidad.¿Qué tal es el consumo y la eficiencia del Nissan Rogue?
En cifras orientativas, un Rogue 2.5 con CVT ronda 8–9 l/100 km en uso mixto; el 1.5 turbo suele bajar a ~7–8 l/100 km, según versión y conducción. En la práctica, su eficiencia se nota en ritmo constante: a 100–120 km/h mantiene el motor relajado y reduce la sensación de estar “gastando” en cada aceleración urbana.¿Cómo es su comportamiento: confort, suspensión y estabilidad?
El Rogue está afinado para comodidad: suspensión que filtra baches y juntas con tacto blando, ideal para asfalto imperfecto. En curva, prioriza aplomo y previsibilidad; no invita a enlazar rápido, pero transmite seguridad. La altura al suelo ayuda en badenes y accesos. En autopista, su pisada es serena y el volante requiere pocas correcciones.¿Qué diferencias hay entre tracción delantera y AWD en el Rogue?
La tracción delantera es la opción más eficiente y suficiente para ciudad y carretera. El AWD añade confianza en lluvia, pistas sencillas o nieve ligera: se percibe más motricidad al salir de rotondas mojadas y menos intervención del control de tracción. No es un todoterreno, pero sí un aliado para quien viaja a zonas frías o carreteras secundarias.¿Cómo es el interior: espacio, asientos y ergonomía?
El habitáculo del Rogue destaca por su sensación de “SUV grande”: buena altura, visibilidad y plazas traseras aprovechables para adultos. Los asientos suelen ser confortables, con mullido pensado para horas de autopista. Los mandos quedan a mano y la postura es natural, sin forzar muñecas ni espalda. La insonorización acompaña, haciendo más descansado el viaje largo.¿Qué tal es el maletero y la modularidad para familia?
El Rogue ofrece un maletero competitivo en su segmento, con formas utilizables y portón amplio. En uso real, cabe equipaje de fin de semana y compras voluminosas sin “tetris” constante. La segunda fila abatible permite cargar bicis pequeñas o bultos largos. Detalles como ganchos y dobles fondos (según versión) facilitan separar bolsas y evitar ruidos.¿Qué tecnología y conectividad suele incluir?
Dependiendo del año y acabado, puede montar pantalla central con Apple CarPlay/Android Auto, cargadores USB, cámara trasera y, en versiones altas, cámara 360°. En conducción, la tecnología se traduce en menos estrés: maniobras más precisas y rutas más claras. El cuadro digital (en generaciones recientes) mejora la lectura de velocidad y ayudas, sin distraer.¿Qué sistemas de seguridad y ayudas a la conducción destacan?
Muchos Rogue incluyen Nissan Safety Shield 360 (según mercado/año): frenada automática con detección de peatones, alerta de ángulo muerto, aviso de tráfico trasero, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo en versiones equipadas. En sensaciones, aportan calma en atasco y autopista: el coche “vigila” alrededor y reduce la fatiga, especialmente de noche o con lluvia.¿Qué tal funciona la caja CVT en el Rogue?
La CVT del Rogue prioriza suavidad y eficiencia: en ciudad se nota por su ausencia de tirones y transiciones limpias. En aceleraciones fuertes, puede mantener el motor a un régimen constante, una sensación distinta a una automática de marchas; a cambio, la conducción es muy fluida. Para disfrutarla, conviene un estilo progresivo: el coche responde mejor sin brusquedad.¿Qué versiones y acabados son más recomendables?
Como guía, un acabado intermedio suele ser el equilibrio: añade ayudas de seguridad, mejor multimedia y a veces llantas y faros superiores, sin disparar precio. Si viajas con frecuencia, busca control de crucero adaptativo y buena iluminación; se traducen en menos cansancio. Si vives en clima frío, el AWD y asientos calefactados elevan confort cotidiano.¿Es un coche adecuado para carretera y viajes largos?
Sí, por enfoque: asientos cómodos, suspensión amable y una entrega de potencia pensada para mantener ritmos legales con serenidad. En autopista, el Rogue transmite estabilidad y una dirección que no exige correcciones continuas. El ruido aerodinámico y de rodadura suele estar bien contenido para su segmento. Con buena planificación de adelantamientos, es un SUV viajero y descansado.¿Qué puntos fuertes y puntos a vigilar tiene el Nissan Rogue?
Fortalezas: confort, practicidad, visibilidad, equipamiento de seguridad y conducción fácil. A vigilar: el tacto particular de la CVT si buscas respuesta deportiva, y el estado de mantenimiento (aceite, filtros, revisiones) especialmente en unidades usadas. En algunas generaciones hubo campañas técnicas; conviene revisar historial. Bien cuidado, es un coche que acompaña sin complicaciones y con buen valor familiar.¿Qué alternativa deberías considerar si dudas con el Rogue?
Si priorizas tacto más dinámico, mira Mazda CX-5; si buscas máxima eficiencia híbrida, Toyota RAV4 Hybrid; si valoras espacio y modularidad, Honda CR-V. El Rogue, en cambio, enamora por su conducción suave y su enfoque “sin esfuerzo”: te subes, ajustas y todo fluye. Es el tipo de SUV que suma bienestar diario más que emociones fuertes.Rivales de Nissan Rogue
El Nissan Rogue se ha consolidado como una de las referencias generalistas del segmento SUV compacto en mercados como Norteamérica, donde la compra se decide con una mezcla muy racional de espacio, eficiencia y confort de marcha.
Su propuesta se apoya en un enfoque equilibrado: un motor turbo de cilindrada contenida orientado al consumo, una conducción fácil en ciudad y una puesta a punto pensada para viajar con aplomo.
En la práctica, compite en la franja más disputada del mercado, donde cada rival busca destacar ya sea por refinamiento mecánico, por empuje, por eficiencia híbrida o por una experiencia de conducción más precisa.
En su ring natural aparecen rivales directos como el Toyota RAV4, que suele inclinar la balanza por disponibilidad y enfoque, especialmente cuando se compara la eficiencia de sus variantes híbridas frente a motorizaciones puramente gasolina.
El Honda CR-V juega la carta del equilibrio de conjunto con una respuesta mecánica suave y una dinámica orientada al confort, convirtiéndose en una alternativa muy sólida para quien prioriza uso familiar y facilidad de conducción.
Por su parte, el Mazda CX-5 introduce una personalidad más enfocada al tacto de conducción, con motores atmosféricos de mayor cilindrada que entregan potencia de forma progresiva, y una puesta a punto generalmente más comunicativa en carretera.
Así, la rivalidad del Nissan Rogue se entiende como una batalla de matices: eficiencia y entrega de par a bajo régimen frente a la consistencia híbrida, el refinamiento diario o el carácter dinámico.
La elección final suele depender del tipo de uso (ciudad, carretera, carga habitual) y de si se valora más el consumo real, la respuesta del motor o la sensación de conducción.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Configuración | Potencia (CV) | Par (Nm) | Inducción |
| Nissan Rogue | 1.497 | 3 cilindros en línea | 201 | 305 | Turbo |
| Toyota RAV4 | 2.487 | 4 cilindros en línea | 203 | 249 | Atmosférico |
| Honda CR-V | 1.498 | 4 cilindros en línea | 190 | 243 | Turbo |
| Mazda CX-5 | 2.488 | 4 cilindros en línea | 187 | 252 | Atmosférico |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026