Nissan Maxima: 291 CV V6 para viajar con carácter
Con 291 CV, el Nissan Maxima convierte cada incorporación en una maniobra resuelta: pisas y la berlina gana velocidad con un empuje continuo. Su V6 de 6 cilindros y 3.500 cc entrega una respuesta llena y suave, ideal para adelantar sin esfuerzo y mantener cruceros altos con serenidad. La cilindrada se traduce en elasticidad: menos cambios, más fluidez y una conducción más descansada.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Nissan Maxima? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Nissan
Nissan combina diseño funcional, eficiencia y una apuesta sólida por la electrificación. Al volante, la entrega de par inmediata y la respuesta suave en ciudad invitan a una conducción relajada, mientras que en carretera destaca por su estabilidad y un tacto de dirección preciso. Recorremos su gama, sus enfoques híbridos y eléctricos y lo que puedes esperar en uso real, según tu estilo de conducción.Versiones de Nissan Maxima
3.0L 6 cil 168 cv Manual Sedán (1993 - 1994 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.960 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
253 Nm
Peso
1320 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.660 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5 S (2010 - 2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
290 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
294 PS
Par
353 Nm
Peso
1606 kg
Longitud
4.841 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.468 mm
Batalla
2.776 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5 SV (2010 - 2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
290 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
294 PS
Par
353 Nm
Peso
1617 kg
Longitud
4.841 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.468 mm
Batalla
2.776 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 6 cil 247 cv Automática Sedán (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.507 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
247 CV
Potencia (kW)
184 kW
Potencia (PS)
250 PS
Par
347 Nm
Peso
-
Longitud
4.920 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 6 cil 255 cv Automática Sedán (2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.505 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
255 CV
Potencia (kW)
190 kW
Potencia (PS)
259 PS
Par
342 Nm
Peso
1558 kg
Longitud
3.850 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 6 cil 261 cv Automática Sedán (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.498 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
346 Nm
Peso
1555 kg
Longitud
4.920 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.5L 6 cil 291 cv Automática Sedán (2009 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
291 CV
Potencia (kW)
217 kW
Potencia (PS)
295 PS
Par
354 Nm
Peso
1617 kg
Longitud
4.841 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.468 mm
Batalla
2.776 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
QX (1996 - 2003 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.995 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
181 Nm
Peso
1415 kg
Longitud
4.930 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
QX 2.0 (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.994 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
179 Nm
Peso
1490 kg
Longitud
4.930 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
203 km/h
0-100
11,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
QX 3.0 (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.986 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
197 CV
Potencia (kW)
147 kW
Potencia (PS)
200 PS
Par
271 Nm
Peso
1540 kg
Longitud
4.930 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
212 km/h
0-100
10,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
QX 3.5 (2002 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
252 CV
Potencia (kW)
188 kW
Potencia (PS)
256 PS
Par
334 Nm
Peso
-
Longitud
4.930 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
SE (2005 - 2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.506 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
255 CV
Potencia (kW)
190 kW
Potencia (PS)
259 PS
Par
342 Nm
Peso
1077 kg
Longitud
4.940 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
SL (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.491 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
265 CV
Potencia (kW)
198 kW
Potencia (PS)
269 PS
Par
346 Nm
Peso
1574 kg
Longitud
4.920 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.490 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,9 L/100
Consumo carretera
8,6 L/100
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
SV (2010 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
291 CV
Potencia (kW)
217 kW
Potencia (PS)
295 PS
Par
354 Nm
Peso
1617 kg
Longitud
4.841 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.468 mm
Batalla
2.776 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,7 s
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
Información sobre Nissan Maxima
¿Qué es el Nissan Maxima y qué tipo de coche es?
El Nissan Maxima es una berlina grande con enfoque premium dentro de la marca: amplia, silenciosa y pensada para devorar kilómetros. Por tamaño se sitúa cerca de los 4,9 m y suele ofrecer un maletero en torno a 400–450 litros. En marcha transmite aplomo y una pisada “de coche grande”: dirección estable, buena insonorización y una sensación de control relajada, ideal para autopista y viajes largos.¿Qué motores monta el Nissan Maxima y cómo se sienten al conducir?
El Maxima ha sido conocido por su V6 3.5 litros atmosférico (familia VQ), con potencias típicas alrededor de 300 CV según generación y mercado. Entrega fuerza de manera progresiva, con un empuje lleno desde medio régimen y un sonido redondo si se estira. Con cambio automático, prioriza suavidad; en aceleraciones fuertes se siente contundente, pero siempre con un carácter refinado, más gran turismo que deportivo.¿Qué consumo real puedes esperar en el Nissan Maxima?
Con el V6 3.5 y cambio automático, lo habitual es moverse en cifras reales aproximadas de 8,5–11,5 l/100 km, según ciudad, ritmo y tráfico. En autopista, a velocidad sostenida, se percibe eficiente para su cilindrada gracias a su aerodinámica y relaciones largas. En ciudad el peso y el atmosférico penalizan, pero lo compensa con una conducción dulce y sin tirones.¿Cómo es la conducción del Nissan Maxima en carretera y autopista?
En autopista el Maxima brilla: estabilidad alta, suspensiones pensadas para filtrar y una cabina que aísla bien del viento y la rodadura. Su batalla y ancho de vías aportan seguridad en cambios de carril rápidos, y el motor trabaja desahogado a cruceros legales. En carreteras secundarias se siente grande, pero la entrega del V6 facilita adelantamientos con una reserva de potencia muy cómoda.¿Qué tal es el Nissan Maxima en ciudad y maniobrando?
Por dimensiones, en ciudad no es el más cómodo para aparcar: se agradecen cámara y sensores, frecuentes en acabados altos. A baja velocidad destaca por suavidad de caja y respuesta lineal del motor, sin brusquedades. El radio de giro suele ser correcto para su segmento, pero se nota el volumen en calles estrechas. Es un coche que invita a conducir tranquilo, dejando que su confort haga el trabajo.¿Cómo es el interior del Nissan Maxima: calidad, espacio y comodidad?
El Maxima apuesta por un ambiente de berlina cuidada: asientos amplios, postura baja y sensación envolvente. Según versión, abundan tapicerías de cuero y ajustes sólidos, con un aislamiento acústico que hace que la música y la conversación dominen el viaje. Delante se viaja con mucha holgura; detrás, el espacio es generoso para piernas, aunque la línea de techo puede condicionar a los más altos.¿Qué tecnología y equipamiento suele ofrecer el Nissan Maxima?
En generaciones recientes es común encontrar pantalla central, conectividad tipo Apple CarPlay/Android Auto (según año), equipo de audio mejorado, climatizador bizona y asientos eléctricos con calefacción/ventilación en versiones altas. En carretera, ayudas como control de crucero adaptativo, alerta de ángulo muerto o frenada automática elevan la sensación de seguridad. Todo se traduce en viajes menos cansados, con el coche “vigilando” en segundo plano.¿Qué seguridad ofrece el Nissan Maxima?
Suele incluir un paquete completo de seguridad: múltiples airbags, control de estabilidad y asistentes de conducción en los modelos más modernos. En uso real, destaca por su sensación de carrocería sólida y frenada consistente, especialmente en autopista. Con asistentes como alerta de colisión y mantenimiento de carril (según versión), reduce la carga mental en viajes largos. Es un coche que transmite confianza y serenidad, incluso con meteorología complicada.¿Qué mantenimiento y fiabilidad puedes esperar del Nissan Maxima?
El V6 VQ tiene fama de robusto si se respeta el mantenimiento: aceite de calidad, bujías en plazo y refrigeración al día. En unidades con cambio CVT, conviene vigilar el estado del fluido y el historial de revisiones, porque el tacto suave depende mucho de ello. Un Maxima bien mantenido se siente fino con los años: ralentí estable, cambios progresivos y ausencia de vibraciones.¿Cuáles son los puntos fuertes y débiles del Nissan Maxima?
Puntos fuertes: confort de marcha, empuje del V6, aislamiento y sensación de berlina “gran turismo”. También destaca el equipamiento en acabados altos. Puntos débiles: consumo en ciudad, tamaño para aparcar y un enfoque menos ágil que alternativas más deportivas. Si buscas emociones de chasis, quizá no sea el más directo; si priorizas viajes largos con suavidad y músculo, encaja muy bien.¿Para quién tiene sentido comprar un Nissan Maxima hoy?
Tiene sentido para quien quiere una berlina grande, potente y confortable sin entrar en marcas premium tradicionales. Es ideal si haces muchos kilómetros, valoras el silencio y te gusta la entrega elástica de un V6 atmosférico. También encaja si te atrae un coche “de autopista” con buen equipamiento y tacto suave. No es el más lógico para ciudad diaria, pero sí para viajar con calma y presencia.¿Qué versión del Nissan Maxima conviene elegir?
Si priorizas confort, busca acabados altos por sus asientos mejores, audio superior y más asistentes: se nota en fatiga y bienestar en viajes largos. Si te importa el tacto, una unidad con buen historial de mantenimiento y neumáticos de calidad cambia por completo la sensación de dirección y frenada. En lo mecánico, el V6 3.5 es la elección natural; compara años por conectividad, seguridad y mejoras de insonorización.Rivales de Nissan Maxima
El Nissan Maxima ha sido, durante décadas, la interpretación japonesa de la gran berlina con vocación dinámica: un sedán amplio, confortable y pensado para devorar kilómetros con una pisada sólida y un motor V6 que prioriza la suavidad y la entrega lineal.
En su etapa más reciente (A36), el Maxima se posiciona como alternativa emocional dentro del segmento E “generalista-premium”, apostando por diseño, equipamiento y una puesta a punto más firme que la media, sin renunciar a la practicidad de una berlina de cinco plazas.
Su rivalidad natural se libra en dos frentes.
Por un lado, contra las berlinas japonesas de enfoque refinado, donde el Toyota Avalon representa el confort tradicional con una mecánica V6 de tacto sedoso y una orientación claramente rutera.
Frente a él, el Maxima suele responder con un carácter más “de conductor”, dirección más directa y una estética más expresiva.
Por otro lado, el Maxima ha convivido con sedanes de corte más “gran turismo” dentro de marcas generalistas, en especial el Dodge Charger, que juega la carta del tamaño, la presencia y la potencia con motores de mayor cilindrada.
En esa comparación, el Nissan no pretende imponerse por músculo bruto, sino por equilibrio: refinamiento mecánico, consumo más contenido en el contexto de los V6 atmosféricos y una experiencia más enfocada a la calidad de rodadura y al uso diario.
Finalmente, entre las alternativas con aspiraciones premium, el Acura TLX (en versiones V6) se cruza en el camino del Maxima por planteamiento: berlina de imagen cuidada, interiores más trabajados y un chasis afinado.
Aquí el Maxima compite con su relación valor/equipamiento y la facilidad de convivencia, mientras que el Acura suele responder con una ejecución más orientada al mercado premium y, según versión, planteamientos de tracción más elaborados.
En conjunto, el Nissan Maxima destaca para quien busca una berlina grande con identidad, tacto de V6 atmosférico y una conducción que no se limita a la mera comodidad.
Sus rivales ponen el foco en el confort puro, la potencia o el acabado premium; el Maxima, en cambio, intenta reunirlos con un punto de temperamento.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) |
| Nissan Maxima (A36 3.5 V6) | 3498 | V6 atmosférico | 304 |
| Toyota Avalon (3.5 V6) | 3456 | V6 atmosférico | 301 |
| Dodge Charger (3.6 V6) | 3604 | V6 atmosférico | 292 |
| Acura TLX (3.5 V6) | 3471 | V6 atmosférico | 290 |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026