Mitsubishi Space Wagon 101 CV: comodidad y espacio
Con 101 cv, el Mitsubishi Space Wagon entrega una aceleración serena, ideal para moverse sin prisas y con suavidad en el día a día. Su motor de 4 cilindros y 1997 cc aporta un empuje progresivo que se nota especialmente al incorporarse o afrontar pendientes con el coche cargado. La conducción transmite estabilidad y un tacto equilibrado, pensado para viajar cómodo, con buena habitabilidad y un ritmo constante.
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Sobre la marca de coches Mitsubishi
Mitsubishi ha construido su reputación combinando ingeniería práctica y carácter aventurero. Al volante, se percibe una dirección precisa y una respuesta progresiva que transmite confianza tanto en ciudad como en carretera. Su tradición en sistemas de tracción y el enfoque en eficiencia marcan una gama pensada para viajes largos y el uso diario. Si buscas equilibrio entre robustez, seguridad y confort, Mitsubishi encaja.Versiones de Mitsubishi Space Wagon
1.8L 4 cil 89 cv Manual Minivan (1989 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.755 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
89 CV
Potencia (kW)
66 kW
Potencia (PS)
90 PS
Par
138 Nm
Peso
1050 kg
Longitud
4.300 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (1986 - 1995 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
167 Nm
Peso
1270 kg
Longitud
4.300 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Diesel (1990 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.796 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
4.300 mm
Anchura
1.650 mm
Altura
1.580 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Mitsubishi Space Wagon
¿Qué es el Mitsubishi Space Wagon y para quién tiene sentido hoy?
El Mitsubishi Space Wagon es un monovolumen familiar (según generación, con 5 a 7 plazas) pensado para viajar con calma y llevar media casa dentro. Al volante se siente alto, con buena visibilidad y un enfoque claramente práctico: acceso cómodo, puertas amplias y un habitáculo que invita a hacer kilómetros sin tensión. Hoy encaja para quien prioriza espacio, sencillez mecánica y coste contenido.¿Cómo es la posición de conducción y la visibilidad en el Space Wagon?
La postura es elevada y relajada, típica de monovolumen clásico: entras y sales sin agacharte y colocas el cuerpo “en vertical”, ideal para trayectos largos. El parabrisas grande y las superficies acristaladas facilitan leer el tráfico y maniobrar en ciudad. La dirección transmite un tacto suave, pensada para comodidad más que para precisión deportiva, con mandos accesibles y lógica de uso simple.¿Qué motores ha montado el Mitsubishi Space Wagon y qué sensación dan?
Según año y mercado, ha montado motores de gasolina y diésel de cilindradas habituales en su época (aprox. 1.8–2.4 en gasolina y opciones diésel en algunos mercados). En conducción, prioriza la entrega progresiva y el empuje suficiente para mover carga y familia sin prisas. No busca aceleraciones; se disfruta mejor a ritmo constante, con un sonido contenido y respuesta suave en ciudad y carretera.¿Cómo se comporta en carretera y qué tal es el confort de marcha?
En autopista transmite estabilidad “de monovolumen”: aplomo razonable, suspensiones orientadas a filtrar baches y una sensación de coche pensado para viajar. A ritmos legales se siente cómodo, con balanceos moderados en cambios de apoyo y una pisada enfocada al confort. El aislamiento depende mucho del año y neumáticos, pero su mejor terreno es el crucero constante, con familia conversando sin fatiga.¿Qué tal va en ciudad: tamaño, maniobrabilidad y aparcamiento?
En ciudad se nota su enfoque práctico: buena visibilidad para anticiparte y un radio de giro que suele ser correcto para su tamaño. El volumen exterior exige atención en plazas estrechas, pero la postura alta ayuda a colocar el coche. La suspensión blanda y el tacto de pedales favorecen el uso diario. Es de esos coches que se conducen con calma, priorizando suavidad y control.¿Cómo es el interior: materiales, ergonomía y sensación de espacio?
El interior apuesta por funcionalidad: plásticos duros típicos de su época, ensamblajes sencillos y una ergonomía fácil de entender. La sensación de espacio es su carta fuerte: techo alto, buena distancia para piernas y un ambiente “salón” que reduce la claustrofobia en viajes largos. La posición elevada de asientos y el acceso generoso hacen que niños y mayores entren con comodidad, sin contorsiones.¿Qué configuración de plazas ofrece y cómo se vive el viaje en familia?
Dependiendo de versión, ofrece 5 o 7 plazas, con segunda fila pensada para confort real y una tercera orientada a uso ocasional o trayectos medios. La experiencia familiar es de coche “de plan”: subir, organizar mochilas y salir. Los asientos suelen permitir múltiples combinaciones, y el ambiente interior favorece viajes tranquilos, con buena altura para cabezas y sensación de amplitud constante.¿Qué tal es el maletero y la modularidad para cargar objetos grandes?
El maletero varía mucho según lleves 5 o 7 plazas en uso, pero su fuerte es la modularidad: abatir filas cambia el coche de familiar a furgón de fin de semana. Cargar bicicletas, maletas o compras voluminosas resulta más cómodo por el portón grande y el umbral accesible. En conducción, con carga, se nota más inercia, pero mantiene un talante estable y predecible.¿Qué consumos puedes esperar y cómo influye en la sensación al volante?
Los consumos dependen del motor y la caja, pero como monovolumen de su era, no destaca por cifras bajas: su aerodinámica y peso priorizan habitabilidad. En gasolina, el gasto sube en ciudad y con carga; en carretera mejora a ritmo constante. Esa realidad se traduce en una conducción más eficiente cuando mantienes un crucero suave, evitando aceleraciones bruscas y aprovechando inercias.¿Qué fiabilidad suele tener el Space Wagon y qué puntos conviene revisar?
Es un coche de planteamiento simple, y bien mantenido puede ser duradero. Antes de comprar, revisa historial de mantenimiento, estado del sistema de refrigeración, posibles fugas, embrague o caja (según versión), y desgaste de suspensión por uso familiar. En la práctica, un Space Wagon sano se siente “redondo”: arranca fino, no vibra de más, frena recto y no hace ruidos secos en baches.¿Qué seguridad ofrece y cómo se percibe conduciendo?
Por época, su seguridad activa se apoya en una conducción fácil y predecible: buena visibilidad, reacciones nobles y un chasis orientado a estabilidad. El equipamiento puede incluir ABS y airbags según año y acabado, pero no esperes asistentes modernos. En sensaciones, se conduce mejor con margen: frenadas progresivas, distancia de seguridad y ritmo fluido. Así transmite tranquilidad, especialmente en viajes familiares largos.¿Qué versiones y acabados son los más recomendables para un uso actual?
Para uso actual, suelen interesar las versiones con mejor equilibrio de potencia y mantenimiento (motores no forzados, caja en buen estado y equipamiento práctico). Prioriza unidades con aire acondicionado funcional, buen estado de frenos y suspensión, y configuración de asientos que encaje con tu rutina. En conducción, la versión adecuada es la que no te obliga a ir “a fondo”: empuja con soltura y mantiene cruceros sin esfuerzo.¿Cuáles son sus rivales naturales y qué aporta el Space Wagon frente a ellos?
Sus rivales clásicos son monovolúmenes compactos/medios de su época (Renault Espace, Chrysler Voyager en conceptos más grandes, Toyota Picnic/Previa según mercado). El Space Wagon aporta una filosofía japonesa de sencillez y practicidad, con un tacto de conducción suave y una habitabilidad muy aprovechable. No busca dinamismo; ofrece un viaje sereno, buena accesibilidad y una modularidad pensada para vida familiar real.¿Merece la pena comprar un Mitsubishi Space Wagon de segunda mano hoy?
Merece la pena si tu prioridad es espacio por poco dinero y aceptas un coche de otra era en consumo, seguridad y refinamiento. La clave es encontrar una unidad cuidada: mantenimiento al día y uso sin maltrato. Cuando está bien, se conduce con una sensación honesta: cómodo, visible, práctico y muy apto para planes de fin de semana, mudanzas pequeñas y viajes familiares sin complicaciones.Rivales de Mitsubishi Space Wagon
El Mitsubishi Space Wagon fue uno de esos monovolúmenes que llegaron cuando el mercado empezaba a valorar de verdad el espacio habitable, la modularidad y la practicidad cotidiana.En una época en la que muchas familias aún se movían entre berlinas “grandes” y familiares tradicionales, el Space Wagon ofrecía una propuesta clara: posición de conducción dominante, un habitáculo pensado para viajar con niños (y con equipaje) y una configuración de asientos orientada a aprovechar cada centímetro.
Su rivalidad natural no se entendía tanto por la potencia o el 0–100, sino por la inteligencia del empaquetado, la facilidad de acceso y la capacidad de adaptarse a rutinas reales: colegio, carretera, ocio y largos desplazamientos. En su tablero de adversarios, el Renault Espace representaba la visión europea del monovolumen: mayor enfoque en confort de marcha y una concepción muy “salón rodante”, con variantes de batalla y motores pensados para viajar cargado con solvencia.
Frente a él, el Chrysler Voyager jugaba la carta americana: volumen interior generoso, enfoque familiar de gran formato y motorizaciones habitualmente más contundentes en cilindrada, con una conducción suave y orientada a la comodidad.
La tercera pata de esta comparativa es el Toyota Previa, que siempre fue sinónimo de ingeniería particular: un monovolumen con soluciones técnicas diferentes según mercado y generación, y un equilibrio muy japonés entre fiabilidad percibida, refinamiento y funcionalidad. El Mitsubishi Space Wagon se movía en un punto intermedio: tamaño razonable para ciudad en comparación con los “grandes” más voluminosos, una filosofía de uso familiar sin complicaciones y motores que priorizaban una entrega utilizable antes que cifras llamativas.
Su valor estaba en lo que no se ve en una ficha rápida: accesibilidad, visibilidad, sensación de control y un interior pensado para convivir con el día a día sin exigir concesiones constantes.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Configuración |
| Mitsubishi Space Wagon (2.0) | 1997 | 133 | 4 cilindros gasolina |
| Renault Espace (2.0) | 1998 | 136 | 4 cilindros gasolina |
| Chrysler Voyager (3.3) | 3301 | 158 | V6 gasolina |
| Toyota Previa (2.4) | 2362 | 156 | 4 cilindros gasolina |
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026