Mitsubishi Pajero 247 CV: V6 3.828 cc y espíritu 4x4
Con 247 CV, el Mitsubishi Pajero entrega una respuesta llena desde abajo: aceleras y notas un empuje continuo que facilita adelantamientos y subidas cargado. Su V6 de 6 cilindros y 3.828 cc aporta suavidad al rodar, con un sonido grave y refinado que acompaña en carretera. Cuando el terreno se complica, la cilindrada se traduce en tracción y control para avanzar con confianza.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Mitsubishi Pajero? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Mitsubishi
Mitsubishi ha construido su reputación combinando ingeniería práctica y carácter aventurero. Al volante, se percibe una dirección precisa y una respuesta progresiva que transmite confianza tanto en ciudad como en carretera. Su tradición en sistemas de tracción y el enfoque en eficiencia marcan una gama pensada para viajes largos y el uso diario. Si buscas equilibrio entre robustez, seguridad y confort, Mitsubishi encaja.Versiones de Mitsubishi Pajero
1.1 Junior (1995 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
1.100 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
850 kg
Longitud
3.300 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.5 D (1982 - 1996 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
-
Cilindrada
2.477 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
98 CV
Potencia (kW)
73 kW
Potencia (PS)
99 PS
Par
240 Nm
Peso
1730 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.5 TD Classic (2005 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
2.477 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
113 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
115 PS
Par
240 Nm
Peso
1855 kg
Longitud
4.180 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.910 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
145 km/h
0-100
17 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
2.5 TD Classic Short (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
2.477 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
240 Nm
Peso
1855 kg
Longitud
4.180 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.910 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
145 km/h
0-100
17 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
2.5 TD Sport (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.477 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
132 CV
Potencia (kW)
99 kW
Potencia (PS)
134 PS
Par
280 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
74 L
Velocidad máx.
151 km/h
0-100
18,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
2.5L 4 cil 83 cv Manual SUV (1984 - 1990 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
2.477 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
83 CV
Potencia (kW)
62 kW
Potencia (PS)
84 PS
Par
202 Nm
Peso
1600 kg
Longitud
4.610 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.710 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.8L 4 cil 123 cv Manual SUV (1994 - 1995 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
-
Cilindrada
2.835 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
292 Nm
Peso
1855 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 182 cv Manual SUV (1998 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
-
Cilindrada
2.972 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
182 CV
Potencia (kW)
136 kW
Potencia (PS)
185 PS
Par
255 Nm
Peso
1840 kg
Longitud
4.150 mm
Anchura
1.790 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.430 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.2 Di-D (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.198 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
373 Nm
Peso
2330 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
177 km/h
0-100
14 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,6 L/100
CO2
-
3.2 DI-D Automatic Short (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
3.200 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
163 CV
Potencia (kW)
121 kW
Potencia (PS)
165 PS
Par
373 Nm
Peso
2004 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
71 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,2 L/100
CO2
-
3.2 DI-D Avance (2005 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
3.200 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
158 CV
Potencia (kW)
118 kW
Potencia (PS)
160 PS
Par
373 Nm
Peso
2058 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
71 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
3.2 DI-D Dakar (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.200 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
158 CV
Potencia (kW)
118 kW
Potencia (PS)
160 PS
Par
373 Nm
Peso
1785 kg
Longitud
4.800 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
3.2 DI-D Elegance (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
3.198 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
158 CV
Potencia (kW)
118 kW
Potencia (PS)
160 PS
Par
373 Nm
Peso
2055 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
71 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
3.2 DI-D Elegance Long (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.200 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
160 CV
Potencia (kW)
119 kW
Potencia (PS)
162 PS
Par
373 Nm
Peso
2000 kg
Longitud
4.800 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,7 L/100
CO2
-
3.2 Di-Dc GLS (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.199 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
163 CV
Potencia (kW)
121 kW
Potencia (PS)
165 PS
Par
373 Nm
Peso
1540 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
3.5 V6 GDI Elegance (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
3.495 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
199 CV
Potencia (kW)
149 kW
Potencia (PS)
202 PS
Par
318 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
71 L
Velocidad máx.
185 km/h
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,2 L/100
CO2
-
3.8 (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.828 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
247 CV
Potencia (kW)
184 kW
Potencia (PS)
250 PS
Par
329 Nm
Peso
2290 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.910 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
200 km/h
0-100
12,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,5 L/100
CO2
-
3.8 GLS 4x4 Automatic (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.828 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
201 CV
Potencia (kW)
150 kW
Potencia (PS)
204 PS
Par
315 Nm
Peso
2085 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
17,8 L/100
CO2
-
Junior (1995 - 1999 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
698 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
850 kg
Longitud
3.300 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Pinin 1.8 Comfort (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
4
Cilindrada
1.870 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
112 CV
Potencia (kW)
84 kW
Potencia (PS)
114 PS
Par
160 Nm
Peso
1332 kg
Longitud
3.740 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.710 mm
Batalla
2.290 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
155 km/h
0-100
11,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,6 L/100
CO2
-
Pinin 1.8 Comfort Long (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.834 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
113 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
115 PS
Par
160 Nm
Peso
1415 kg
Longitud
4.040 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
150 km/h
0-100
12,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,6 L/100
CO2
-
Pinin 2.0 GDI Styling Long (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.999 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
127 CV
Potencia (kW)
95 kW
Potencia (PS)
129 PS
Par
190 Nm
Peso
1482 kg
Longitud
4.040 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
10,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,5 L/100
CO2
-
Pininfarina (2000 - 2002 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
1.834 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
174 Nm
Peso
1212 kg
Longitud
4.040 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.460 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sport (2001 - 2003 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
2.971 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
175 CV
Potencia (kW)
130 kW
Potencia (PS)
177 PS
Par
255 Nm
Peso
1840 kg
Longitud
4.550 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sport 2.5 TD (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.476 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
131 CV
Potencia (kW)
98 kW
Potencia (PS)
133 PS
Par
280 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
74 L
Velocidad máx.
151 km/h
0-100
18,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
Sport 2.5 TD GLS (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.477 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
113 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
115 PS
Par
240 Nm
Peso
1992 kg
Longitud
4.620 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
2.730 mm
Depósito
74 L
Velocidad máx.
145 km/h
0-100
18,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
Información sobre Mitsubishi Pajero
¿Qué es el Mitsubishi Pajero y qué lo hace especial?
El Mitsubishi Pajero es un SUV todoterreno clásico, pensado para viajar lejos del asfalto con la misma soltura con la que devora autopista. Según versión y mercado, combina chasis robusto y tracción 4x4 con reductora, aportando sensación de control y aplomo. Al volante se percibe alto, dominante, con suspensiones que filtran baches y una dirección pensada para guiarte con seguridad.¿Cómo se siente al conducirlo en carretera?
En carretera, el Pajero transmite estabilidad por su talla y puesta a punto orientada al confort. Sus motores, según generación, suelen priorizar par a medio régimen: la respuesta es sólida al incorporarte y al mantener cruceros, sin exigir ir alto de vueltas. La posición de conducción elevada mejora la lectura del tráfico y el aislamiento es correcto, con una pisada que invita a viajar cargado.¿Qué tal es fuera del asfalto y en qué destaca?
Fuera del asfalto es donde el Pajero construyó su reputación: tracción total, modos 4x4 (según versiones) y reductora permiten avanzar con calma y precisión. La sensación es de “tractor fino”: par disponible, control a baja velocidad y un chasis que acepta cruces de puentes sin dramatismos. En pistas rápidas se muestra aplomado, y en zonas rotas prima la tracción sobre la prisa.¿Qué motores suelen encontrarse y cómo se perciben?
Dependiendo del año, son comunes diésel 3.2 DI-D (aprox. 160–200 CV) y gasolina V6 3.0/3.5 (en torno a 170–220+ CV, según mercado). El diésel se siente lleno desde abajo, ideal para remolcar y subir con peso, mientras el V6 aporta suavidad y estirada más limpia. En ambos, la entrega prioriza progreso constante y confianza.¿Qué sistemas de tracción y transmisión puede llevar?
Muchos Pajero montan el sistema Super Select 4WD, con posibilidad de circular en 4H sobre asfalto y reductora (4LLc) para campo, según generación. Esa versatilidad se traduce en sensaciones: en lluvia notas más mordiente y estabilidad, y en tierra puedes dosificar con precisión sin castigar la mecánica. Hay cambios manuales y automáticos; el automático favorece el confort.¿Cómo es el interior y la postura de conducción?
El interior del Pajero suele ser funcional y resistente, con mandos grandes y una ergonomía pensada para uso real. La postura es alta, con buena visibilidad del capó y los laterales, lo que aporta sensación de control en ciudad y en pistas estrechas. En versiones de siete plazas, la modularidad ayuda para familias o rutas con equipo; los materiales priorizan durabilidad sobre delicadeza.¿Qué consumo y costes de uso puedes esperar?
Por tamaño y aerodinámica, no es un SUV frugal: en diésel es habitual moverse aproximadamente entre 9 y 12 l/100 km en uso mixto, y en gasolina puede subir (12–16 l/100 km, según conducción y versión). En sensaciones, eso se traduce en rodar sin esfuerzo y con reserva de par, a cambio de paradas más frecuentes. Neumáticos y frenos son de talla.¿Es adecuado para remolcar y viajar cargado?
Sí: su arquitectura y motores con buen par lo hacen convincente para remolque y largos viajes con carga. En muchas homologaciones europeas, la capacidad de remolque puede rondar 3.000–3.500 kg (según versión y normativa). Con peso, se aprecia su aplomo y la estabilidad direccional, especialmente con tracción total. La clave es mantener neumáticos, frenos y suspensión en buen estado.¿Qué puntos fuertes y puntos a vigilar tiene como coche usado?
Fortalezas: robustez general, 4x4 eficaz y buena calidad de rodadura para su enfoque. A vigilar: óxidos (según clima), mantenimiento de transmisión (aceites de diferenciales y caja), estado de la reductora, holguras en suspensión y desgaste irregular de neumáticos. En diésel, revisar EGR/turbo e historial de cambios de aceite. En prueba, busca cambios suaves y ausencia de vibraciones en aceleración.¿Qué versiones y carrocerías existen y cuál conviene?
Según generación, puede haber carrocería corta (3 puertas) y larga (5 puertas), con enfoque más familiar en la larga por maletero y plazas. El 3 puertas se siente más ágil en giros cerrados y pistas técnicas, mientras el 5 puertas aporta estabilidad en autopista y comodidad para viajar. Si priorizas rutas y equipo, el largo encaja mejor; para ocio 4x4, el corto es más juguetón.¿Para quién tiene sentido hoy un Mitsubishi Pajero?
Tiene sentido para quien necesite un 4x4 de verdad: nieve, caminos, remolque, trabajo o viajes de aventura, y quiera un tacto de conducción sólido, más “herramienta” que SUV urbano. En ciudad se conduce bien por visibilidad, pero se siente grande y su consumo pesa. Donde mejor encaja es en trayectos largos, pistas y escenarios de baja adherencia, con esa calma que da la reductora.¿Qué alternativas comparables podrías valorar?
Alternativas naturales: Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol (según años), Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery (según generación) o incluso un Mitsubishi Montero/Montero Sport según mercado. Cada uno cambia el guion: el Land Cruiser prioriza fiabilidad percibida, el Discovery confort y electrónica, y el Grand Cherokee tacto en carretera. El Pajero destaca por equilibrio entre uso real, tracción versátil y conducción descansada.Rivales de Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero es uno de esos todoterreno con pedigrí real: concebido para soportar kilometraje duro, tracción continua y uso fuera de asfalto sin excusas, pero con el suficiente empaque como para convivir con la carretera a diario.Su rivalidad no se mide solo en cifras, sino en enfoque: mientras algunos competidores priorizan la eficiencia o el confort, el Mitsubishi Pajero ha construido su reputación alrededor de la robustez, la capacidad 4x4 y una arquitectura pensada para trabajar. En el mercado, su cara a cara más natural se produce con el Toyota Land Cruiser, un referente histórico en fiabilidad y capacidad fuera de pista, con una puesta a punto que suele inclinarse hacia el confort de marcha sin renunciar a la dureza.
Frente a él, el Pajero tradicionalmente ofrece un tacto más “mecánico” y una filosofía muy ligada al 4x4 de escuela, especialmente en generaciones con sistemas Super Select, apreciados por su versatilidad en superficies cambiantes. Otro adversario directo es el Nissan Patrol, especialmente en sus iteraciones más grandes y de enfoque contundente.
El Patrol ha tendido a jugar la carta del motor con mucha reserva de par y una sensación de “vehículo grande”, mientras que el Pajero se ha movido con mayor equilibrio entre dimensiones, maniobrabilidad y una solución de tracción que prioriza el control y la adaptación. En la órbita europea, el Land Rover Discovery entra como rival por planteamiento familiar y rutero con capacidades off-road elevadas.
Aquí la rivalidad se vuelve más tecnológica: el Discovery apuesta por una experiencia más refinada y por la gestión electrónica del terreno, mientras que el Mitsubishi Pajero seduce a quienes valoran una ingeniería resistente, con mecánicas diésel conocidas por su entrega utilizable y su vocación de largo recorrido. A continuación, una comparativa técnica orientativa con motorizaciones representativas (pueden variar según año, mercado y generación):
| Modelo | Motorización (ejemplo) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Combustible | Nº cilindros |
| Mitsubishi Pajero | 3.2 DI-D | 3200 | 200 | Diésel | 4 |
| Toyota Land Cruiser | 3.0 D-4D | 2982 | 190 | Diésel | 4 |
| Nissan Patrol | 3.0 Di | 2953 | 160 | Diésel | 4 |
| Land Rover Discovery | 3.0 TDV6 | 2993 | 211 | Diésel | 6 |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026