Mercury Sable: 263 CV V6 para viajar con aplomo
Con 263 CV, el Mercury Sable ofrece una aceleración que se siente llena desde medio régimen, ideal para incorporaciones y adelantamientos sin tensión. Su V6 de 6 cilindros y 3496 cc entrega empuje continuo y una sonoridad refinada que acompaña sin fatigar. En carretera, traduce la potencia en estabilidad y ritmo sostenido, mientras en ciudad mantiene una respuesta suave y predecible.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Mercury Sable? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Mercury
Mercury fue la firma de Ford pensada para dar un paso más en refinamiento y presencia sin abandonar la esencia americana. Al volante, sus berlinas y coupés transmitían una marcha suave, dirección consistente y ese aplomo de carretera larga que define a los grandes cruisers. Repasamos su historia, las etapas que marcaron su identidad y los modelos más representativos que consolidaron su nombre en EE. UU. durante décadas.Versiones de Mercury Sable
2.5L 4 cil Sedán (1985 - 1990 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
2.513 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1400 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
-
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.9 (1985 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
2.937 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1400 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
-
Batalla
2.700 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3 (1999 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
2.986 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1602 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0 Wagon (1999 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.982 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
197 CV
Potencia (kW)
147 kW
Potencia (PS)
200 PS
Par
271 Nm
Peso
1565 kg
Longitud
5.030 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 153 cv Automática Sedán (1999 - 2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
2.985 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
153 CV
Potencia (kW)
114 kW
Potencia (PS)
155 PS
Par
251 Nm
Peso
1588 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
3.0L 6 cil 154 cv Automática Sedán (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
2.986 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
154 CV
Potencia (kW)
115 kW
Potencia (PS)
156 PS
Par
251 Nm
Peso
1571 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.900 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
3.5L 6 cil 260 cv Automática Sedán (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.495 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
332 Nm
Peso
1832 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
3.5L 6 cil 263 cv Automática Sedán (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.496 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
338 Nm
Peso
1926 kg
Longitud
5.140 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
4WD (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.496 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
332 Nm
Peso
-
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
GS (2000 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
3.001 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
248 Nm
Peso
1574 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
GS Sedan (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
6
Cilindrada
2.983 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
155 CV
Potencia (kW)
115 kW
Potencia (PS)
157 PS
Par
251 Nm
Peso
1513 kg
Longitud
5.080 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,5 L/100
Consumo carretera
9,2 L/100
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
LS Premium Sedan (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.966 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
200 CV
Potencia (kW)
149 kW
Potencia (PS)
203 PS
Par
271 Nm
Peso
1504 kg
Longitud
5.080 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
LS Sedan (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.964 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
201 CV
Potencia (kW)
150 kW
Potencia (PS)
204 PS
Par
281 Nm
Peso
1504 kg
Longitud
5.080 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
Premier (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.496 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
338 Nm
Peso
1832 kg
Longitud
5.140 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
Premier 4WD (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.494 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
338 Nm
Peso
1925 kg
Longitud
5.140 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Premier AWD (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.496 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
332 Nm
Peso
2075 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Wagon (1999 - 2005 )
Carrocería
Station Wagon
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
2.982 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
152 CV
Potencia (kW)
113 kW
Potencia (PS)
154 PS
Par
246 Nm
Peso
1565 kg
Longitud
5.030 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
68 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Mercury Sable
¿Qué es el Mercury Sable y por qué fue tan relevante en su época?
El Mercury Sable fue la berlina “premium accesible” de Mercury, gemela del Ford Taurus, famosa por su diseño aerodinámico de finales de los 80 y 90. Con carrocerías sedán y familiar, priorizaba confort y facilidad de uso. Al volante transmite una conducción suave, pensada para devorar autopista con poco esfuerzo, con dirección asistida ligera y una pisada estable orientada al viaje.¿Qué motores monta el Mercury Sable y cómo se sienten al conducir?
Según año, lo habitual fue un V6 3.0 litros con potencias aproximadas entre 140 y 200 CV, además de un 3.8 V6 en ciertas versiones, más lleno a bajo régimen. En marcha se percibe como un coche de empuje progresivo, sin nervios: acelera con suavidad y mantiene cruceros con soltura. No busca deportividad; busca que todo fluya, especialmente en ciudad y autopista.¿Qué consumos puedes esperar en el Mercury Sable en uso real?
En la práctica, un Sable V6 suele moverse en torno a 10–13 l/100 km en ciudad y 7,5–9,5 l/100 km en carretera, dependiendo de motor, estado mecánico y neumáticos. La sensación al conducir es de “coche grande” que invita a ir a ritmo constante: cuando estabilizas velocidad, el consumo baja y el motor trabaja relajado, con poca necesidad de apurar acelerador.¿Cómo es la conducción del Mercury Sable en carretera y autopista?
Es un coche que se disfruta por su aplomo a velocidad sostenida: suspensión blanda, filtrado notable y una estabilidad orientada a la comodidad. La dirección suele ser asistida y poco comunicativa, lo que reduce fatiga en viajes largos. En curvas rápidas tiende a un comportamiento seguro y predecible, con balanceo moderado. Su terreno natural es la autopista: silencio, ritmo y confort.¿Qué tal es el interior del Mercury Sable en espacio y ergonomía?
Ofrece una habitabilidad generosa para cinco plazas, con asientos pensados para trayectos largos y una postura de conducción cómoda. El maletero del sedán suele rondar cifras cercanas a 450–500 litros, y la familiar aporta mucha más carga útil. En uso diario, se siente práctico: mandos grandes, visibilidad razonable y una atmósfera “americana” de confort, más salón que cabina deportiva.¿Qué niveles de equipamiento destacaban en el Mercury Sable?
Dependiendo de versión y año, podía incorporar climatización, control de crucero, tapicerías más cuidadas, equipo de audio mejorado y, en etapas posteriores, airbags y ABS. Esa dotación se traduce en una experiencia relajada: control de crucero para mantener ritmo, climatización constante y un enfoque “gran turismo” doméstico. No impresiona por pantallas modernas, sino por facilidad y comodidad cotidiana.¿Qué fiabilidad tiene el Mercury Sable y qué puntos conviene revisar?
En general es un modelo robusto si ha tenido mantenimiento, pero conviene revisar transmisión automática (cambios y tirones), sistema de refrigeración, bombas y fugas, además de suspensión y dirección por desgaste. En carretera, un Sable sano se nota por cambios suaves, temperatura estable y ausencia de vibraciones al frenar. Si el coche “flota” demasiado o golpea en baches, suele pedir amortiguadores o silentblocks.¿Qué mantenimiento básico recomienda para conservarlo en buen estado?
Aceite y filtros con frecuencia, revisión del ATF si es automático, líquido refrigerante en buen estado y control de correas, manguitos y termostato. También es clave vigilar frenos (discos, latiguillos) y neumáticos para mantener estabilidad. Con todo al día, la experiencia mejora: arranca fino, el motor empuja sin esfuerzo y la suspensión vuelve a filtrar con esa suavidad característica en ciudad y autopista.¿Cómo se comporta el Mercury Sable en ciudad y maniobras?
A pesar de su tamaño, la dirección asistida ligera facilita maniobras, y el V6 entrega par sin exigir acelerones. Eso sí, el radio de giro y la visibilidad trasera varían según año, y el peso se nota en aparcamientos estrechos. En uso urbano se siente cómodo, como un coche que “se deja llevar”, aunque el consumo sube si hay tráfico. Ideal para desplazamientos tranquilos, sin prisas.¿Es el Mercury Sable un buen coche para viajar hoy?
Sí, si está bien mantenido: su punto fuerte sigue siendo el confort en trayectos largos, con suspensión amable y motor relajado a crucero. No tendrá ayudas modernas, pero su conducción es descansada, con buena estabilidad lineal. Para disfrutarlo hoy conviene priorizar unidades sin sobrecalentamientos, con caja automática fina y frenos en orden. En viaje, transmite esa calma de berlina grande pensada para kilómetros.¿Qué generaciones y años del Mercury Sable existen y cuáles interesan más?
Hubo varias etapas, destacando la primera (mediados de los 80 a principios de los 90) por diseño aerodinámico, y las posteriores por mejoras de seguridad y refinamiento. Las unidades de finales de los 90 y primeros 2000 suelen ser más recomendables por equipamiento y airbags. Conduciendo, las más modernas se perciben más silenciosas y estables, con tacto algo más sólido, aunque mantienen el enfoque cómodo.¿Qué debes tener en cuenta antes de comprar un Mercury Sable usado?
Comprueba historial de mantenimiento, estado de caja automática, temperatura estable en marcha y ausencia de fugas. Haz una prueba: aceleración progresiva sin tirones, frenada recta sin vibraciones, y suspensión sin rebotes. Revisa óxidos en bajos según zona, y funcionamiento de climatización y elevalunas. Si todo está correcto, el Sable ofrece una experiencia muy “cruiser”: suave, amplia y hecha para viajar sin tensión.Rivales de Mercury Sable
El Mercury Sable nació para jugar en el corazón del mercado norteamericano de las berlinas medias: ese territorio donde la compra no se decide solo por cifras, sino por equilibrio.Con su enfoque orientado al confort, un rodar suave y una puesta a punto pensada para devorar kilómetros, el Sable fue durante años la interpretación de Mercury de lo que debía ser un “sedán familiar” con un punto más de refinamiento que su equivalente más popular dentro del grupo. Su rivalidad más directa se entiende al mirar a los sospechosos habituales de su época.
Frente al Ford Taurus, su pariente más cercano, el Sable se situaba como una alternativa con una presentación más cuidada y una orientación más “premium” dentro de un planteamiento técnico muy similar: mismas bases, mismo concepto, distinta personalidad.
Donde el Taurus apostaba por una imagen más extendida y una relación valor-precio masiva, el Sable seducía a quien quería el mismo esquema ganador, pero con una atmósfera más distinguida. En el duelo con el Honda Accord, el Sable se medía a una referencia en finura mecánica y eficiencia.
El Accord brillaba por su precisión y por una reputación de fiabilidad y calidad percibida que marcó el listón del segmento.
El Mercury, por su parte, respondía con un confort de marcha muy americano, motores de mantenimiento sencillo y una conducción pensada para la suavidad, especialmente en versiones V6, donde el empuje era más lleno y descansado. Si el rival era el Toyota Camry, la pelea se centraba en la serenidad: ambos buscaban una experiencia sin aristas, silenciosa y fácil de convivir.
El Camry imponía su consistencia y una eficiencia muy afinada, mientras el Sable ofrecía un tacto amplio, una respuesta confortable y un carácter de gran turismo cotidiano, ideal para largos desplazamientos sin fatiga. Por último, contra el Chevrolet Lumina, el enfrentamiento tomaba el cariz clásico de la competencia doméstica: dos propuestas de gran volumen, orientadas a la familia y al uso diario, con V6 disponibles y una filosofía práctica.
El Sable tendía a mostrarse más pulido en rodadura y presentación, mientras el Lumina jugaba la carta del músculo y la sencillez en un formato muy de flotas y uso intensivo. A continuación, una comparativa técnica orientativa con motorizaciones representativas (las cifras pueden variar por año, mercado y versión):
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (cv) | Arquitectura |
| Mercury Sable | 2.993 | 140 | V6 |
| Ford Taurus | 2.993 | 140 | V6 |
| Honda Accord | 2.156 | 140 | L4 |
| Toyota Camry | 2.164 | 136 | L4 |
| Chevrolet Lumina | 3.135 | 160 | V6 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026