Mercury Montego: 223 CV, V6 3.392 cc
Con 223 CV, el Mercury Montego entrega una aceleración con reserva que se siente en cada incorporación y adelantamiento, sin necesidad de forzar el ritmo. Su V6 de 6 cilindros aporta un sonido contenido y una entrega de par progresiva, ideal para viajar con calma y autoridad. Los 3392 cc se traducen en respuesta inmediata al acelerador y una conducción fluida, especialmente en carretera.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Mercury Montego? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Mercury
Mercury fue la firma de Ford pensada para dar un paso más en refinamiento y presencia sin abandonar la esencia americana. Al volante, sus berlinas y coupés transmitían una marcha suave, dirección consistente y ese aplomo de carretera larga que define a los grandes cruisers. Repasamos su historia, las etapas que marcaron su identidad y los modelos más representativos que consolidaron su nombre en EE. UU. durante décadas.Versiones de Mercury Montego
3.0L 6 cil 197 cv Automática Sedán (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.967 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
197 CV
Potencia (kW)
147 kW
Potencia (PS)
200 PS
Par
272 Nm
Peso
1655 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.530 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil Automática Sedán (2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.001 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.530 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.4 (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.392 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
223 CV
Potencia (kW)
166 kW
Potencia (PS)
226 PS
Par
326 Nm
Peso
1730 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.530 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 6 cil 96 cv Manual (1971 - 1974 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
6
Cilindrada
4.095 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
96 CV
Potencia (kW)
71 kW
Potencia (PS)
97 PS
Par
248 Nm
Peso
1695 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.350 mm
Batalla
3.010 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 6 cil 97 cv Manual (1972 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
6
Cilindrada
4.095 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
97 CV
Potencia (kW)
72 kW
Potencia (PS)
98 PS
Par
248 Nm
Peso
1695 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.350 mm
Batalla
3.010 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 6 cil 98 cv Manual (1970 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
6
Cilindrada
4.095 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
98 CV
Potencia (kW)
73 kW
Potencia (PS)
99 PS
Par
248 Nm
Peso
1695 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.350 mm
Batalla
3.010 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.9 (1969 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
6
Cilindrada
4.945 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
142 CV
Potencia (kW)
106 kW
Potencia (PS)
144 PS
Par
335 Nm
Peso
1775 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.350 mm
Batalla
3.010 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5.8 (1969 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
5.767 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
161 CV
Potencia (kW)
120 kW
Potencia (PS)
163 PS
Par
382 Nm
Peso
1855 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
3.010 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
7 (1969 )
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
6
Cilindrada
7.033 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
209 CV
Potencia (kW)
156 kW
Potencia (PS)
212 PS
Par
452 Nm
Peso
1975 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.350 mm
Batalla
3.010 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Hardtop (1973 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
4
Cilindrada
6.555 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
169 CV
Potencia (kW)
126 kW
Potencia (PS)
171 PS
Par
403 Nm
Peso
1791 kg
Longitud
5.290 mm
Anchura
2.000 mm
Altura
1.320 mm
Batalla
2.900 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
185 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Luxury (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.983 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
203 CV
Potencia (kW)
152 kW
Potencia (PS)
206 PS
Par
282 Nm
Peso
1663 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,2 L/100
Consumo carretera
8,1 L/100
Consumo mixto
9,8 L/100
CO2
-
Luxury AWD (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.983 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
203 CV
Potencia (kW)
152 kW
Potencia (PS)
206 PS
Par
281 Nm
Peso
1777 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,5 L/100
Consumo carretera
9,2 L/100
Consumo mixto
11,4 L/100
CO2
-
MX Brougham (1974 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
6.555 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
403 Nm
Peso
1859 kg
Longitud
5.840 mm
Anchura
2.000 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Premier (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.983 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
203 CV
Potencia (kW)
152 kW
Potencia (PS)
206 PS
Par
281 Nm
Peso
1656 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,4 L/100
Consumo carretera
8,3 L/100
Consumo mixto
10 L/100
CO2
-
Premier AWD (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.983 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
203 CV
Potencia (kW)
152 kW
Potencia (PS)
206 PS
Par
281 Nm
Peso
1732 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.570 mm
Batalla
2.870 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
Villager (1972 )
Carrocería
-
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
6
Cilindrada
5.752 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
161 CV
Potencia (kW)
120 kW
Potencia (PS)
163 PS
Par
374 Nm
Peso
1985 kg
Longitud
5.480 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
3.000 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Mercury Montego
¿Qué es el Mercury Montego y qué lugar ocupa en la historia de Mercury?
El Mercury Montego fue la berlina “puente” de Mercury entre el confort familiar y el toque premium: nació en 1970 como intermedio por tamaño dentro del grupo Ford y regresó en 2005 como sedán moderno sobre plataforma Ford CD3. En marcha, el Montego prioriza la suavidad: dirección ligera, rodadura silenciosa y una sensación de coche grande que invita a viajar sin prisas.¿Cómo se siente conducir un Mercury Montego de primera generación (1970-1976)?
En los Montego clásicos (1970-1976) manda el enfoque americano: capó largo, suspensiones blandas y una pisada que flota sobre baches. Con V8 disponibles según año y versión, el empuje llega con fuerza a medio régimen más que con estirada. A velocidad constante transmite calma: asiento ancho, aislamiento notable para su época y un balanceo que recuerda que está hecho para autopistas.¿Qué motores y rendimiento ofrece el Mercury Montego moderno (2005-2007)?
El Montego 2005-2007 montó un V6 3.0 litros Duratec (aprox. 203 CV) y, en el Montego Premier/variantes, una caja automática orientada al confort; también existió una CVT en ciertas configuraciones. No busca sensaciones deportivas: acelera con progresividad, responde mejor en adelantamientos tranquilos y mantiene cruceros con poca fatiga. Su punto fuerte es la entrega suave y predecible.¿Qué tal es la comodidad y el aislamiento en el Mercury Montego (2005-2007)?
Por tamaño y batalla, el Montego moderno se siente “ancho” y estable: filtra juntas y asfalto roto con una amortiguación que prioriza confort. El habitáculo está pensado para viajar: buena altura de techo, asientos grandes y una acústica contenida en autopista. En ciudad, el tacto es de berlina seria: giro fácil, suspensión amable y menos estrés en firmes irregulares.¿Cómo es el espacio interior y el maletero del Mercury Montego?
El Montego destaca por habitabilidad: plazas traseras generosas, especialmente en altura, y una postura de conducción elevada para lo que es una berlina. En el uso diario se percibe como un coche que “respira”, fácil para entrar y salir. El maletero, amplio para su clase en 2005-2007, permite viajar con equipaje real sin jugar al Tetris, reforzando su enfoque rutero.¿Qué comportamiento tiene en carretera: estabilidad, dirección y frenos?
En carretera abierta, el Montego es estable y noble: se apoya con suavidad, sin reacciones bruscas. La dirección es asistida y más orientada a maniobrar que a comunicar, lo que encaja con su carácter. Los frenos cumplen con tacto progresivo, pensados para detener masa con serenidad. En curvas rápidas transmite seguridad por aplomo, no por agilidad: es un sedán de ritmo constante.¿Qué consumo y uso real se puede esperar del Mercury Montego?
En el Montego 3.0 V6, el consumo real depende mucho de ciudad vs. autopista: en trayectos urbanos tiende a subir por peso y cilindrada, mientras que en crucero puede estabilizarse con cierta dignidad para un V6 atmosférico. La experiencia es de conducción relajada: si aceleras con mimo, responde suave y gasta menos; si buscas respuesta rápida, notarás el peaje en combustible.¿Qué equipamiento y enfoque de gama tiene el Mercury Montego?
El Montego se posicionó como alternativa más “formal” dentro del universo Ford: acabado cuidado, enfoque familiar y tecnología de su época (según versión, control de estabilidad, airbags y elementos de confort). Lo que se siente al volante es coherente: todo está pensado para bajar pulsaciones, con mandos suaves y una ergonomía sencilla. Es un coche para quien valora discreción, comodidad y un rodar consistente.¿Qué fiabilidad y puntos a vigilar son habituales en el Mercury Montego?
En el Montego moderno, conviene vigilar mantenimiento de transmisión (especialmente si equipa CVT), estado de suspensión y elementos eléctricos propios de su generación. Un buen historial de fluidos marca la diferencia en suavidad: una caja cuidada cambia con menos tirones y el coche mantiene su carácter sedoso. También revisa frenos y neumáticos: su masa castiga consumibles, y eso se nota en tacto y seguridad.¿Para quién tiene sentido hoy un Mercury Montego y qué alternativas existen?
Tiene sentido si buscas una berlina grande, cómoda y tranquila a precio razonable en el mercado de segunda mano, o un clásico setentero para paseos de domingo. Frente a alternativas como Ford Five Hundred (gemelo técnico en 2005-2007) o sedanes japoneses más ágiles, el Montego ofrece una sensación más “americana”: aplomo, asiento mullido y viajes largos con poco cansancio.¿Qué versiones y generaciones del Mercury Montego existen y cuál elegir?
Hay dos grandes etapas: 1970-1976 (clásico, más carismático por estilo y mecánicas V8 según año) y 2005-2007 (berlina moderna enfocada a confort). Si buscas sensaciones de época, el clásico aporta presencia, sonido y una conducción de gran turismo antiguo. Si buscas uso diario, el 2005-2007 es más lógico: seguridad moderna, ergonomía actual y una conducción serena para rutina y carretera.Rivales de Mercury Montego
El Mercury Montego ocupa un lugar singular en la historia de Mercury como una berlina (y, en sus etapas clásicas, también coupé y familiar) concebida para ofrecer una conducción americana de gran aplomo: carrocerías generosas, pisada confortable y una orientación clara hacia el viaje largo.Su rivalidad natural siempre se movió en un terreno muy concreto: el de los “mid-size/full-size” de enfoque familiar y, según la época, el de las berlinas generalistas con vocación de representar un escalón por encima del Ford equivalente. En sus generaciones más recordadas de finales de los 60 y primeros 70, el Mercury Montego se enfrentó a nombres que hoy definen aquella era: el Chevrolet Chevelle y el Plymouth Satellite.
Con ellos compartía el enfoque: gran variedad de carrocerías, motores V8 de cilindradas contundentes y una puesta a punto que priorizaba la entrega de par y la suavidad.
En ese duelo, el Montego destacaba por su condición de “Mercury”: un punto más de empaque percibido y un posicionamiento ligeramente más aspiracional dentro del paraguas de Ford, sin abandonar la practicidad. Décadas después, el regreso del nombre en 2005 llevó al Mercury Montego a un tipo de rivalidad diferente.
El mercado ya pedía berlinas amplias y racionales, con mayor foco en seguridad, confort acústico y eficiencia.
Ahí sus rivales más directos fueron el Toyota Avalon, el Honda Accord (en sus versiones V6) y el Chevrolet Impala.
En ese escenario, el Montego buscaba convencer por habitabilidad, un rodar sereno y una configuración mecánica orientada a la suavidad, más que a la deportividad.
Su batalla no era tanto la de ganar en nervio, sino la de ofrecer una experiencia de conducción descansada y una presencia discreta, de berlina grande pensada para sumar kilómetros con calma. A continuación, una comparativa técnica orientativa tomando como referencia versiones representativas y conocidas (pueden variar según año, mercado y acabado):
| Modelo | Cilindrada | Configuración | Potencia (CV) |
| Mercury Montego (2005-2007, 3.0 V6) | 2.967 cc | V6 | 203 CV |
| Toyota Avalon (2005-2007, 3.5 V6) | 3.456 cc | V6 | 268 CV |
| Honda Accord (2005-2007, 3.0 V6) | 2.997 cc | V6 | 244 CV |
| Chevrolet Impala (2006-2007, 3.5 V6) | 3.500 cc | V6 | 211 CV |
Opiniones de usuarios
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Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026