Mercedes-Benz SL 661 CV V12 5980 cc
Con 661 CV, el Mercedes-Benz SL convierte cada aceleración en una ola de empuje que llena el habitáculo con una respuesta inmediata y elegante. Sus 12 cilindros trabajan con una suavidad constante, logrando transiciones casi imperceptibles entre potencia y silencio. Los 5980 cc se sienten como reserva infinita para adelantar sin esfuerzo, manteniendo un aplomo de gran turismo y una comodidad que invita a devorar kilómetros.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Mercedes-Benz SL? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Mercedes-Benz
Ponerse al volante de un Mercedes-Benz es notar cómo el confort y la tecnología se alinean para hacer cada trayecto más sereno. La marca alemana combina diseño sofisticado, seguridad avanzada y una calidad percibida que se siente en cada mando. Desde la suavidad de marcha en ciudad hasta la estabilidad en autopista, Mercedes-Benz transmite confianza y precisión, con una identidad premium reconocible.Versiones de Mercedes-Benz SL
2.3L 6 cil 148 cv Cabrio (1964 - 1967 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.306 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
148 CV
Potencia (kW)
110 kW
Potencia (PS)
150 PS
Par
196 Nm
Peso
1300 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3L 6 cil 149 cv Cabrio (1966 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.306 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
149 CV
Potencia (kW)
111 kW
Potencia (PS)
151 PS
Par
196 Nm
Peso
1300 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
52 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.8L 6 cil 190 cv Manual Cabrio (1993 - 1999 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.799 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
190 CV
Potencia (kW)
142 kW
Potencia (PS)
193 PS
Par
270 Nm
Peso
1760 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
250 (1968 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.495 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
150 CV
Potencia (kW)
112 kW
Potencia (PS)
152 PS
Par
216 Nm
Peso
1360 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
280 (1970 - 1998 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
168 CV
Potencia (kW)
125 kW
Potencia (PS)
170 PS
Par
240 Nm
Peso
1360 kg
Longitud
4.290 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.410 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
280 Automatic (1995 - 1998 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.799 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
204 CV
Potencia (kW)
152 kW
Potencia (PS)
207 PS
Par
270 Nm
Peso
1810 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
228 km/h
0-100
9,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.0L 6 cil 228 cv Manual Cabrio (1989 - 1991 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.961 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
228 CV
Potencia (kW)
170 kW
Potencia (PS)
231 PS
Par
272 Nm
Peso
1690 kg
Longitud
4.480 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
320 (1998 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.197 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
224 CV
Potencia (kW)
167 kW
Potencia (PS)
227 PS
Par
315 Nm
Peso
1830 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
238 km/h
0-100
8,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
350 (2002 - 2005 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.722 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
247 CV
Potencia (kW)
184 kW
Potencia (PS)
250 PS
Par
350 Nm
Peso
1755 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
7,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,6 L/100
CO2
-
500 (1996 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.461 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
384 CV
Potencia (kW)
286 kW
Potencia (PS)
389 PS
Par
530 Nm
Peso
1910 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,4 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,2 L/100
CO2
-
500 Convertible Automatic (2005 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.966 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
302 CV
Potencia (kW)
225 kW
Potencia (PS)
306 PS
Par
460 Nm
Peso
1848 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
6,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,8 L/100
CO2
-
500 Roadster (2004 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
4.966 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
302 CV
Potencia (kW)
225 kW
Potencia (PS)
306 PS
Par
460 Nm
Peso
1848 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
-
Altura
1.830 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
6,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,7 L/100
CO2
-
540 (2002 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.441 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
494 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
501 PS
Par
700 Nm
Peso
1875 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
55 AMG (2001 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.439 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
493 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
500 PS
Par
700 Nm
Peso
1980 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
4,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,5 L/100
CO2
-
55 AMG Convertible Automatic (2005 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.439 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
469 CV
Potencia (kW)
350 kW
Potencia (PS)
476 PS
Par
700 Nm
Peso
1955 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
4,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,4 L/100
CO2
-
55 AMG Roadster (2004 - 2008 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.441 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
494 CV
Potencia (kW)
368 kW
Potencia (PS)
501 PS
Par
700 Nm
Peso
1785 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
4,7 s
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
550 (2011 - 2012 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
7-speed shiftable automatic
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.500 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
382 CV
Potencia (kW)
285 kW
Potencia (PS)
387 PS
Par
530 Nm
Peso
1905 kg
Longitud
4.582 mm
Anchura
-
Altura
1.298 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,4 s
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
550 Roadster (2008 - 2010 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.461 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
382 CV
Potencia (kW)
285 kW
Potencia (PS)
387 PS
Par
530 Nm
Peso
2830 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
11,2 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
60 AMG (1996 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.956 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
375 CV
Potencia (kW)
279 kW
Potencia (PS)
380 PS
Par
580 Nm
Peso
2050 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
5,8 s
Consumo ciudad
16,2 L/100
Consumo carretera
11,7 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
600 (1996 - 2010 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.513 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
510 CV
Potencia (kW)
380 kW
Potencia (PS)
517 PS
Par
830 Nm
Peso
1225 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
600 Roadster (2004 - 2010 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.512 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
510 CV
Potencia (kW)
380 kW
Potencia (PS)
517 PS
Par
830 Nm
Peso
1950 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
4,8 s
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
63 AMG (2009 - 2012 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
7-speed shiftable automatic
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
6.208 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
518 CV
Potencia (kW)
386 kW
Potencia (PS)
525 PS
Par
630 Nm
Peso
1939 kg
Longitud
4.592 mm
Anchura
-
Altura
1.298 mm
Batalla
2.560 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
250 km/h
0-100
4,6 s
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
63 AMG Roadster (2009 - 2010 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
6.208 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
518 CV
Potencia (kW)
386 kW
Potencia (PS)
525 PS
Par
631 Nm
Peso
2830 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
65 AMG (2004 - 2011 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.980 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
605 CV
Potencia (kW)
451 kW
Potencia (PS)
613 PS
Par
1000 Nm
Peso
2830 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
65 AMG Black Series (2009 - 2010 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.980 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
661 CV
Potencia (kW)
493 kW
Potencia (PS)
670 PS
Par
1000 Nm
Peso
1365 kg
Longitud
5.210 mm
Anchura
-
Altura
1.830 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
320 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,6 L/100
CO2
-
65 AMG Roadster (2005 - 2010 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
5.980 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
604 CV
Potencia (kW)
450 kW
Potencia (PS)
612 PS
Par
1001 Nm
Peso
1950 kg
Longitud
4.540 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
300 km/h
0-100
5 s
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
730 (1998 )
Carrocería
Cabrio
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
7.291 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
518 CV
Potencia (kW)
386 kW
Potencia (PS)
525 PS
Par
766 Nm
Peso
2050 kg
Longitud
4.470 mm
Anchura
1.820 mm
Altura
1.300 mm
Batalla
2.520 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Mercedes-Benz SL
¿Qué tipo de coche es el Mercedes‑Benz SL y para quién encaja?
El Mercedes‑Benz SL es un roadster biplaza (hoy con capota de lona y enfoque gran turismo) pensado para quien busca viajar rápido y cómodo, con tacto refinado y mucha presencia. Su plataforma moderna prioriza rigidez y precisión, y la tracción total 4MATIC+ en muchas versiones aporta aplomo cuando aceleras fuerte. Es un coche para disfrutar carreteras amplias, puertos rápidos y escapadas largas.¿Cómo se siente el diseño exterior en el día a día?
El SL transmite “morro largo y cabina retrasada”, un clásico que se nota al volante: ves el capó estirado y te sientes sentado bajo, centrado. La capota de lona reduce peso y baja el centro de gravedad, y además se abre/cierra con rapidez para adaptarse a cambios de clima. En ciudad impone por anchura y presencia; en carretera, su aerodinámica ayuda al silencio y estabilidad.¿Qué motores ofrece y qué sensaciones aporta cada uno?
La gama suele ir desde el SL 43 (4 cilindros turbo con electrificación) hasta los SL 55/63 AMG (V8 biturbo) y variantes superiores según mercado. El 4 cilindros se siente más ligero de nariz, con respuesta rápida y buen equilibrio. Los V8 entregan par contundente desde abajo: aceleraciones con empuje continuo y una banda sonora grave que acompaña sin fatigar en viajes largos.¿Qué tal acelera y cómo se percibe la potencia?
En versiones AMG, los 0–100 km/h se mueven típicamente en el entorno de los 3–4 segundos, según configuración, neumáticos y temperatura. Más allá de la cifra, lo importante es la sensación: el coche “estira” con contundencia a medio régimen, ideal para adelantamientos. La tracción total convierte la potencia en avance real, incluso en asfalto frío, con menos pérdidas y más confianza.¿Cómo es la conducción: cómodo o deportivo?
El SL está afinado para ser gran turismo: dirección precisa, carrocería firme y una base muy estable. Con suspensión adaptativa, en modo confort filtra juntas y ondulaciones con elegancia para un descapotable, y en modo sport sujeta la carrocería y afila el apoyo. No es un coche nervioso; transmite seguridad. En curvas rápidas, se siente plantado, con mucha reserva antes de deslizar.¿Qué aportan la tracción total 4MATIC+ y la dirección trasera?
La 4MATIC+ reparte par de forma variable, y en conducción real se traduce en tracción “sin drama” al salir de curvas: acelera antes y con menos correcciones. La dirección en el eje trasero, cuando está disponible, hace dos cosas: a baja velocidad reduce el radio de giro y facilita maniobras; a alta velocidad estabiliza cambios de carril y da esa sensación de coche más largo y asentado.¿Cómo es el interior y qué se siente al conducir descapotado?
Dentro, el SL combina deportividad y lujo: asientos envolventes, materiales cuidados y postura baja que te integra en el coche. Con el techo abierto, la protección aerodinámica y los sistemas de confort (calefacción en cuello según versión) permiten alargar rutas sin cansancio. La pantalla central orientable ayuda a evitar reflejos cuando vas a cielo abierto, y el aislamiento con capota puesta sorprende en autopista.¿Es práctico para viajar pese a ser biplaza?
Para dos personas, sí: el maletero suele rondar una capacidad aproximada de 200–240 litros según generación y equipo, suficiente para un par de trolleys de cabina y bolsas blandas. La clave está en cómo se usa: mejor equipaje flexible que rígido. En autopista es cómodo, con buena insonorización y ayudas a la conducción. Es un coche de escapadas, no de mudanzas.¿Qué tecnología y multimedia destacan en el Mercedes‑Benz SL?
Suele incorporar MBUX con navegación avanzada, control por voz y conectividad completa (Apple CarPlay/Android Auto según mercado). En conducción, lo notas en la facilidad para ajustar modos, rutas y climatización sin distraerte. El cuadro digital y el head‑up display (si equipa) ayudan a mantener la vista en la carretera. Los asistentes de carril, distancia y frenada añaden serenidad en viajes largos.¿Qué consumo y eficiencia cabe esperar en uso real?
Depende mucho del motor y del ritmo. En versiones de 4 cilindros electrificadas, es razonable ver cifras medias en el entorno de 8–10 l/100 km en conducción mixta suave, mientras que los V8 suelen moverse más cerca de 11–14 l/100 km si aprovechas prestaciones. En autopista estable baja, pero en puertos y conducción deportiva sube rápido. La recompensa es respuesta inmediata y tacto contundente.¿Qué puntos fuertes y débiles conviene conocer antes de comprar?
Puntos fuertes: rigidez y aplomo para ser descapotable, confort de gran turismo, calidad percibida y prestaciones muy utilizables. También destaca la tracción total para sacar partido de la potencia con seguridad. Puntos a vigilar: coste de compra y mantenimiento, neumáticos anchos que penalizan precio y durabilidad, y visibilidad trasera con capota puesta. Es un coche para disfrutar, no para “optimizar” gastos.¿Qué rivalidades tiene y por qué elegir el SL?
Compite con roadsters y GT descapotables de alto nivel (Porsche 911 Cabrio, BMW Serie 8 Cabrio, Aston Martin Vantage Roadster, según versiones). El SL convence por su mezcla de lujo y rendimiento: no exige conducir “a cuchillo” para sentirse rápido, y permite viajar descansado. Si priorizas confort real, estabilidad a alta velocidad y un carácter elegante pero musculoso, el SL encaja muy bien.Rivales de Mercedes-Benz SL
El Mercedes-Benz SL representa la interpretación clásica del gran turismo biplaza: un coche concebido para devorar kilómetros con solvencia, con una puesta a punto que combina precisión de chasis, confort de marcha y una mecánica orientada a la entrega de par en toda la zona media.
En su generación actual, el SL adopta una arquitectura moderna con fuerte componente dinámico (y un enfoque más “AMG” en su desarrollo), sin perder su papel como descapotable de referencia para quienes buscan tacto refinado, calidad percibida y un equilibrio convincente entre prestaciones y facilidad de uso.
En el mercado, su rivalidad se define más por concepto que por potencia pura.
Por un lado, compite contra roadsters de lujo que priorizan el placer de conducción a cielo abierto; por otro, se enfrenta a grandes turismos abiertos con vocación más radical o más enfocada al confort.
Ahí es donde el Porsche 911 Cabriolet juega su carta: una respuesta de dirección milimétrica, un tren delantero de lectura muy clara y un conjunto pensado para el conductor que quiere deportividad constante, incluso a ritmo alto.
Frente a él, el SL suele responder con un rodar más “gran turismo”, un aislamiento superior y una entrega de potencia contundente, especialmente en versiones V8.
El BMW Serie 8 Cabrio se posiciona como alternativa de lujo y tamaño, con cuatro plazas utilizables (aunque no siempre amplias) y un enfoque de viaje rápido con una pisada muy estable.
Donde el SL pone el acento en el concepto roadster biplaza (o 2+2 en la generación actual, según configuración), el Serie 8 tiende a sentirse más “coupé grande” al que se le ha recortado el techo: excelente para autopista, menos centrado en la agilidad pura.
En clave británica, el Aston Martin Vantage Roadster se cuela como rival emocional y de tacto: menor concesión al confort absoluto y más búsqueda de sensaciones mecánicas, con una banda sonora y una respuesta que invitan a una conducción más implicada.
El SL, en comparación, suele ofrecer una experiencia más redonda para el día a día: rápida cuando se le exige, pero más amable en entornos urbanos y en viajes largos.
Finalmente, el Jaguar F-Type Convertible (en sus últimas iteraciones) representa una alternativa más pasional y directa, con un planteamiento de deportividad clásica y motores de gran carácter.
Aunque el SL acostumbra a imponerse por tecnología, refinamiento y consistencia global, el F-Type responde con una personalidad muy marcada y una propuesta a menudo más “analógica” en sensaciones.
A continuación, una comparativa técnica orientativa con versiones representativas (los valores pueden variar según año/modelo/mercado y la mecánica concreta elegida).
| Modelo (versión representativa) | Cilindrada (cc) | Arquitectura | Potencia (CV) | Par (Nm) | Transmisión | Tracción |
| Mercedes-Benz SL 55 AMG (R232) | 3.982 | V8 biturbo | 476 | 700 | Automática 9v | AWD |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet (992) | 2.981 | Bóxer 6 biturbo | 385 | 450 | PDK 8v (o manual 7v, según mercado) | RWD |
| BMW M850i xDrive Cabrio (G14) | 4.395 | V8 biturbo | 530 | 750 | Automática 8v | AWD |
| Aston Martin Vantage Roadster | 3.982 | V8 biturbo | 510 | 685 | Automática 8v | RWD |
| Jaguar F-Type P450 Convertible | 4.999 | V8 sobrealimentado | 450 | 580 | Automática 8v | RWD (según versión/mercado) |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026