Mercedes-Benz ML: 582 CV V12 7.253 cc
Con 582 CV, el Mercedes-Benz ML entrega un empuje que se siente desde el primer toque de gas: adelantos más cortos y una reserva de potencia siempre lista. Sus 12 cilindros aportan una finura de marcha que reduce vibraciones y eleva el confort, incluso a ritmo alto. Los 7.253 cc se traducen en par abundante y una respuesta llena, ideal para viajar cargado con la misma facilidad que para disfrutar de una conducción rápida y serena.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Mercedes-Benz ML? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Mercedes-Benz
Ponerse al volante de un Mercedes-Benz es notar cómo el confort y la tecnología se alinean para hacer cada trayecto más sereno. La marca alemana combina diseño sofisticado, seguridad avanzada y una calidad percibida que se siente en cada mando. Desde la suavidad de marcha en ciudad hasta la estabilidad en autopista, Mercedes-Benz transmite confianza y precisión, con una identidad premium reconocible.Versiones de Mercedes-Benz ML
270 Cdi (1999 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Central
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.685 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
167 CV
Potencia (kW)
124 kW
Potencia (PS)
169 PS
Par
400 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.640 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.850 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
185 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,8 L/100
CO2
-
270 CDi Automatic (1999 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
2.685 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
400 Nm
Peso
2045 kg
Longitud
4.630 mm
Anchura
-
Altura
1.480 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
70 L
Velocidad máx.
185 km/h
0-100
12 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
280 CDi (2004 - 2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.987 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
187 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
190 PS
Par
441 Nm
Peso
2150 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
205 km/h
0-100
9,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
320 (1997 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.199 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
215 CV
Potencia (kW)
160 kW
Potencia (PS)
218 PS
Par
310 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
4.590 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.810 mm
Batalla
2.830 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
9,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
320 BlueTec (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.987 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
210 CV
Potencia (kW)
157 kW
Potencia (PS)
213 PS
Par
540 Nm
Peso
-
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.940 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,2 L/100
Consumo carretera
10 L/100
Consumo mixto
11,4 L/100
CO2
-
320 CDi (2005 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.987 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
221 CV
Potencia (kW)
165 kW
Potencia (PS)
224 PS
Par
510 Nm
Peso
2110 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
2.130 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
210 km/h
0-100
8,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,8 L/100
CO2
-
320 CDi Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.986 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
510 Nm
Peso
2110 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
215 km/h
0-100
8,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,8 L/100
CO2
-
350 (2004 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
268 CV
Potencia (kW)
200 kW
Potencia (PS)
272 PS
Par
349 Nm
Peso
2100 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.816 mm
Batalla
2.913 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
350 4Matic (2009 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
268 CV
Potencia (kW)
200 kW
Potencia (PS)
272 PS
Par
349 Nm
Peso
2145 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.816 mm
Batalla
2.913 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
350 Automatic (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.724 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
231 CV
Potencia (kW)
172 kW
Potencia (PS)
234 PS
Par
330 Nm
Peso
2120 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.720 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
350 BlueTEC (2010 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.000 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
210 CV
Potencia (kW)
157 kW
Potencia (PS)
213 PS
Par
542 Nm
Peso
2256 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.816 mm
Batalla
2.913 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
400 CDi (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.994 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
247 CV
Potencia (kW)
184 kW
Potencia (PS)
250 PS
Par
560 Nm
Peso
2335 kg
Longitud
4.640 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.830 mm
Batalla
2.720 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
213 km/h
0-100
8,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11 L/100
CO2
-
420 CDi (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.995 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
302 CV
Potencia (kW)
225 kW
Potencia (PS)
306 PS
Par
700 Nm
Peso
2315 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
235 km/h
0-100
6,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,1 L/100
CO2
-
430 (1998 - 2001 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
4
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
232 CV
Potencia (kW)
173 kW
Potencia (PS)
235 PS
Par
344 Nm
Peso
2050 kg
Longitud
4.640 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.830 mm
Batalla
2.780 mm
Depósito
72 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
450 Hybrid (2010 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
CVT
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
2371 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.816 mm
Batalla
2.913 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
500 (2001 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
4.966 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
288 CV
Potencia (kW)
215 kW
Potencia (PS)
292 PS
Par
460 Nm
Peso
2214 kg
Longitud
4.640 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.830 mm
Batalla
2.840 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
222 km/h
0-100
7,7 s
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,8 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
500 Automatic (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
-
Cilindrada
4.966 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
288 CV
Potencia (kW)
215 kW
Potencia (PS)
292 PS
Par
440 Nm
Peso
2140 kg
Longitud
4.640 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
1.830 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
222 km/h
0-100
8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,6 L/100
CO2
-
55 AMG (1999 - 2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
5.439 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
286 CV
Potencia (kW)
213 kW
Potencia (PS)
290 PS
Par
511 Nm
Peso
2300 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.720 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
235 km/h
0-100
6,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
550 (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
5.460 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
382 CV
Potencia (kW)
285 kW
Potencia (PS)
387 PS
Par
530 Nm
Peso
-
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
2.920 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
550 4Matic (2009 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
5.500 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
382 CV
Potencia (kW)
285 kW
Potencia (PS)
387 PS
Par
530 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.816 mm
Batalla
2.913 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
63 AMG (2008 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
6.200 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
503 CV
Potencia (kW)
375 kW
Potencia (PS)
510 PS
Par
630 Nm
Peso
2310 kg
Longitud
4.780 mm
Anchura
1.951 mm
Altura
1.862 mm
Batalla
2.913 mm
Depósito
95 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
V-12 (1998 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
7.253 cc
Cilindros
12
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
582 CV
Potencia (kW)
434 kW
Potencia (PS)
590 PS
Par
721 Nm
Peso
2050 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.520 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
331 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Mercedes-Benz ML
¿Qué es el Mercedes-Benz ML y qué tipo de coche ofrece?
El Mercedes-Benz ML (Clase M) es un SUV premium pensado para viajar con aplomo y comodidad, con una postura de conducción alta que mejora la visibilidad y reduce la fatiga. Según generación, mide alrededor de 4,78–4,81 m, ofreciendo un habitáculo amplio y maletero cercano a 500–690 litros. En marcha transmite sensación de coche “grande”: aislamiento cuidado, dirección consistente y un rodar estable, ideal para autopista.¿Cómo se siente al conducirlo en ciudad y en carretera?
En ciudad se percibe robusto: el capó alto y el tamaño piden apoyo de sensores/cámara en unidades equipadas. La suspensión filtra bien badenes, sobre todo con AIRMATIC, dando una pisada suave. En carretera destaca por su estabilidad a velocidad sostenida; pesa entre 2,1–2,4 toneladas según versión, y eso se traduce en un aplomo serio. El confort acústico suele ser uno de sus puntos fuertes.¿Qué motores son los más recomendables y qué carácter tienen?
En diésel, los ML 280/300/320/350 CDI (V6) suelen equilibrar par y consumo: entregan alrededor de 190–265 CV y mucho empuje desde bajas vueltas, perfecto para adelantamientos sin esfuerzo. En gasolina, V6 y V8 aportan mayor finura y respuesta, pero gastan más. Las versiones AMG (ML 63) priorizan prestaciones: aceleración intensa y sonido grave, con mayor exigencia en mantenimiento.¿Qué consumos reales puedes esperar en uso normal?
Por su peso y aerodinámica de SUV, el consumo depende mucho del motor. En V6 diésel es razonable ver medias reales de 8–10 l/100 km en uso mixto, y menos en autopista tranquila. En gasolina V6/V8 es habitual moverse en 11–15 l/100 km. La sensación al volante acompaña: el ML “empuja” con suavidad, pero su masa se paga al repostar.¿Cómo es su cambio automático y qué transmite?
La mayoría monta automático 7G-TRONIC (7 marchas) en generaciones W164/W166, con cambios suaves y enfoque rutero. En conducción relajada hace que el coche avance con calma, manteniendo el motor bajo de vueltas para reducir ruido. Si se exige, baja marchas con decisión, aunque no tiene el tacto deportivo de una caja moderna de doble embrague. Para viajar, su comportamiento es especialmente agradable.¿Qué tal es el sistema 4MATIC y el comportamiento fuera del asfalto?
Con 4MATIC, el ML prioriza seguridad y tracción en lluvia, nieve o pistas, transmitiendo confianza al acelerar en apoyo. Algunas unidades incluyen reductora y paquete Off-Road en ciertas épocas, mejorando su capacidad en caminos. Aun así, su enfoque es más de SUV de carretera: la suspensión busca confort y estabilidad. En pistas rápidas se siente sólido, con dirección estable y buen control de balanceos.¿Cómo es el interior: calidad, ergonomía y sensación de “coche premium”?
El ML destaca por una calidad percibida alta: puertas pesadas, buen aislamiento y asientos pensados para largas distancias. La posición de conducción eleva la mirada y hace que el trayecto sea menos cansado. En W166 mejora la sensación de modernidad frente al W164, con ajustes más finos. Los mandos son de “uso serio”: no buscan efecto, sino consistencia. En marcha, el habitáculo se siente silencioso y sólido.¿Qué equipamiento merece la pena buscar al comprar uno usado?
Para una experiencia más refinada, conviene buscar AIRMATIC (mejor filtrado y nivelación), paquete de asistentes (ángulo muerto, distronic en algunas unidades), faros bixenón/LED según año, cámara y sensores completos, y asientos eléctricos con memoria. El techo panorámico aporta luminosidad, aunque añade complejidad. Un buen equipo de sonido (Harman Kardon/Bose según mercados) mejora viajes largos con una atmósfera más “gran turismo”.¿Qué fiabilidad tiene y cuáles son los problemas típicos a vigilar?
En general es un SUV robusto, pero hay puntos a revisar. En diésel, atención a EGR, admisión y posibles fugas/actuadores; en cajas automáticas, historial de mantenimiento del aceite aunque algunos lo llamen “de por vida”. En AIRMATIC, revisar balonas y compresor: cuando falla, se nota en altura irregular y rebotes. También conviene comprobar electrónica (sensores, cierres) y estado de frenos por su peso.¿Qué generación del ML conviene más: W163, W164 o W166?
El W163 (1997–2005) es más “clásico”: sencillo, menos refinado y con tacto más 4x4. El W164 (2005–2011) da un salto en carretera: mejor chasis, más silencio y seguridad. El W166 (2011–2015 como ML, luego GLE) es el más equilibrado para uso diario: se siente más moderno, eficiente y cómodo. Al volante, W166 transmite más suavidad y aislamiento, especialmente en autopista.¿Es un buen coche para familias y viajes largos?
Sí: por espacio, postura elevada y estabilidad. Su maletero ronda 500–690 litros según generación y configuración, y las plazas traseras suelen ser amplias para adultos. En viajes largos destaca el confort de suspensión y la sensación de “rodar” sin esfuerzo, con buena insonorización. Su masa hace que se sienta asentado en recta, y la seguridad activa/pasiva de Mercedes en esos años ofrece mucha tranquilidad.¿Qué costes de mantenimiento y uso deberías prever?
Es un SUV premium y se nota: neumáticos grandes, frenos y aceite/capacidad mecánica elevan la factura. Un juego de neumáticos suele ser más caro que en un SUV compacto, y los discos/pastillas sufren por el peso. En diésel, un mantenimiento preventivo (aceite de caja, revisión de suspensión neumática si la lleva) evita sustos. A cambio, la experiencia es de coche viajero, estable y bien aislado.¿Qué alternativa actual equivale al Mercedes-Benz ML?
Su sucesor directo es el Mercedes GLE, que mantiene la idea: SUV grande, premium, muy rutero. Como alternativas, BMW X5 y Audi Q7 comparten enfoque de confort, potencia y tecnología, con matices: el X5 suele sentirse más ágil de dirección, el Q7 más amplio. El ML se caracteriza por una pisada “pesada” y confortable, y por una manera de viajar muy relajada, especialmente en diésel V6.Rivales de Mercedes-Benz ML
El Mercedes-Benz ML (conocido posteriormente como Clase M) fue la respuesta de Mercedes-Benz a la demanda de SUV premium con auténtica vocación familiar, presencia sólida y capacidad real para viajar lejos con un alto nivel de confort.Nació con una receta muy alemana: calidad percibida, sensación de aplomo en autopista y una gama de motores amplia —desde V6 diésel de gran par hasta V8 gasolina—, normalmente asociada a tracción total 4MATIC y cambios automáticos pensados para la suavidad. En su terreno natural, el Mercedes-Benz ML se mide con rivales que interpretan el lujo SUV desde ángulos distintos.
El BMW X5 suele llevar la iniciativa cuando el conductor prioriza una pisada más directa y un tacto de chasis con mayor énfasis dinámico: es el contrapeso lógico para quien quiere un SUV grande con respuesta más “turismo”.
El Audi Q7, por su parte, juega la carta de la amplitud y la tecnología de cabina, con un enfoque muy rutero y una gama de motores que históricamente ha brillado por eficiencia y empuje; además, en muchas etapas ha ofrecido soluciones prácticas (como siete plazas) que lo convierten en alternativa clara para familias que viajan con frecuencia.
Y si lo que se busca es un SUV premium con un enfoque más clásico y orientado al refinamiento, el Lexus RX entra en escena con su apuesta por suavidad mecánica y fiabilidad percibida, a menudo con motorizaciones gasolina (y más adelante híbridas, según generación) que priorizan el silencio y el confort por encima de la deportividad. Como comparativa técnica representativa y homogénea (motores diésel de seis cilindros y potencias cercanas, habituales en Europa), a continuación se muestran versiones típicas equivalentes por posicionamiento:
| Modelo (versión) | Arquitectura | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) |
| Mercedes-Benz ML (ML 320 CDI) | V6 diésel | 2.987 | 224 | 510 |
| BMW X5 (xDrive30d) | L6 diésel | 2.993 | 235 | 520 |
| Audi Q7 (3.0 TDI) | V6 diésel | 2.967 | 233 | 500 |
| Lexus RX (RX 400h) | V6 gasolina + híbrido | 3.311 | 272 | — |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026