Mercedes-Benz CW: 395 CV que se sienten en cada aceleración

Con 395 CV, un V8 de 8 cilindros y 6.328 cc, el Mercedes-Benz CW entrega una aceleración contundente que se traduce en adelantamientos sin esfuerzo y una reserva de potencia siempre disponible. Su cilindrada llena aporta un empuje constante desde bajas vueltas, mientras el sonido grave acompaña con elegancia cada presión del acelerador. Un gran turismo pensado para devorar kilómetros con aplomo y confort.

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Mercedes-Benz - Logo

Sobre la marca de coches Mercedes-Benz

Ponerse al volante de un Mercedes-Benz es notar cómo el confort y la tecnología se alinean para hacer cada trayecto más sereno. La marca alemana combina diseño sofisticado, seguridad avanzada y una calidad percibida que se siente en cada mando. Desde la suavidad de marcha en ciudad hasta la estabilidad en autopista, Mercedes-Benz transmite confianza y precisión, con una identidad premium reconocible.

Versiones de Mercedes-Benz CW

311 (1979 )

Mercedes-Benz CW - 311 - Imagen no disponible
Carrocería
-
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
6.328 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
600 Nm
Peso
1250 kg
Longitud
4.110 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
1.120 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-

Información sobre Mercedes-Benz CW

¿Qué es el Mercedes-Benz CW y qué lugar ocupa en la historia de la marca?

El Mercedes-Benz CW se asocia a la tradición “C” y “W” de Mercedes (clase y código interno), vinculada a berlinas de referencia por calidad de rodadura. En la práctica, eso significa un coche pensado para viajar horas con el pulso bajo: dirección estable, pisada aplomada y un aislamiento que filtra el asfalto. Más que cifras sueltas, transmite control sereno y precisión en autopista.

¿Cómo se siente al conducirlo en ciudad y maniobras?

En uso urbano, el Mercedes-Benz CW prioriza suavidad y facilidad: la entrega de par suele ser progresiva, la caja automática (si equipa) tiende a deslizar sin tirones y la suspensión busca redondear badenes. El tamaño y la visibilidad mandan la experiencia: aparcar se vuelve más sencillo con sensores y cámara. Lo mejor es la sensación de coche “bien asentado” incluso a baja velocidad.

¿Qué tal es en carretera y autopista: estabilidad, confort y ruido?

A ritmo de autopista, el Mercedes-Benz CW se percibe como un “gran rutero”: la carrocería pisa con seguridad, el volante mantiene el carril con poco esfuerzo y el habitáculo suele ir aislado del viento y rodadura. Según versión, el motor gira relajado, lo que reduce rumorosidad. La experiencia es de avance limpio y constante, ideal para viajes largos y conducción sostenida.

¿Qué motores y prestaciones suelen encontrarse en la familia CW?

Bajo la denominación CW pueden convivir motorizaciones diésel y gasolina, con potencias típicas desde rangos medios hasta variantes más prestacionales. Lo relevante al volante es cómo entregan: diésel con empuje desde bajas vueltas para adelantamientos sin reducir tanto; gasolina más fino arriba y con respuesta más elástica. En ambos casos, la sensación habitual es de aceleración lineal y seguridad al ganar velocidad.

¿Cómo es el consumo en conducción real y qué lo condiciona?

El consumo real depende más del uso que del emblema: ciudad, trayectos cortos y ruedas grandes elevan cifras; autopista estable las baja. En un Mercedes-Benz CW, el peso, la aerodinámica y el tipo de motor marcan el tono: diésel favorece autonomía, gasolina premia suavidad. Conduciendo redondo, la experiencia es de “gasto predecible”, sin sobresaltos si mantienes ritmo constante.

¿Qué ofrece el interior: posición de conducción, calidad y tecnología?

El interior de un Mercedes-Benz CW suele centrarse en ergonomía: asiento con buen apoyo, volante a mano y mandos pensados para usar sin apartar la vista. La calidad se percibe en ajustes y tacto de controles, más que en adornos. En marcha, eso se traduce en menos fatiga. La tecnología (infoentretenimiento, asistentes) acompaña con funciones claras para navegación y conectividad.

¿Qué espacio hay para pasajeros y maletero, y cómo se vive en viaje?

En viaje, lo importante es cómo “respira” el habitáculo: plazas traseras con buena cota para piernas en berlinas, acceso correcto y un maletero pensado para maletas sin encaje a presión. En un Mercedes-Benz CW, el confort acústico y la suspensión aportan sensación de salón rodante. Los kilómetros caen con naturalidad, con pasajeros menos cansados y conversación sin elevar la voz.

¿Cómo va de seguridad y asistentes a la conducción?

Mercedes suele equipar estructuras robustas y ayudas que reducen carga mental: ABS/ESP, control de tracción y, según generación, frenada asistida, mantenimiento de carril o control de crucero adaptativo. En conducción, eso se nota como un coche que “te cubre la espalda”: frena con aplomo, mantiene estabilidad en maniobras rápidas y aporta confianza bajo lluvia. La seguridad se siente en el margen extra que deja.

¿Qué mantenimiento y puntos a revisar son clave antes de comprar uno?

Antes de comprar un Mercedes-Benz CW, manda el historial: cambios de aceite en plazo, caja automática con mantenimiento, y revisión de frenos, neumáticos y suspensión (silentblocks, amortiguadores). En prueba dinámica, escucha ruidos en baches y vigila vibraciones a 100–120 km/h. Un buen ejemplar transmite solidez: dirección limpia, frenada recta y cambios suaves. Si algo “golpea” o duda, negocia o descarta.

¿Qué versiones o acabados merece la pena buscar y para qué tipo de conductor?

Para viajar mucho, busca versiones orientadas a confort: asientos con reglajes, buen sistema de luces y ayudas de crucero; la experiencia se vuelve más descansada. Si priorizas tacto, un chasis más firme y llanta contenida equilibran precisión y comodidad. En general, un Mercedes-Benz CW encaja en quien valora rodar con calma, buena calidad percibida y un coche que “hace fácil” el día a día.

¿Qué información falta para afinar al 100% el contenido del Mercedes-Benz CW?

“CW” por sí solo no identifica un modelo concreto: necesito el código exacto (por ejemplo W204/W205/W212, etc.), año, motor (C200, C220d…), carrocería y si es automático o manual. Con esos datos puedo darte cifras precisas de potencia, consumo homologado/real, medidas de maletero y puntos débiles por generación. También ajustaré el texto a tu intención SEO: compra, comparativa o ficha técnica.

Rivales de Mercedes-Benz CW

El nombre Mercedes-Benz CW no corresponde a un modelo de producción claramente identificado dentro del catálogo histórico estándar de Mercedes-Benz (turismos o deportivos con denominación comercial), sino que suele aparecer de forma ambigua en bases de datos, listados internos o referencias parciales (a veces ligado a conceptos, prototipos, designaciones de proyecto o entradas mal normalizadas). Para poder crear una comparativa editorial rigurosa “del modelo con sus principales rivales” y cerrar con una tabla técnica (cilindrada, potencia, etc.), necesito que concretes cuál de estas opciones es la correcta: 1) ¿Te refieres al Mercedes-Benz C W como “Clase C” y su código de chasis (W202, W203, W204, W205, W206)? 2) ¿Es “CW” una versión/terminación concreta (por ejemplo, un acabado, una serie especial o una denominación de mercado)? 3) ¿Tienes un año aproximado o una pista (segmento, carrocería, motor, potencia)? Si me confirmas el chasis/año, preparo la comparativa con sus rivales naturales (por ejemplo, BMW Serie 3, Audi A4, Lexus IS, Volvo S60, etc., según generación y motorización) y la tabla HTML solo con especificaciones técnicas.

Opiniones de usuarios

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Galería

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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026