Mazda CX-7 256 CV: SUV turbo con carácter
Con 256 CV, el Mazda CX-7 entrega una aceleración contundente que se siente al incorporarte a autopista y al adelantar con margen. Su 4 cilindros turbo de 2261 cc aporta empuje lleno desde la zona media, con una respuesta viva al tacto del acelerador. En conducción diaria transmite seguridad por su pisada estable y una conducción precisa para su tamaño, invitando a enlazar curvas con confianza.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Mazda CX-7? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Mazda
Mazda combina el diseño Kodo con la ingeniería Skyactiv para lograr una conducción ágil y comunicativa. Al ponerte al volante, la dirección se siente directa y el chasis acompaña con equilibrio, tanto en ciudad como en carretera. Sus motores priorizan la eficiencia sin perder respuesta, mientras la tecnología de seguridad y conectividad se integra con discreción para que el foco siga siendo el camino.Versiones de Mazda CX-7
2.2 (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.260 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
351 Nm
Peso
1180 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
188 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
2.3 (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.261 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
256 CV
Potencia (kW)
191 kW
Potencia (PS)
260 PS
Par
380 Nm
Peso
1695 kg
Longitud
4.690 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,3 L/100
CO2
-
2.3L 244 cv Automática SUV (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.298 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.3L 4 cil 244 cv Automática SUV (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.299 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
351 Nm
Peso
-
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Grand Touring (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.260 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1332 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Grand Touring 4WD (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.260 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1180 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,9 L/100
Consumo carretera
10,8 L/100
Consumo mixto
13,2 L/100
CO2
-
Grand Touring AWD (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.259 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1329 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
i Sport (2010 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
161 CV
Potencia (kW)
120 kW
Potencia (PS)
163 PS
Par
218 Nm
Peso
1586 kg
Longitud
4.681 mm
Anchura
1.872 mm
Altura
1.646 mm
Batalla
2.751 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
i SV (2010 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
161 CV
Potencia (kW)
120 kW
Potencia (PS)
163 PS
Par
218 Nm
Peso
1586 kg
Longitud
4.681 mm
Anchura
1.872 mm
Altura
1.646 mm
Batalla
2.751 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
i Touring (2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.500 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
161 CV
Potencia (kW)
120 kW
Potencia (PS)
163 PS
Par
218 Nm
Peso
1586 kg
Longitud
4.681 mm
Anchura
1.872 mm
Altura
1.646 mm
Batalla
2.751 mm
Depósito
62 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
MZR 2.3 DISI Turbo (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.261 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
235 CV
Potencia (kW)
175 kW
Potencia (PS)
238 PS
Par
351 Nm
Peso
-
Longitud
4.690 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
181 km/h
0-100
12,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,3 L/100
CO2
-
s Grand Touring (2010 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.300 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
349 Nm
Peso
1718 kg
Longitud
4.681 mm
Anchura
1.872 mm
Altura
1.646 mm
Batalla
2.751 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
s Touring (2010 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.300 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
349 Nm
Peso
1718 kg
Longitud
4.681 mm
Anchura
1.872 mm
Altura
1.646 mm
Batalla
2.751 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Sport (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.260 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1180 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
11,8 L/100
CO2
-
Sport AWD (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.258 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1180 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
Touring (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.258 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1191 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Touring AWD (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.260 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
244 CV
Potencia (kW)
182 kW
Potencia (PS)
247 PS
Par
350 Nm
Peso
1332 kg
Longitud
4.680 mm
Anchura
1.880 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
69 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
Información sobre Mazda CX-7
¿Qué es el Mazda CX-7 y qué ofrece frente a otros SUV?
El Mazda CX-7 es un SUV medio con enfoque claramente rutero: bajo para su segmento, ancho y con una puesta a punto que prioriza aplomo. Con unos 4,68 m de largo y batalla cercana a 2,75 m, se siente estable en autovía y más “turismo” en curvas. Su dirección comunica y el chasis invita a conducir con precisión, sin balanceos excesivos.¿Cómo se siente al volante el Mazda CX-7 en carretera?
En marcha transmite solidez: la suspensión tiende a firme, lo que reduce cabeceos y da confianza enlazando curvas. A ritmos legales, el aislamiento es correcto y el coche pisa con seguridad gracias a su anchura y vías generosas. Es un SUV que se conduce “bajo”, con un puesto de conducción envolvente. En viajes largos, su estabilidad y guiado destacan.¿Qué motores tuvo el Mazda CX-7 y cuál conviene más?
Hubo dos claves: 2.3 DISI Turbo gasolina (alrededor de 260 CV según mercado) y 2.2 MZR-CD diésel (aprox. 173 CV). El 2.3 Turbo entrega un empuje lleno desde medio régimen y suena más redondo, ideal si priorizas sensaciones. El 2.2 diésel es más lógico por consumo y autonomía, con buen par para adelantamientos tranquilos.¿Cómo acelera y recupera el Mazda CX-7?
Con el 2.3 Turbo, la aceleración se percibe contundente: al abrir gas, el coche gana velocidad con una patada progresiva y una reserva clara para incorporaciones. En el 2.2 diésel, las recuperaciones se apoyan en el par: no busca estirar, sino empujar desde abajo con solvencia. En ambos, el peso se nota, pero la respuesta resulta consistente.¿Qué consumo real puedes esperar del Mazda CX-7?
En uso real, el 2.3 Turbo suele moverse en cifras elevadas: es fácil ver dobles dígitos si hay ciudad o conducción alegre. En carretera estable puede bajar, pero no es su punto fuerte. El 2.2 diésel suele resultar bastante más eficiente en viajes, con consumos moderados si mantienes ritmo constante. Esa diferencia se traduce en menos paradas y más relajación.¿Qué tal es la tracción y el comportamiento en lluvia o firme deslizante?
Según versiones, puede ser tracción delantera o total. La tracción total aporta más seguridad cuando el asfalto está frío o mojado: sales de rotondas con más limpieza y el coche se muestra menos “tenso” al pedirle apoyo. No es un todoterreno, pero en pistas fáciles y superficies resbaladizas ofrece una sensación de control superior, especialmente con neumáticos adecuados.¿Es cómodo el Mazda CX-7 para ciudad y maniobras?
Por tamaño y radio de giro, en ciudad exige anticipación: aparcar y moverse en calles estrechas no es su hábitat ideal. La postura de conducción alta ayuda a leer el tráfico, pero la carrocería ancha se siente. En cambio, cuando sales a rondas o vías rápidas, todo encaja: el CX-7 recupera su sentido como SUV rutero, estable y con buena huella.¿Cómo es el interior del Mazda CX-7 en calidad y ergonomía?
El interior apuesta por un estilo de conducción, con consola orientada y mandos al alcance. La sensación es más “coche” que “monovolumen”: te integra, no te sienta encima. Los materiales varían según acabado, con ajustes correctos y un tacto robusto para su época. En marcha, se percibe un habitáculo pensado para viajar, con buena sujeción y postura natural.¿Qué espacio hay para pasajeros y maletero en el Mazda CX-7?
Las plazas delanteras son generosas y con buen soporte; detrás, el espacio es correcto para adultos, aunque la línea del techo puede restar algo de aire a los más altos. El maletero ronda cifras típicas del segmento, aproximadamente 450 litros según medición, suficiente para equipaje familiar. La boca de carga y formas condicionan objetos voluminosos, pero en uso diario cumple con soltura.¿Qué equipamiento suele encontrarse en un Mazda CX-7?
Según acabado y año, es habitual ver climatizador, control de crucero, tapicerías mejoradas, equipo de audio competente y ayudas como sensores de aparcamiento. En las versiones más completas, también aparecen techo solar y detalles de confort que elevan el ambiente a bordo. Lo importante es cómo se traduce: viajes más descansados, mejor gestión de temperatura y menos fatiga en trayectos largos.¿Qué mantenimiento y puntos sensibles conviene revisar antes de comprar uno?
Es clave revisar historial de mantenimiento, calidad de aceite y cambios a tiempo, especialmente en motores turbo y diésel modernos. En el 2.2 diésel, conviene comprobar EGR, DPF si aplica por uso urbano, y estado de inyectores. En el 2.3 Turbo, vigila consumos de aceite y estado del sistema de sobrealimentación. Una prueba dinámica debe confirmar cambios suaves y ausencia de tirones.¿Para quién tiene sentido hoy un Mazda CX-7 de segunda mano?
Tiene sentido si buscas un SUV con tacto rutero, estabilidad y una conducción más conectada que la media de su generación. Es ideal para quien hace carretera y valora aplomo, dirección y una postura alta sin renunciar a sensaciones. El diésel encaja mejor para muchos kilómetros; el gasolina turbo, para quien prioriza respuesta y sonido. En ambos, compra con revisión y pruebas completas.Rivales de Mazda CX-7
El Mazda CX-7 fue la interpretación de Mazda del SUV de enfoque dinámico en una época en la que el segmento empezaba a priorizar, cada vez más, el diseño y el comportamiento en carretera por encima del planteamiento puramente familiar.
Con una silueta de tintes coupé, una puesta a punto pensada para conducir y, en su versión más representativa, un motor turbo de gasolina con carácter, el CX-7 se colocó en un punto intermedio: más emocional que muchos generalistas, pero sin llegar al posicionamiento premium de sus rivales europeos.
En el tablero de sus rivalidades, el Nissan Murano jugaba la carta del confort y la suavidad de un V6 atmosférico, con una filosofía más “gran turismo” que deportiva.
Frente a él, el CX-7 respondía con un tacto más directo y una entrega turbo más llena en medios, especialmente apreciable en adelantamientos y recuperaciones.
El Honda CR-V, por su parte, era el referente racional: equilibrio general, eficiencia y practicidad, apoyándose en motores atmosféricos y en algunas versiones diésel según mercado.
Ahí el Mazda trataba de seducir a quien priorizaba sensaciones y diseño, aunque en consumo no siempre podía igualar a los más eficientes.
La rivalidad más incisiva llegaba desde Europa: el Volkswagen Tiguan ofrecía una calidad percibida elevada, soluciones mecánicas muy competitivas (especialmente en turbo gasolina) y una gama más moderna en su etapa de comercialización.
El CX-7, en cambio, apostaba por un planteamiento más pasional, con una estética menos conservadora y un tarado de chasis que invitaba a viajar con mayor implicación al volante.
En síntesis, el Mazda CX-7 encaja como alternativa para quien busca un SUV de su época con personalidad marcada y un punto de conducción más cercano al de un turismo.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura / Alimentación |
| Mazda CX-7 | 2.261 | 260 | 4 cilindros, turbo gasolina |
| Nissan Murano | 3.498 | 234 | V6, atmosférico gasolina |
| Honda CR-V | 2.354 | 166 | 4 cilindros, atmosférico gasolina |
| Volkswagen Tiguan | 1.984 | 200 | 4 cilindros, turbo gasolina |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026