Maserati Quattroporte 434 CV: V8 4.690 cc y elegancia deportiva
Con 434 CV bajo el pie derecho, el Maserati Quattroporte entrega una aceleración que se siente inmediata, como un empuje constante que invita a adelantar con seguridad. Su V8 de 8 cilindros transforma cada subida de vueltas en un sonido grave y refinado, mientras los 4.690 cc aportan respuesta llena desde abajo. Una gran berlina que combina confort de viaje con pulso deportivo en cada curva.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Maserati Quattroporte? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Maserati
Ponerte al volante de un Maserati es sentir cómo la ingeniería italiana traduce cada curva en confianza. La dirección comunica, el chasis acompaña y la entrega de potencia se percibe llena de intención, incluso a ritmo tranquilo. Maserati combina tradición y vanguardia con un diseño que habla de lujo sin estridencias. Una marca pensada para quienes buscan distinción y placer de conducción en cada kilómetro.Versiones de Maserati Quattroporte
3.0L 6 cil 187 cv Manual Sedán (1975 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.963 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
187 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
190 PS
Par
255 Nm
Peso
1600 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.800 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 8 cil 256 cv Manual Sedán (1963 - 1967 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.136 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
256 CV
Potencia (kW)
191 kW
Potencia (PS)
260 PS
Par
362 Nm
Peso
1704 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 8 cil 257 cv Manual Sedán (1964 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.136 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
257 CV
Potencia (kW)
192 kW
Potencia (PS)
261 PS
Par
362 Nm
Peso
1700 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.1L 8 cil 267 cv Manual Sedán (1978 - 1982 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.136 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
267 CV
Potencia (kW)
199 kW
Potencia (PS)
271 PS
Par
-
Peso
1900 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.800 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.2L 4 cil 218 cv Manual Sedán (2010 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.200 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
218 CV
Potencia (kW)
163 kW
Potencia (PS)
221 PS
Par
211 Nm
Peso
910 kg
Longitud
3.785 mm
Anchura
1.720 mm
Altura
1.118 mm
Batalla
2.299 mm
Depósito
40 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
9 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
4.2L 8 cil 390 cv Sedán (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.227 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
390 CV
Potencia (kW)
291 kW
Potencia (PS)
395 PS
Par
451 Nm
Peso
1929 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
4.2L 8 cil 395 cv Automática Sedán (2003 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.244 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
451 Nm
Peso
1956 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
2.000 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
270 km/h
0-100
5,6 s
Consumo ciudad
10,7 L/100
Consumo carretera
15,7 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
4.2L 8 cil 395 cv Manual Sedán (2006 - 2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.244 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
452 Nm
Peso
1930 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
275 km/h
0-100
5,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15,8 L/100
CO2
-
4.2L 8 cil 400 cv Automática Sedán (2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.200 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
400 CV
Potencia (kW)
299 kW
Potencia (PS)
406 PS
Par
459 Nm
Peso
1991 kg
Longitud
5.098 mm
Anchura
1.895 mm
Altura
1.438 mm
Batalla
3.063 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
4.7 (1969 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.709 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
286 CV
Potencia (kW)
213 kW
Potencia (PS)
290 PS
Par
-
Peso
1730 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.7L 8 cil 286 cv Manual Sedán (1970 - 1971 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.709 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
286 CV
Potencia (kW)
213 kW
Potencia (PS)
290 PS
Par
-
Peso
1730 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.760 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.9 (1983 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.930 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
276 CV
Potencia (kW)
206 kW
Potencia (PS)
280 PS
Par
401 Nm
Peso
1945 kg
Longitud
4.990 mm
Anchura
1.800 mm
Altura
1.360 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Automatic (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.244 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
460 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Executive GT (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.243 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
442 Nm
Peso
1540 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Executive GT Automatic (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.244 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
396 CV
Potencia (kW)
295 kW
Potencia (PS)
401 PS
Par
451 Nm
Peso
1955 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,1 L/100
CO2
-
GT S (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.690 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
434 CV
Potencia (kW)
324 kW
Potencia (PS)
440 PS
Par
490 Nm
Peso
1990 kg
Longitud
5.100 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
285 km/h
0-100
5,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
GTS 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A) (2021 )
Carrocería
Large Cars
Combustible
Premium Unleaded (Required)
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
516 CV
Potencia (kW)
385 kW
Potencia (PS)
523 PS
Par
479 Nm
Peso
4191 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
21 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13 L/100
Consumo carretera
22 L/100
Consumo mixto
16 L/100
CO2
-
S (2009 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.700 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
425 CV
Potencia (kW)
317 kW
Potencia (PS)
431 PS
Par
489 Nm
Peso
1991 kg
Longitud
5.098 mm
Anchura
1.895 mm
Altura
1.438 mm
Batalla
3.063 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
12,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Sedan (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.245 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
442 Nm
Peso
-
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Sport GT (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.245 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
395 CV
Potencia (kW)
294 kW
Potencia (PS)
400 PS
Par
442 Nm
Peso
1674 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
Sport GT Automatic (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.243 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
396 CV
Potencia (kW)
295 kW
Potencia (PS)
401 PS
Par
451 Nm
Peso
1880 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,9 L/100
CO2
-
Sport GT Duoselect (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.244 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
396 CV
Potencia (kW)
295 kW
Potencia (PS)
401 PS
Par
451 Nm
Peso
1955 kg
Longitud
5.060 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.440 mm
Batalla
3.070 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Sport GT S (2009 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
4.700 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
433 CV
Potencia (kW)
323 kW
Potencia (PS)
439 PS
Par
489 Nm
Peso
1984 kg
Longitud
5.098 mm
Anchura
1.895 mm
Altura
1.438 mm
Batalla
3.063 mm
Depósito
90 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Maserati Quattroporte
¿Qué es el Maserati Quattroporte y qué tipo de coche representa?
El Maserati Quattroporte es una berlina de lujo con enfoque gran turismo: combina cinco plazas reales con una puesta a punto pensada para viajar rápido y con clase. Sus dimensiones generosas y su batalla larga aportan aplomo en autopista, mientras la dirección transmite precisión sin volverse nerviosa. Es un coche para devorar kilómetros con silencio de rodadura y, cuando lo pides, respuesta inmediata.¿Cómo se siente al volante: confort, dirección y estabilidad?
Al conducirlo, el Quattroporte prioriza la sensación de coche “grande” bien asentado: pisa firme a alta velocidad y filtra baches con una suspensión orientada al confort, especialmente con amortiguación adaptativa. La dirección es rápida para su tamaño, ayudando a colocar el morro con naturalidad. En curvas largas destaca por estabilidad; en zonas reviradas se percibe su peso, pero mantiene compostura.¿Qué motores ofrece y qué carácter tienen en conducción?
La gama reciente ha montado V6 biturbo (350–430 CV) y, en etapas anteriores, V8 biturbo (hasta 530 CV). El V6 empuja desde medio régimen con una entrega elástica, ideal para adelantamientos sin esfuerzo. El V8 añade un golpe más contundente y una reserva de potencia que se nota a cualquier velocidad. En ambos, el sonido acompaña sin invadir en modo normal.¿Cómo funciona la caja automática y qué transmite en el día a día?
Normalmente equipa una automática ZF de 8 velocidades, conocida por su suavidad y rapidez. En uso urbano cambia con discreción, evitando tirones y favoreciendo una marcha refinada. En modo Sport estira más las marchas y responde con reducciones más inmediatas, dando sensación de conexión entre acelerador y tren motriz. En carretera, mantiene el motor bajo de vueltas para viajar relajado.¿Tracción trasera o total: qué cambia en sensaciones?
El Quattroporte se ha ofrecido con tracción trasera y con tracción total (Q4) según versiones y mercados. La trasera se percibe más “gran turismo”: dirección ligera y un empuje que invita a modular con el pie derecho. La Q4 aporta motricidad extra en lluvia y salidas fuertes, con mayor confianza al acelerar pronto en curva. En autopista ambas transmiten gran solidez.¿Qué consumo realista puedes esperar y cómo se vive en ruta?
En condiciones reales, un V6 biturbo suele moverse aproximadamente entre 10 y 13 l/100 km según tráfico y ritmo, mientras un V8 puede subir a 13–16 l/100 km. En autopista estable el gasto se contiene mejor gracias a la octava larga. La experiencia es la de un coche que invita a rodar con facilidad: vas rápido sin darte cuenta, y el consumo refleja ese potencial.¿Cómo es el interior: calidad, postura de conducción y ambiente?
El habitáculo busca un lujo cálido: cuero, ajustes bien resueltos y un diseño centrado en el conductor. La postura queda baja para ser berlina, con sensación de control y capó largo al frente. Las plazas traseras ofrecen buen espacio para piernas y un mullido pensado para viajes. En marcha, el aislamiento mejora en generaciones recientes, aunque siempre deja pasar un punto de carácter mecánico.¿Qué tal es la tecnología: infotainment, conectividad y ayudas?
En las series modernas incorpora pantalla táctil (según año, 8,4”) con Apple CarPlay y Android Auto, navegación y equipos de sonido premium. En ayudas, suele incluir control de crucero adaptativo, frenada automática, aviso de ángulo muerto y mantenimiento de carril, dependiendo del acabado. La conducción se siente más descansada en autopista, pero el coche mantiene un enfoque de “piloto” más que de asistente intrusivo.¿Es un coche cómodo para viajar: ruido, suspensión y kilómetros?
Sí: su punto fuerte es el viaje rápido y confortable. La suspensión absorbe dilataciones y juntas con un filtrado maduro, y el coche se mantiene estable cuando el asfalto cambia. A velocidad de crucero predomina el silencio aerodinámico, con un rumor de rodadura contenido según neumático y llanta. El asiento, ancho y con buen apoyo, invita a hacer etapas largas sin fatiga.¿Cómo es el maletero y la practicidad para el uso diario?
El maletero ronda cifras típicas de berlina grande (aprox. 500 litros según generación), suficiente para equipaje de cuatro adultos en escapada. La boca de carga es correcta, aunque no tan práctica como un portón. En ciudad, su longitud se nota: agradecerás sensores y cámara, y una buena planificación de aparcamiento. En el día a día se vive como un coche señorial, no como un utilitario.¿Qué mantenimiento y fiabilidad considerar antes de comprar?
Es una berlina premium con mecánicas potentes: requiere mantenimiento riguroso y presupuesto acorde. Conviene revisar historial completo, cambios de aceite en plazo, estado de frenos y neumáticos (costes altos), y funcionamiento de electrónica e infotainment. En unidades biturbo, una inspección de fugas, refrigeración y respuesta del motor es clave. Bien cuidado, se siente sólido; descuidado, puede volverse exigente.¿Qué versiones y acabados merecen más la pena?
Si buscas equilibrio, el V6 de 430 CV (según años, en acabados más prestacionales) ofrece empuje serio con consumo más razonable que el V8. Para zonas de clima variable, Q4 suma tranquilidad sin perder refinamiento. En equipamiento, prioriza suspensión adaptativa, buen equipo de frenos y paquetes de asistencia si haces autopista. Las versiones muy cargadas elevan confort diario y valor de reventa.¿Para quién tiene sentido el Maserati Quattroporte hoy?
Tiene sentido para quien quiere una berlina de representación con tacto emocional: viajar con presencia, buena respuesta y un punto de carácter mecánico. No es la opción más racional en costes ni la más discreta, pero sí una alternativa con personalidad frente a berlinas alemanas. Ideal si valoras confort a alta velocidad, un interior de lujo tradicional y una conducción que todavía pide participar.Rivales de Maserati Quattroporte
El Maserati Quattroporte es una berlina de representación con alma italiana: larga, baja, con ese capó que parece estirarse hacia el horizonte y una puesta a punto pensada para que el conductor no se sienta un mero pasajero.Su propuesta siempre ha sido clara: combinar refinamiento de gran turismo con un temperamento mecánico que prioriza la respuesta y el carácter antes que la frialdad clínica.
En el mercado, esa personalidad lo coloca frente a rivales alemanes de referencia —más racionales y tecnológicos— y frente a alternativas británicas que juegan la carta del lujo artesanal. En su rivalidad natural con el BMW Serie 7, el Maserati Quattroporte se mide ante el paradigma del equilibrio entre confort de marcha, eficiencia y arsenal digital.
El Serie 7 tiende a imponerse cuando el comprador busca aislamiento, asistentes avanzados y una gama mecánica muy escalonada.
El Quattroporte, en cambio, apuesta por una experiencia más emocional: dirección con sabor, un chasis que invita a viajar rápido con aplomo y una banda sonora que forma parte del viaje. Frente al Mercedes-Benz Clase S, el pulso es todavía más conceptual: la Clase S suele ser el estándar de la categoría por silencio, confort y tecnología de seguridad y asistencia.
El Maserati Quattroporte responde con una interpretación menos “corporativa” del lujo: más expresiva, con un punto de deportividad real y un enfoque de berlina gran turismo que no renuncia a la elegancia. Con el Audi A8, la comparación gira alrededor de la precisión.
El A8 destaca por calidad percibida, tracción total (en la mayoría de versiones) y una conducción muy neutra.
El Maserati Quattroporte pone en la balanza la sensación de motor y el tacto general, apelando al conductor que valora el viaje como parte del destino, no solo como un trámite perfecto. Por último, ante el Jaguar XJ (ya fuera de producción, pero rival directo por concepto y época), el duelo se vuelve más romántico: dos berlinas con diseño con personalidad y planteamiento de lujo distinto al alemán.
El XJ seduce por ligereza y estilo británico; el Quattroporte por su linaje italiano y su manera de mezclar porte y nervio.
| Modelo | Motorización (ejemplo versión) | Cilindrada | Arquitectura | Potencia | Par | 0-100 km/h | Vel. máx. |
Tracción | Cambio |
| Maserati Quattroporte | 3.0 V6 biturbo (S) | 2.979 cm³ | V6 biturbo | 430 CV | 580 Nm | 5,1 s | 288 km/h | Trasera | Automático 8 vel. |
| BMW Serie 7 | 3.0 L6 turbo (740i, generación G11/G12) | 2.998 cm³ | L6 turbo | 326 CV | 450 Nm | 5,5 s | 250 km/h | Trasera | Automático 8 vel. |
| Mercedes-Benz Clase S | 3.0 L6 turbo (S 450, W222) | 2.996 cm³ | L6 turbo | 367 CV | 500 Nm | 5,4 s | 250 km/h | Trasera | Automático 9 vel. |
| Audi A8 | 3.0 V6 TFSI (55 TFSI, D5) | 2.995 cm³ | V6 turbo | 340 CV | 500 Nm | 5,6 s | 250 km/h | Total (quattro) | Automático 8 vel. |
| Jaguar XJ | 3.0 V6 compresor (XJ 3.0 SC, X351) | 2.995 cm³ | V6 compresor | 340 CV | 450 Nm | 5,9 s | 250 km/h | Trasera | Automático 8 vel. |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026