Lincoln Navigator 310 CV V8 5.4
Con 310 CV, el Lincoln Navigator entrega una aceleración progresiva que se siente como una ola de empuje constante, perfecta para incorporaciones sin tensión. Su V8 de 8 cilindros y 5.400 cc aporta un sonido grave y refinado, mientras la reserva de par permite mantener cruceros altos con poca exigencia mecánica. Un SUV grande pensado para devorar kilómetros con calma, estabilidad y confort de primera clase.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Lincoln Navigator? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Lincoln
Lincoln representa el lujo americano entendido como calma y precisión. Al volante, la marca se percibe en una marcha suave, un aislamiento trabajado y una respuesta progresiva que invita a viajar sin esfuerzo. Su diseño transmite presencia, mientras la tecnología se integra para elevar el confort y la seguridad en ruta. Una propuesta pensada para quienes valoran refinamiento, espacio y serenidad en cada kilómetro.Versiones de Lincoln Navigator
4dr SUV (3.5L 6cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
360 CV
Potencia (kW)
268 kW
Potencia (PS)
365 PS
Par
420 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
28 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
360 CV
Potencia (kW)
268 kW
Potencia (PS)
365 PS
Par
420 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
28 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4x4 (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
495 Nm
Peso
2719 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
2.000 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,5 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
4x4 Luxury (2004 - 2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
495 Nm
Peso
2719 kg
Longitud
5.280 mm
Anchura
2.040 mm
Altura
1.980 mm
Batalla
3.020 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
4x4 Ultimate (2006 - 2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
495 Nm
Peso
2719 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.030 mm
Altura
2.000 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,5 L/100
Consumo carretera
14,9 L/100
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
5.4L 8 cil 296 cv Automática SUV (1999 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
296 CV
Potencia (kW)
221 kW
Potencia (PS)
300 PS
Par
481 Nm
Peso
2355 kg
Longitud
5.210 mm
Anchura
2.040 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
190 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
5.4L 8 cil 300 cv Automática SUV (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
8
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
496 Nm
Peso
2042 kg
Longitud
5.300 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
2.000 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
5.4L 8 cil 301 cv Automática SUV (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
301 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
305 PS
Par
495 Nm
Peso
2436 kg
Longitud
5.280 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.980 mm
Batalla
3.020 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
21,4 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
5.4L 8 cil 310 cv Automática SUV (2009 - 2011 )
Carrocería
SUV
Combustible
Flex Fuel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.400 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
494 Nm
Peso
2639 kg
Longitud
5.293 mm
Anchura
2.002 mm
Altura
1.989 mm
Batalla
3.023 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
L (2007 - 2012 )
Carrocería
SUV
Combustible
Flex Fuel
Transmisión
6-speed automatic
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.400 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
310 CV
Potencia (kW)
231 kW
Potencia (PS)
314 PS
Par
494 Nm
Peso
2742 kg
Longitud
5.672 mm
Anchura
2.002 mm
Altura
1.984 mm
Batalla
3.327 mm
Depósito
127 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
L 4dr SUV (3.5L 6cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Rear Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
360 CV
Potencia (kW)
268 kW
Potencia (PS)
365 PS
Par
420 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
28 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
L 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 6A) (2022 )
Carrocería
Sport Utility Vehicles
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Four Wheel Drive
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
360 CV
Potencia (kW)
268 kW
Potencia (PS)
365 PS
Par
420 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
28 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
L 4x4 (2007 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
495 Nm
Peso
2436 kg
Longitud
5.680 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
1.990 mm
Batalla
3.330 mm
Depósito
127 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
Luxury (2004 - 2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
495 Nm
Peso
2257 kg
Longitud
5.280 mm
Anchura
2.040 mm
Altura
1.980 mm
Batalla
3.020 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
Ultimate (2005 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
5.408 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
3
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
495 Nm
Peso
2355 kg
Longitud
5.210 mm
Anchura
2.040 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
106 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
Información sobre Lincoln Navigator
¿Qué es el Lincoln Navigator y qué tipo de SUV es?
El Lincoln Navigator es un SUV grande de lujo, pensado para viajar con calma y mucha presencia. Su tamaño se traduce en una pisada sólida y un aislamiento notable a velocidad de autopista. Ofrece tres filas reales y un enfoque claro al confort: dirección suave, suspensiones orientadas a filtrar baches y una sensación de “salón rodante” ideal para largas distancias con familia o clientes.¿Qué motor lleva y qué se siente al acelerar?
Monta un V6 3.5 EcoBoost biturbo de 440 CV y 691 Nm, asociado a un cambio automático de 10 marchas. En conducción, el par llega pronto y empuja con fuerza desde bajas vueltas, algo clave para mover su masa con facilidad. La entrega es contundente pero progresiva; en adelantamientos, gana velocidad sin esfuerzo y con un sonido contenido.¿Cómo es su consumo y qué autonomía puedes esperar?
En EE. UU. homologa alrededor de 17–18 mpg combinados según versión (aprox. 13–14 l/100 km). En la práctica, en autopista puede bajar si mantienes ritmos estables, y en ciudad sube por peso y aerodinámica. Su depósito grande ayuda a viajar con pocas paradas: sensación de “gran rutero” que devora kilómetros con tranquilidad.¿Qué tal va en carretera: confort, estabilidad y ruido?
Es un SUV orientado al confort: absorbe juntas y badenes con mucha suavidad, especialmente con suspensión adaptativa y opciones neumáticas según acabado. En autopista se siente asentado, con un guiado tranquilo y balanceos controlados para su tamaño. El aislamiento acústico es alto: a 120 km/h predominan silencio de rodadura y un rumor aerodinámico discreto.¿Cómo es la dirección y la maniobrabilidad en ciudad?
La dirección está calibrada para moverlo con poca fatiga: ligera a baja velocidad y suficientemente consistente en carretera. Su gran tamaño se nota en calles estrechas y aparcamientos, pero las cámaras, sensores y ayudas de estacionamiento reducen el estrés. La posición alta y los espejos grandes aportan dominio visual, generando sensación de control.¿Qué espacio interior ofrece y cómo es la tercera fila?
El Navigator destaca por amplitud: segunda fila holgada y una tercera fila utilizable para adultos en trayectos reales, no solo de emergencia. La sensación a bordo es de “clase business”: asientos anchos, buen apoyo y mucho espacio para piernas. En viajes largos, los pasajeros llegan menos cansados gracias a postura relajada y climatización eficaz.¿Cuánto maletero tiene y qué práctica es su carga?
Ofrece un maletero muy generoso detrás de la tercera fila, y enorme al abatir filas, ideal para equipaje voluminoso o material deportivo. La boca de carga es amplia y el portón eléctrico facilita el día a día. En uso real, es el tipo de coche en el que “cabe todo” sin jugar al Tetris, algo que se agradece.¿Qué tecnología y multimedia incluye (pantallas, conectividad)?
Integra una gran pantalla central (según año/versión, hasta 13,2”) con SYNC, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y cuadro digital amplio. En marcha, la interfaz se siente moderna y clara, con menús grandes y respuesta rápida. La conectividad y los puertos para varias filas hacen que cada pasajero viaje “enchufado” sin discusiones.¿Cómo suena el equipo de audio y qué sensación da en ruta?
Según acabado puede equipar sistemas premium (Revel). La experiencia es envolvente: buenos graves sin retumbar, voces nítidas y escena amplia, ideal para autopista. En un coche tan silencioso, el audio gana protagonismo y convierte el viaje en algo más relajado. A volumen medio ya llena el habitáculo, sin necesidad de forzarlo.¿Qué seguridad y asistentes a la conducción ofrece?
Suele incluir frenada automática, control de crucero adaptativo, alerta de ángulo muerto, mantenimiento de carril y cámara 360º, entre otros. En la conducción diaria, estas ayudas reducen carga mental, especialmente en autopista y tráfico denso. La sensación es de viajar “acompañado” por la electrónica, con intervenciones suaves y pensadas para reforzar la seguridad.¿Sirve para remolcar? ¿Qué se siente con carga?
Está preparado para remolque serio: según configuración, alcanza alrededor de 8.300–8.700 lb (aprox. 3.8–3.9 t). El V6 biturbo y el cambio de 10 marchas sostienen el empuje sin ir forzados. Con remolque, se agradece el par a bajas rpm y la estabilidad de su batalla larga, transmitiendo confianza.¿Es bueno fuera del asfalto y qué límites tiene?
Con tracción 4x4 y modos de conducción, puede afrontar pistas y superficies deslizantes con solvencia, ayudado por su par y electrónica. Sin embargo, por dimensiones, neumáticos y enfoque de lujo, su hábitat natural es asfalto. En caminos, la suspensión filtra bien, pero conviene evitar zonas estrechas o muy rotas: su punto fuerte es el confort.¿Qué acabados o versiones son más interesantes?
Suele ofrecer niveles como Reserve y Black Label (dependiendo del mercado/año), con mejoras en materiales, equipamiento y personalización. En sensaciones, subir de acabado se nota en silencio, calidad táctil y detalles de confort: asientos más completos, mejor audio y acabados más cálidos. Para quien viaja mucho, el extra de confort se amortiza en cada kilómetro.¿Qué mantenimiento y fiabilidad puedes esperar en el día a día?
Como SUV grande biturbo, agradece mantenimiento estricto: aceite de calidad, revisiones puntuales y atención a consumibles (frenos y neumáticos, por peso). En uso real, un Navigator cuidado se siente consistente y refinado con los años; uno descuidado pierde esa finura. La clave es priorizar historial de revisiones y un uso “rutero” frente a ciudad intensa.¿Para quién es el Lincoln Navigator y qué alternativas tiene?
Es para quien quiere lujo discreto, espacio real y una conducción tranquila con mucha reserva de potencia. Encaja en familias que viajan, servicios premium o quien remolca con frecuencia sin renunciar a confort. Alternativas naturales: Cadillac Escalade, Jeep Grand Wagoneer, Mercedes-Benz GLS o BMW X7. El Navigator destaca por suavidad de marcha y ambiente de cabina muy relajante.Rivales de Lincoln Navigator
El Lincoln Navigator juega en la liga de los SUV “full-size” de lujo con chasis de largueros: grandes dimensiones, mucho aplomo en autopista y una manera muy particular de entender el confort, más cercana a un lounge rodante que a un SUV de enfoque deportivo.Su rivalidad natural se escribe en clave norteamericana, donde el tamaño importa tanto como la calidad de rodadura y la capacidad de remolque.
Aquí, el Navigator se mide con alternativas que persiguen el mismo objetivo —viajar con autoridad y refinamiento—, pero lo interpretan con matices distintos. Frente al Cadillac Escalade, el Navigator contrapone una experiencia de marcha más serena y un énfasis claro en el aislamiento acústico y la suavidad del conjunto.
El Escalade, por su parte, suele apostar por una presencia más marcada y una puesta a punto que puede sentirse algo más firme según versión, con una oferta mecánica tradicionalmente asociada a grandes cifras y un carácter más exhibicionista.
Es una rivalidad de estilos: discreción elegante frente a teatralidad premium. Con el Jeep Grand Wagoneer, el duelo es especialmente interesante: ambos reivindican el “lujo americano” contemporáneo, con cabinas muy trabajadas y un enfoque familiar de largo recorrido.
El Grand Wagoneer tiende a jugar la carta del músculo mecánico y la contundencia en aceleración, mientras que el Navigator busca que la potencia se traduzca en una entrega más progresiva y una sensación de control fácil pese a su tamaño. El Chevrolet Tahoe (y su gemelo corporativo, el Suburban) aparece como rival por plataforma y planteamiento, aunque con posicionamiento menos elitista.
Es la alternativa racional para quien prioriza robustez, capacidad y coste de uso más contenido frente a los acabados y la atmósfera premium del Lincoln.
En carretera, el Navigator suele marcar diferencias por refinamiento y por una orientación claramente lujosa en materiales y ajustes. Por último, el Mercedes-Benz GLS representa la visión europea del SUV grande de lujo, ya desde una arquitectura monocasco que suele aportar un tacto más “turismo” en curva y una percepción de agilidad superior.
A cambio, el Navigator mantiene la ventaja de la tradición “body-on-frame” en uso exigente, remolque y una pisada muy sólida en autopista.
Es el cruce de dos escuelas: la americana, basada en presencia y comodidad de gran formato, contra la europea, con foco en precisión y eficiencia global del conjunto.
| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia (CV) | Par (Nm) | Combustible | Transmisión | Tracción |
| Lincoln Navigator | 3.5 L | V6 biturbo | 440 | 691 | Gasolina | Automática 10 vel. | RWD / AWD (según versión) |
| Cadillac Escalade | 6.2 L | V8 атмосферico | 420 | 623 | Gasolina | Automática 10 vel. | RWD / AWD (según versión) |
| Jeep Grand Wagoneer | 3.0 L | L6 biturbo | 510 | 678 | Gasolina | Automática 8 vel. | 4x4 |
| Chevrolet Tahoe | 5.3 L | V8 атмосферico | 355 | 519 | Gasolina | Automática 10 vel. | RWD / 4x4 (según versión) |
| Mercedes-Benz GLS | 3.0 L | L6 turbo + MHEV (48V) | 381 | 500 | Gasolina | Automática 9 vel. | AWD (4MATIC) |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026