Land Rover Discovery 295 CV V8: fuerza para viajar sin límites
Con 295 CV, el Discovery entrega un empuje constante que se siente al adelantar con calma y autoridad, incluso cargado. Sus 8 cilindros aportan un funcionamiento sedoso y un sonido lleno que acompaña sin fatigar. La cilindrada de 4.394 cc se traduce en respuesta inmediata al acelerador y una reserva de fuerza ideal para autopista y pistas, manteniendo confort de marcha y confianza.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Land Rover Discovery? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Land Rover
Land Rover representa la tradición británica del todoterreno refinado. Al volante, la posición elevada y la tracción total transmiten control y serenidad, ya sea en autopista o sobre pistas rotas. Su gama combina confort, tecnología y capacidad fuera del asfalto, con un diseño reconocible que prioriza la presencia y la funcionalidad. Conoce su historia, sus modelos clave y el carácter aventurero de la marca.Versiones de Land Rover Discovery
2.5 D (1995 - 1999 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
2.495 cc
Cilindros
6
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
135 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
137 PS
Par
300 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.5 TD ES (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.495 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
300 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
152 km/h
0-100
15,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
2.5 TD ES Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.495 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
300 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.750 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
157 km/h
0-100
15,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
2.5 TD GS Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.495 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
300 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.920 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
15,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
2.5 TD XS Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.495 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
300 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
152 km/h
0-100
15,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
2.5 TD5 GS (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.494 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
300 Nm
Peso
2200 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
157 km/h
0-100
15,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
3 S (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.015 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
360 Nm
Peso
2486 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16 L/100
CO2
-
3 SE (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.394 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
425 Nm
Peso
2704 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
-
0-100
8,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15 L/100
CO2
-
3 TD E (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.720 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
440 Nm
Peso
2494 kg
Longitud
4.500 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
82 L
Velocidad máx.
-
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
3 TD S (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.720 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
440 Nm
Peso
2708 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
82 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
3 TD SE (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.720 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
441 Nm
Peso
2708 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
82 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
3 TDV6 HSE (2006 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.720 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
187 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
190 PS
Par
440 Nm
Peso
2718 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
82 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
13,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
3 TDV6 S (2006 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.720 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
187 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
190 PS
Par
440 Nm
Peso
1400 kg
Longitud
4.960 mm
Anchura
-
Altura
1.770 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
82 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
3 TDV6 SE (2006 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
2.718 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
187 CV
Potencia (kW)
140 kW
Potencia (PS)
190 PS
Par
440 Nm
Peso
2708 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
82 L
Velocidad máx.
180 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,4 L/100
CO2
-
3 V8 HSE (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.394 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
295 CV
Potencia (kW)
220 kW
Potencia (PS)
299 PS
Par
425 Nm
Peso
2082 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
-
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
8,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15 L/100
CO2
-
3 V8 S (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.015 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
209 CV
Potencia (kW)
156 kW
Potencia (PS)
212 PS
Par
360 Nm
Peso
2708 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
88 L
Velocidad máx.
175 km/h
0-100
10,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16 L/100
CO2
-
3 V8 SE (2006 - 2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.394 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
295 CV
Potencia (kW)
220 kW
Potencia (PS)
299 PS
Par
425 Nm
Peso
2704 kg
Longitud
4.840 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.890 mm
Depósito
86 L
Velocidad máx.
195 km/h
0-100
8,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15,2 L/100
CO2
-
3.9 ES (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
340 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
3.9 ES Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
340 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16,7 L/100
CO2
-
3.9 GS (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
340 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
165 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16,7 L/100
CO2
-
3.9 GS Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
340 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16,7 L/100
CO2
-
3.9 XS (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
341 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16,7 L/100
CO2
-
3.9 XS Automatic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
341 Nm
Peso
2175 kg
Longitud
4.980 mm
Anchura
-
Altura
1.910 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
170 km/h
0-100
12,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
16,7 L/100
CO2
-
3.9L 8 cil 181 cv Manual SUV (1995 - 1998 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
3
Plazas
5
Cilindrada
3.946 cc
Cilindros
8
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
181 CV
Potencia (kW)
135 kW
Potencia (PS)
184 PS
Par
320 Nm
Peso
2090 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.800 mm
Altura
1.920 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.9L 8 cil 182 cv Manual SUV (2004 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.947 cc
Cilindros
8
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
182 CV
Potencia (kW)
136 kW
Potencia (PS)
185 PS
Par
340 Nm
Peso
2058 kg
Longitud
4.720 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.0L 8 cil 181 cv Automática SUV (1999 - 2003 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.950 cc
Cilindros
8
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
181 CV
Potencia (kW)
135 kW
Potencia (PS)
184 PS
Par
340 Nm
Peso
2020 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4.6 (2003 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
4.553 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
217 CV
Potencia (kW)
162 kW
Potencia (PS)
220 PS
Par
407 Nm
Peso
2075 kg
Longitud
4.720 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
G4 Edition (2004 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
217 CV
Potencia (kW)
162 kW
Potencia (PS)
220 PS
Par
407 Nm
Peso
2100 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
HSE (2004 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
217 CV
Potencia (kW)
162 kW
Potencia (PS)
220 PS
Par
407 Nm
Peso
2100 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
S (2004 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
217 CV
Potencia (kW)
162 kW
Potencia (PS)
220 PS
Par
407 Nm
Peso
2076 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
SE (2004 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
217 CV
Potencia (kW)
162 kW
Potencia (PS)
220 PS
Par
407 Nm
Peso
-
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,6 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
18,1 L/100
CO2
-
Westminster (2004 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
4.556 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
217 CV
Potencia (kW)
162 kW
Potencia (PS)
220 PS
Par
407 Nm
Peso
2100 kg
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.950 mm
Batalla
2.550 mm
Depósito
93 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19,8 L/100
Consumo carretera
14,9 L/100
Consumo mixto
18,2 L/100
CO2
-
Información sobre Land Rover Discovery
¿Qué es el Land Rover Discovery y qué lugar ocupa en la gama?
El Land Rover Discovery es el SUV familiar más polivalente de la marca: 4,95 m de largo, hasta 7 plazas y un maletero que puede rondar los 258 L con siete asientos o superar los 1.100 L en configuración de cinco. Se siente grande, pero no torpe: posición de conducción alta, capó visible y un rodar sólido que invita a devorar kilómetros con calma y autoridad.¿Cómo es su diseño exterior y qué transmite al volante?
Su silueta cuadrada y el portón casi vertical priorizan espacio y visibilidad. Con una altura cercana a 1,9 m y vías anchas, transmite aplomo en autopista y una sensación de “vehículo de expedición” en ciudad. La dirección no busca deportividad, sino precisión tranquila: giras el volante y notas una masa bien controlada. Los ángulos de ataque y salida refuerzan esa confianza cuando el asfalto termina.¿Qué motores ofrece el Discovery y qué sensaciones dan?
Según mercado y año, suele montar diésel Ingenium D250/D300 (3.0, seis cilindros, microhíbrido MHEV) y gasolina P360 (3.0, seis cilindros). Con 249–300 CV en diésel y 360 CV en gasolina, entrega par desde bajo régimen: adelantamientos sin esfuerzo y remolque con serenidad. El cambio automático de 8 marchas prioriza suavidad; el coche empuja con una reserva constante, más que con golpe.¿Cómo es la conducción en carretera: confort, ruido y estabilidad?
El Discovery está afinado para viajar: suspensión pensada para filtrar juntas y baches, y una sensación de aislamiento notable en largos recorridos. Con suspensión neumática (según versión), regula la carrocería y da ese “flotar controlado” típico de Land Rover. En curvas, el peso se nota, pero el tren delantero guía con seguridad. A 120 km/h mantiene un silencio de rodadura convincente para su tamaño.¿Qué tal funciona fuera del asfalto y por qué es referencia?
Aquí se entiende el apellido Discovery: tracción total, reductora (según configuración), Terrain Response y control de descenso. Sus cotas todoterreno varían por versión, pero puede superar los 27 cm de altura libre con neumática y afrontar vadeos de hasta 900 mm. En pista, la electrónica trabaja con tacto: notas cómo reparte par y frena ruedas sin brusquedad, manteniendo avance y calma.¿Qué consumo real puedes esperar y qué autonomía ofrece?
En diésel MHEV, lo habitual es moverse en torno a 8–10 l/100 km en uso mixto si conduces con suavidad; en autopista puede bajar algo, en ciudad sube por tamaño y peso. En gasolina, es razonable pensar en 11–13 l/100 km. Con depósitos grandes (según versión), la autonomía es de “coche viajero”: tramos largos sin estar pendiente de repostar.¿Qué capacidad de remolque tiene y cómo se siente arrastrando carga?
El Discovery suele homologar hasta 3.500 kg de remolque (según motorización y equipamiento). Esa cifra se traduce en tranquilidad: el seis cilindros diésel entrega mucho par y el chasis mantiene la trayectoria sin nervios. Con asistencias de remolque, la maniobra es menos estresante. Al volante, la sensación es de “locomotora”: no corre para aparentar, empuja para trabajar con margen.¿Cómo es el interior: calidad, ergonomía y vida a bordo?
El habitáculo prioriza espacio y funcionalidad: plazas amplias, muchos huecos y una postura de mando elevada que relaja en viajes largos. Los materiales varían por acabado, con combinaciones de piel y superficies blandas, y un diseño robusto. La segunda fila suele ofrecer buen deslizamiento y respaldo cómodo; la tercera es útil para niños o trayectos cortos. Todo se siente pensado para familias activas.¿Es realmente práctico con 7 plazas y qué tal el maletero?
La clave está en su arquitectura: techo alto y portón grande facilitan cargar. Con siete plazas, el maletero queda para bolsas y mochilas; con cinco, se vuelve un “trastero” para cochecitos, maletas o material deportivo. Con los asientos abatidos, el piso queda muy aprovechable para objetos largos. En el día a día, esa practicidad se percibe en gestos simples: entrar, salir y cargar sin pelearte.¿Qué tecnología y multimedia incorpora y cómo se usa?
En modelos recientes, el sistema Pivi Pro con pantalla táctil (según versión) mejora rapidez y conectividad, con Apple CarPlay/Android Auto en muchas unidades. La experiencia es de interfaz clara y menús lógicos, útil cuando conduces un coche grande y quieres todo a mano. Las cámaras y sensores reducen estrés en aparcamientos. Además, instrumentación digital y head-up display (según acabado) ayudan a viajar descansado.¿Qué seguridad y asistentes de conducción ofrece el Discovery?
Suele integrar frenada automática, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, detección de ángulo muerto y reconocimiento de señales (según año y paquete). En carretera, se traduce en menos carga mental: el coche mantiene distancias y te avisa antes de que la situación se complique. En ciudad, cámaras 360º y sensores son casi imprescindibles por dimensiones. El resultado es una conducción serena y controlada.¿Qué versiones y acabados conviene mirar según el uso?
Para viajar con familia y remolcar, un diésel D250/D300 con suspensión neumática y paquete de asistencia es una combinación redonda: confort, par y control. Si priorizas refinamiento y aceleración, el P360 aporta respuesta más viva, asumiendo consumo. En equipamiento, busca 7 plazas, cámara 360º, gancho de remolque y asientos calefactados/ventilados según clima. La sensación final depende más del conjunto que del lujo.¿Qué puntos débiles o cosas a revisar antes de comprar?
En un SUV complejo, revisa historial de mantenimiento, estado de neumática (si la lleva), funcionamiento del sistema multimedia y posibles avisos electrónicos. Comprueba desgaste de frenos y neumáticos: el peso pasa factura. Si ha remolcado, inspecciona el enganche y holguras. En prueba, busca cambios suaves de la caja 8AT y ausencia de vibraciones. Un Discovery bien cuidado se siente sólido; uno descuidado, “cansado”.¿Para quién es el Land Rover Discovery y qué alternativas tiene?
Es para quien necesita 7 plazas reales, remolque serio y capacidad off-road sin renunciar a confort de gran viajero. Conduce como un “salón elevado”: manda en carretera, y en pista mantiene tracción con naturalidad. Alternativas: Toyota Land Cruiser (más rudo), Volvo XC90 (más asfalto), BMW X5 (más dinámico), Audi Q7 (más tecnológico). El Discovery destaca por su equilibrio entre familia y aventura.Rivales de Land Rover Discovery
El Land Rover Discovery es uno de esos SUV que han sabido mantener un equilibrio poco común entre vocación familiar, capacidad rutera y auténtica aptitud fuera del asfalto.
Su planteamiento es el de un gran turismo elevado: silencioso en vías rápidas, confortable en largas distancias y con una arquitectura técnica pensada para sostener peso, remolque y trayectos complicados cuando el asfalto termina.
En su segmento, la rivalidad no se decide solo por potencia o por imagen, sino por tres ejes muy concretos: refinamiento en carretera, eficiencia/tecnología de la cadena cinemática y solvencia real en campo.
Frente a él, el BMW X5 representa el enfoque más dinámico.
Es el rival para quien prioriza respuesta en carretera, precisión de guiado y una oferta mecánica muy orientada a la eficiencia a alta velocidad, con un tacto más “asfáltico” en el día a día.
El Mercedes-Benz GLE, por su parte, compite desde el confort y el aislamiento: es una alternativa especialmente fuerte en rodadura, calidad percibida y suavidad de entrega, con motores que buscan empuje sin esfuerzo y un carácter de gran SUV de viaje.
Si la compra se mira desde la polivalencia familiar, el Audi Q7 suele entrar en la ecuación por su amplitud y por una configuración pensada para combinar buen aplomo con un enfoque muy tecnológico, además de una larga tradición en tracción total orientada a uso mixto.
Y para quien no quiere renunciar a una capacidad todoterreno seria sin salir del lujo, el Jeep Grand Cherokee se posiciona como un antagonista natural: menos “británico” en sensaciones, pero con una base técnica que también admite escapadas exigentes.
En conjunto, el Land Rover Discovery destaca cuando el cliente busca un SUV grande que no sea solo una carrocería elevada: su valor aparece en la suma de motor con buen par, planteamiento de tracción integral y una filosofía de chasis pensada para cargar, remolcar y seguir avanzando cuando el terreno se complica.
Sus rivales alemanes pueden afinar más el comportamiento en asfalto o el refinamiento de rodadura, pero pocos combinan con tanta naturalidad el confort familiar con una auténtica reserva de capacidades fuera de carretera.
| Modelo | Motorización (ejemplo representativo) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Nº cilindros | Transmisión | Tracción |
| Land Rover Discovery | 3.0 D (diésel) | 2.997 | 300 | 650 | 6 | Automática (8 vel.) | 4x4 |
| BMW X5 | xDrive30d (diésel) | 2.993 | 286 | 650 | 6 | Automática (8 vel.) | 4x4 |
| Mercedes-Benz GLE | GLE 300 d (diésel) | 1.993 | 269 | 550 | 4 | Automática (9 vel.) | 4x4 |
| Audi Q7 | 50 TDI (diésel) | 2.967 | 286 | 600 | 6 | Automática (8 vel.) | 4x4 |
| Jeep Grand Cherokee | 3.6 V6 (gasolina) | 3.604 | 293 | 353 | 6 | Automática (8 vel.) | 4x4 |
Nota técnica: las cifras pueden variar según año-modelo, mercado y versión concreta.
Si me indicas el país y el motor exacto del Land Rover Discovery (D250, D300, P360, etc.), ajusto la tabla a especificaciones 100% alineadas con esa configuración y sus rivales equivalentes.
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026