Kia Spectra 143 CV (1991 cc): cómo se siente al conducir
Con 143 CV, el Kia Spectra ofrece aceleraciones solventes para incorporaciones y adelantamientos sin tensión, con una entrega de potencia progresiva que transmite control. Su motor de 4 cilindros y 1991 cc trabaja con suavidad a ritmo de crucero, reduciendo vibraciones y mejorando el confort en trayectos largos. En ciudad se mueve con facilidad y en carretera mantiene un paso estable, con una conducción predecible y agradable.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Kia Spectra? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Kia
Kia ha consolidado una gama amplia y coherente, desde urbanos ágiles hasta SUV familiares y propuestas electrificadas. Al volante transmite una conducción fácil y segura: dirección precisa en ciudad, buen aplomo en autopista y una respuesta suave en las versiones híbridas y eléctricas. Su enfoque en diseño, tecnología y eficiencia permite encontrar un Kia que encaje con tu uso diario, presupuesto y estilo de conducción.Versiones de Kia Spectra
1.6 LS (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.594 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
100 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
101 PS
Par
145 Nm
Peso
1094 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.570 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 99 cv Manual Sedán (2000 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.594 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
99 CV
Potencia (kW)
74 kW
Potencia (PS)
100 PS
Par
146 Nm
Peso
1124 kg
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.710 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.8 GSX (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.786 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
125 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
127 PS
Par
161 Nm
Peso
1223 kg
Longitud
4.530 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.570 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,4 L/100
Consumo mixto
8,7 L/100
CO2
-
1.8 Sedan (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.786 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
124 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
126 PS
Par
161 Nm
Peso
1207 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.420 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,4 L/100
Consumo mixto
8,7 L/100
CO2
-
2 (2007 - 2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.999 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
185 Nm
Peso
1511 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
2.0 EX (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1511 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,4 L/100
Consumo carretera
8 L/100
Consumo mixto
9,2 L/100
CO2
-
2.0 LX (2005 - 2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1480 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
8,7 L/100
Consumo carretera
7,1 L/100
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
2.0 SX (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1207 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
7,1 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
2.0L 4 cil 136 cv Manual Sedán (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
136 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
138 PS
Par
136 Nm
Peso
1285 kg
Longitud
4.570 mm
Anchura
-
Altura
1.740 mm
Batalla
2.720 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 4 cil 138 cv Manual Sedán (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.999 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1480 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
7,1 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
2.0L 4 cil 143 cv Manual Sedán (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.991 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
143 CV
Potencia (kW)
107 kW
Potencia (PS)
145 PS
Par
192 Nm
Peso
1290 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.720 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
2.0LX (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.973 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1511 kg
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
EX (2004 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.983 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1284 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,4 L/100
Consumo carretera
7,1 L/100
Consumo mixto
8,4 L/100
CO2
-
GS (2004 )
Carrocería
Sedán
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.786 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
124 CV
Potencia (kW)
93 kW
Potencia (PS)
126 PS
Par
161 Nm
Peso
1224 kg
Longitud
4.530 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.430 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
9,8 L/100
Consumo carretera
7,4 L/100
Consumo mixto
8,7 L/100
CO2
-
LX (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
185 Nm
Peso
-
Longitud
4.510 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,2 L/100
Consumo carretera
7,8 L/100
Consumo mixto
9,1 L/100
CO2
-
SX (2006 - 2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
138 CV
Potencia (kW)
103 kW
Potencia (PS)
140 PS
Par
184 Nm
Peso
1515 kg
Longitud
4.520 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
53 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
10,4 L/100
Consumo carretera
8 L/100
Consumo mixto
9,2 L/100
CO2
-
Información sobre Kia Spectra
¿Qué es el Kia Spectra y qué tipo de coche es?
El Kia Spectra es un compacto de enfoque práctico, vendido como sedán y (según mercado) hatchback, pensado para quien prioriza espacio y sencillez mecánica. Al volante se siente ligero en ciudad, con una dirección fácil y una postura de conducción cómoda. Sus dimensiones contenidas ayudan a maniobrar y aparcar. Es un coche de uso diario, más orientado a confort que a deportividad.¿Qué motores suele montar el Kia Spectra y cómo se sienten conduciendo?
Según año y mercado, el Spectra suele equipar gasolina 1.6 y 2.0 litros, con potencias aproximadas entre 105 y 143 CV, además de cambios manuales o automáticos. En marcha, el 1.6 ofrece una respuesta suave para trayectos urbanos y ritmo tranquilo; el 2.0 se nota más lleno al incorporarte o adelantar, con menos necesidad de reducir marchas y mayor solvencia.¿Qué consumo real puedes esperar en el Kia Spectra?
En uso real, el Kia Spectra suele moverse alrededor de 7–9 l/100 km en gasolina, dependiendo del motor, la caja y el tráfico. En ciudad tiende a subir por la relación de cambios y el peso, mientras que en carretera estabiliza mejor a velocidad constante. La sensación es de coche sin sobresaltos: si conduces con suavidad y anticipación, el gasto se mantiene razonable.¿Cómo es la conducción del Kia Spectra en ciudad?
En ciudad el Spectra transmite facilidad: pedales suaves, visibilidad correcta y una suspensión que filtra baches con un tacto confortable. No busca una dirección muy comunicativa, pero sí predecible, ideal para el día a día. En semáforos y rotondas se percibe estable y dócil. Con cambio automático gana comodidad, aunque penaliza algo el consumo en tráfico denso.¿Y en carretera: es un coche estable y cómodo?
En carretera el Kia Spectra prioriza confort. La suspensión tiende a ser más blanda que deportiva, así que en autopista es agradable por ruido y aplomo, especialmente a ritmos constantes. En curvas rápidas se apoya con progresividad, sin reacciones bruscas, aunque notarás más balanceo que en compactos más firmes. La sensación general es de coche fácil, para viajar sin fatiga.¿Qué tal va de espacio interior y maletero?
El Spectra destaca por habitabilidad correcta para su tamaño: plazas delanteras amplias y traseras aprovechables para adultos en trayectos medios, con un asiento de tacto cómodo. En versión sedán, el maletero suele rondar 380–430 litros según generación y mercado, útil para equipaje familiar. En conducción diaria se agradece que todo esté a mano, con mandos simples y ergonomía sin complicaciones.¿Qué equipamiento suele incluir el Kia Spectra?
Según acabado y año, es habitual encontrar aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio/CD y, en versiones mejor equipadas, control de crucero, llantas de aleación y ABS. En marcha, el control de crucero reduce cansancio en autopista y el climatizador ayuda a mantener un ambiente estable. Su enfoque es funcional: equipamiento suficiente para viajar cómodo, sin exceso de tecnología.¿Qué seguridad ofrece el Kia Spectra (airbags, ABS, ESP)?
Muchos Spectra incorporan airbags frontales y ABS; el ESP depende mucho del año y del mercado, siendo menos común en unidades antiguas. En conducción esto se traduce en frenadas más controlables en mojado con ABS y mayor protección básica en impactos frontales. Aun así, conviene verificar unidad por unidad: número de airbags, presencia de control de estabilidad y estado de neumáticos, claves para el tacto seguro.¿Cuáles son las averías o puntos débiles más habituales?
En modelos veteranos, los puntos a vigilar suelen ser: sensores (oxígeno/MAF), bobinas o cables de encendido, fugas pequeñas de aceite, desgaste de silentblocks y ruidos de suspensión, además de mantenimiento del sistema de refrigeración. Al volante, estos fallos se notan como tirones, ralentí irregular o vibraciones en baches. Un historial de mantenimiento y una prueba en frío ayudan a detectar señales tempranas.¿Qué mantenimiento recomienda para que dure muchos kilómetros?
Para alargar vida: aceite y filtros en intervalos regulares, refrigerante en buen estado, bujías según plan, revisión de correas/cadena según motor y control de frenos y suspensión. En conducción, un motor bien mantenido se siente más fino, arranca con decisión y responde sin vacíos. También es importante alinear y rotar neumáticos: mejora estabilidad, reduce ruidos y hace la dirección más homogénea.¿Qué versión conviene más: 1.6 o 2.0, manual o automático?
Si haces ciudad y buscas sencillez, el 1.6 manual suele ser suficiente y más contenido en gasto. Si viajas cargado o circulas mucho por carretera, el 2.0 se percibe más relajado: acelera con menos esfuerzo y mantiene mejor el ritmo en pendientes. El automático aporta suavidad en tráfico, pero en unidades antiguas conviene comprobar cambios y mantenimiento del ATF para evitar tirones.¿Merece la pena comprar un Kia Spectra de segunda mano hoy?
Puede merecer la pena si buscas un compacto económico, con mecánica simple y recambios relativamente accesibles, siempre que el ejemplar esté cuidado. En marcha ofrece comodidad y un comportamiento noble, ideal para uso diario. Antes de comprar, prueba en frío, verifica mantenimiento, revisa suspensión y frenos, y comprueba que no haya testigos encendidos. Un buen estado general pesa más que el kilometraje.Rivales de Kia Spectra
El Kia Spectra representa una etapa clave en la madurez de Kia dentro del segmento de los compactos: un coche concebido para ofrecer una conducción honesta, un mantenimiento razonable y una mecánica orientada a la durabilidad más que a la sofisticación.
En sus diferentes generaciones y mercados (a menudo emparentado con el Sephia y, posteriormente, con la familia Cerato), el Spectra se posicionó como una alternativa pragmática frente a propuestas más asentadas en Europa y Japón, compitiendo en el terreno donde se deciden muchas compras: equilibrio entre coste de uso, espacio y sencillez mecánica.
En esta rivalidad, el Hyundai Elantra aparece como el “primo” más directo por planteamiento: compacto generalista, de enfoque familiar, con motores atmosféricos de cilindrada similar y un carácter pensado para el día a día.
Donde el Elantra suele inclinar la balanza es en una oferta de acabados y disponibilidad de versiones más amplia según el país; el Spectra, en cambio, se gana el interés cuando el comprador prioriza una arquitectura mecánica simple y una factura de mantenimiento contenida.
El Toyota Corolla, por su parte, juega la carta de la continuidad: una referencia histórica por fiabilidad percibida, valor de reventa y una puesta a punto generalmente más refinada en tacto y aislamiento.
Frente al Corolla, el Spectra se enfrenta a un rival con gran inercia de mercado; su argumento competitivo suele residir en el precio de adquisición y en una experiencia de uso sin complicaciones, especialmente en unidades bien mantenidas.
Si el duelo se traslada al territorio europeo, el Volkswagen Jetta (en muchos mercados, hermano tricuerpo del Golf) aporta una sensación de solidez y una oferta de motores con variantes que, según generación, pueden ser más potentes o con mayor par.
En comparación, el Spectra tiende a apostar por motores atmosféricos de entrega lineal, suficientes para un uso cotidiano, pero menos orientados a una conducción de respuesta enérgica.
Aun así, esa linealidad suele traducirse en una conducción predecible y fácil de dosificar en ciudad y carretera.
En resumen, el Kia Spectra rivaliza con compactos de fuerte presencia histórica y propuestas muy equilibradas.
Su atractivo nace de un enfoque clásico: mecánica accesible, uso racional y una experiencia de conducción sin artificios, ideal para quien busca un compacto cumplidor y quiere poner el foco en la relación entre coste total y funcionalidad.
| Modelo | Cilindrada | Arquitectura | Potencia |
| Kia Spectra | 2.0 L (≈ 1.975 cc) | 4 cilindros en línea, atmosférico | ≈ 138–143 cv |
| Hyundai Elantra | 2.0 L (≈ 1.975 cc) | 4 cilindros en línea, atmosférico | ≈ 138–143 cv |
| Toyota Corolla | 1.8 L (≈ 1.794 cc) | 4 cilindros en línea, atmosférico | ≈ 125–132 cv |
| Volkswagen Jetta | 2.0 L (≈ 1.984 cc) | 4 cilindros en línea, atmosférico | ≈ 115–120 cv |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026