Kia Cerato 142 CV 2.0 (1997 cc): equilibrio y suavidad
El Kia Cerato con motor 2.0 de 1997 cc entrega 142 cv desde un bloque de 4 cilindros pensado para conducir con calma y precisión. Esa potencia se traduce en salidas ágiles en ciudad y un ritmo sostenido en carretera, con una respuesta progresiva al acelerador. La cilindrada aporta elasticidad para adelantamientos sin brusquedades y una pisada refinada que invita a hacer kilómetros.
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Sobre la marca de coches Kia
Kia ha consolidado una gama amplia y coherente, desde urbanos ágiles hasta SUV familiares y propuestas electrificadas. Al volante transmite una conducción fácil y segura: dirección precisa en ciudad, buen aplomo en autopista y una respuesta suave en las versiones híbridas y eléctricas. Su enfoque en diseño, tecnología y eficiencia permite encontrar un Kia que encaje con tu uso diario, presupuesto y estilo de conducción.Versiones de Kia Cerato
1.5 D (2004 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
3
Cilindrada
1.493 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
215 Nm
Peso
1250 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6 (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
146 Nm
Peso
2000 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
1.6 Automatic (2006 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
146 Nm
Peso
2000 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10 L/100
CO2
-
1.6 LX (2006 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.597 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
143 Nm
Peso
1253 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
186 km/h
0-100
11 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
6,8 L/100
CO2
-
1.6 LX Automatic (2007 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
105 CV
Potencia (kW)
78 kW
Potencia (PS)
106 PS
Par
146 Nm
Peso
1326 kg
Longitud
4.490 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
166 km/h
0-100
15,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
11,6 L/100
CO2
-
1.6L 4 cil 101 cv Manual Compacto (2004 - 2005 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
101 CV
Potencia (kW)
75 kW
Potencia (PS)
102 PS
Par
144 Nm
Peso
1195 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (2004 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
142 CV
Potencia (kW)
106 kW
Potencia (PS)
144 PS
Par
193 Nm
Peso
1245 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
58 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 CRDi (2007 - 2008 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
250 Nm
Peso
1450 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
184 km/h
0-100
11,5 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,9 L/100
CO2
-
2.0 D (2004 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
109 CV
Potencia (kW)
82 kW
Potencia (PS)
111 PS
Par
245 Nm
Peso
1386 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
65 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 EX (2006 - 2009 )
Carrocería
Compacto
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
141 CV
Potencia (kW)
105 kW
Potencia (PS)
143 PS
Par
186 Nm
Peso
1393 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.620 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
208 km/h
0-100
9,3 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
7,5 L/100
CO2
-
Información sobre Kia Cerato
¿Qué tipo de coche es el Kia Cerato y para quién encaja?
El Kia Cerato es una berlina/compacto pensado para el día a día, con un enfoque muy equilibrado entre confort y agilidad. Por tamaño, se mueve con soltura en ciudad, pero en autopista se siente asentado, con una pisada estable a velocidades legales. Su dirección suele ser ligera en maniobras y más consistente en marcha, transmitiendo seguridad sin exigir esfuerzo al conductor.¿Cómo se siente el Kia Cerato en ciudad?
En ciudad, el Cerato destaca por una conducción fácil: buena visibilidad hacia delante, radio de giro contenido y una suspensión que filtra badenes y juntas con tacto. Con motores habituales de 1.6 litros (según mercado) y cambios automáticos o manuales, se conduce de forma suave, con respuestas progresivas. Es de los que invitan a una conducción relajada, sin tirones ni brusquedades.¿Qué tal va el Kia Cerato en carretera y autopista?
En carretera, su chasis prioriza estabilidad y previsibilidad: entra en curva con nobleza y mantiene la trayectoria sin correcciones constantes. A ritmos sostenidos, el aislamiento acústico suele ser correcto para su segmento, con un sonido de rodadura contenido. Los motores atmosféricos (frecuentes en Cerato) entregan potencia de manera lineal, pidiendo bajar una marcha si buscas aceleraciones rápidas.¿Qué motores y consumos son habituales en el Kia Cerato?
Según generación y país, es común encontrar gasolina 1.6 (aprox. 120–130 CV) y 2.0 (aprox. 150–160 CV), además de diésel 1.6 CRDi en algunos mercados. En conducción real, un 1.6 gasolina suele moverse alrededor de 6,5–8,0 l/100 km, y un 1.6 diésel cerca de 4,5–5,5 l/100 km. La sensación: eficiencia sin complicaciones.¿Cómo es la dirección, frenos y suspensión del Kia Cerato?
La dirección del Cerato acostumbra a ser suave y precisa, ideal para maniobrar y aparcar sin fatiga. En vías rápidas gana firmeza, ayudando a mantener el carril con aplomo. Los frenos ofrecen un pedal fácil de dosificar, con una respuesta progresiva. La suspensión tiende al confort: absorbe irregularidades con solvencia y solo se vuelve más seca ante baches cortos y repetidos.¿Qué espacio interior y maletero ofrece el Kia Cerato?
El Cerato suele destacar por su habitabilidad para cuatro adultos, con plazas traseras aprovechables y buena altura para cabeza en carrocerías sedán. El maletero, típico de berlina compacta, ronda a menudo los 400–500 litros según versión, lo que se traduce en viajes sin Tetris: maletas medianas y bolsas entran con facilidad. La postura de conducción es natural, con mandos accesibles.¿Qué tecnología e infoentretenimiento suele montar el Kia Cerato?
Dependiendo del año, el Cerato puede incorporar pantalla táctil de 7–10,25”, cámara trasera, sensores de aparcamiento y conectividad Apple CarPlay/Android Auto. En conducción, esto se traduce en menos distracciones: navegación clara, llamadas manos libres y música sin complicaciones. El sistema suele responder con fluidez y los controles físicos para climatización (en muchas versiones) ayudan a ajustar todo “al tacto”.¿Qué seguridad y ayudas a la conducción tiene el Kia Cerato?
En generaciones recientes es frecuente encontrar control de estabilidad, múltiples airbags, asistente de arranque en pendiente y, según acabado, frenada autónoma de emergencia, alerta de cambio de carril y control de crucero. En la práctica, se nota en la confianza: el coche corrige deslizamientos con rapidez y las ayudas reducen carga mental en tráfico denso. Es un compacto que transmite control y tranquilidad.¿Qué tal es la calidad de materiales y el confort del Kia Cerato?
El Cerato suele ofrecer una calidad percibida sólida, con ajustes correctos y plásticos duros bien rematados en zonas amplias, combinados con superficies más agradables en puntos de contacto según acabado. En marcha, el confort se apoya en asientos con buen mullido y una ergonomía sencilla. A ritmos urbanos y de autopista, la sensación es de coche “bien armado”, pensado para sumar kilómetros sin cansancio.¿Qué mantenimiento y fiabilidad se puede esperar del Kia Cerato?
Su planteamiento mecánico suele ser conservador: motores probados, mantenimientos por intervalos y costes contenidos frente a alternativas más complejas. En sensaciones, eso se traduce en un coche que arranca, cumple y no pide atención constante. Conviene revisar historial de aceite, bujías/inyectores según combustible, y estado de frenos y neumáticos. Un Cerato bien mantenido tiende a ofrecer una vida útil muy consistente.¿Qué versiones y acabados del Kia Cerato merecen más la pena?
Para uso mixto, los acabados intermedios suelen ser la compra inteligente: añaden cámara, sensores, mejor pantalla y más seguridad sin disparar el precio. Si haces mucha autopista, un motor 2.0 o un diésel 1.6 (si existe en tu mercado) aporta más desahogo al adelantar. En sensaciones, el coche gana en serenidad: menos necesidad de apurar marchas y más comodidad a velocidad constante.¿Qué debes revisar si vas a comprar un Kia Cerato de segunda mano?
Revisa cambios de aceite documentados, estado del cambio (especialmente automáticos), vibraciones al frenar (discos) y ruidos de suspensión en badenes. Comprueba desgaste irregular de neumáticos, que puede indicar alineación pendiente. En prueba dinámica, busca una aceleración lineal y una dirección centrada. Un Cerato sano se siente suave, sin tirones, con un rodar redondo y silencioso para su categoría.¿Qué alternativas comparables tiene el Kia Cerato en su segmento?
Por enfoque, compite con modelos como Toyota Corolla, Hyundai Elantra/i30 Sedán, Mazda 3 Sedán, Honda Civic (según mercado) o Volkswagen Jetta. El Cerato suele destacar por equilibrio general: confort, equipamiento y facilidad de conducción. En carretera, su carácter es más de “gran rutero” que de deportivo, priorizando estabilidad y suavidad. Si valoras sencillez y uso diario, encaja especialmente bien.Rivales de Kia Cerato
El Kia Cerato (conocido en algunos mercados como Forte o K3) se ha consolidado como una berlina compacta de enfoque racional: diseño actual, buena dotación de confort y una propuesta mecánica que prioriza la eficiencia y la facilidad de uso diario.
En su terreno natural —el del segmento C— compite en un tablero donde la calidad percibida, el consumo real y el equilibrio dinámico marcan la diferencia tanto como el precio y el equipamiento.
Entre sus rivales directos, el Toyota Corolla juega la carta de la eficiencia global y la fiabilidad a largo plazo, especialmente en sus variantes híbridas, que suelen ser referencia en ciudad y uso mixto.
El Honda Civic, por su parte, se orienta a quien busca un tacto de conducción más preciso y una ingeniería con personalidad: habitualmente destaca por refinamiento mecánico y estabilidad a ritmos altos.
En el enfoque más tradicional del compacto “para todo”, el Hyundai Elantra aparece como el contrapeso más cercano por filosofía y parentesco técnico: comparte cierta visión de producto (valor por euro, tecnología práctica, confort) y suele medirse con el Cerato en equipamiento equivalente.
El Mazda 3 eleva el listón en calidad de rodadura y sensación premium, con un chasis muy trabajado y motorizaciones que, según mercado, pueden apostar por soluciones atmosféricas de respuesta progresiva.
La rivalidad del Kia Cerato se decide, en esencia, en tres frentes: el equilibrio entre prestaciones y consumo en motores de acceso, la percepción de calidad interior frente a los líderes del segmento, y el valor de compra cuando se igualan versiones y niveles de equipamiento.
Es un coche que suele convencer a quienes quieren un compacto/berlina sin complicaciones, con un funcionamiento amable y un coste de mantenimiento contenido, pero se enfrenta a rivales con argumentos muy definidos: eficiencia híbrida (Corolla), dinamismo y refinamiento (Civic), tacto “semi-premium” (Mazda 3) o una relación precio-dotación muy afinada (Elantra).
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Alimentación |
| Kia Cerato | 1999 | 150 | 4 cilindros | Atmosférico (gasolina) |
| Toyota Corolla | 1798 | 140 | 4 cilindros | Híbrido (gasolina-eléctrico) |
| Honda Civic | 1498 | 182 | 4 cilindros | Turbo (gasolina) |
| Hyundai Elantra | 1999 | 147 | 4 cilindros | Atmosférico (gasolina) |
| Mazda 3 | 1998 | 155 | 4 cilindros | Atmosférico (gasolina) |
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026