Isuzu KB 197 CV: motor 3.494 cc y sensaciones al volante
Con 197 CV y 3.494 cc, el Isuzu KB entrega una aceleración con autoridad y una reserva de empuje que se nota al adelantar o al subir con carga. El motor responde con un tono mecánico sólido, transmitiendo confianza en trayectos largos y en pistas rotas. Su carácter invita a conducir con calma, aprovechando el par a medio régimen y una entrega progresiva.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Isuzu KB? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Isuzu
Subirte a un Isuzu es sentir un empuje sereno y constante, con una dirección segura y un chasis que transmite confianza en ciudad, carretera y pistas. La marca destaca por su enfoque en la durabilidad, el rendimiento bajo carga y la eficiencia en el día a día. Si buscas un vehículo pensado para trabajar duro y responder lejos del asfalto, Isuzu ofrece una experiencia sólida y previsiva.Versiones de Isuzu KB
200i (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
175 Nm
Peso
1900 kg
Longitud
5.020 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
200i Heelside (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
118 CV
Potencia (kW)
88 kW
Potencia (PS)
120 PS
Par
174 Nm
Peso
1900 kg
Longitud
5.020 mm
Anchura
1.730 mm
Altura
1.650 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14 L/100
CO2
-
220 LE Long (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
3
Cilindrada
2.197 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
190 Nm
Peso
1460 kg
Longitud
-
Anchura
1.810 mm
Altura
-
Batalla
3.030 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
240i Double Cab 4x4 LE (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.405 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
126 CV
Potencia (kW)
94 kW
Potencia (PS)
128 PS
Par
208 Nm
Peso
1874 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
240i LE (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.405 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
127 CV
Potencia (kW)
95 kW
Potencia (PS)
129 PS
Par
207 Nm
Peso
1900 kg
Longitud
5.020 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.730 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
240i LE Double Cab (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.405 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
126 CV
Potencia (kW)
94 kW
Potencia (PS)
128 PS
Par
207 Nm
Peso
1900 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
240i LE Single Cab (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
2.405 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
127 CV
Potencia (kW)
95 kW
Potencia (PS)
129 PS
Par
207 Nm
Peso
2004 kg
Longitud
5.020 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.730 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
240i Single Cab (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
2.405 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
126 CV
Potencia (kW)
94 kW
Potencia (PS)
128 PS
Par
204 Nm
Peso
2004 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
250c D Double Cab LE (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.499 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
78 CV
Potencia (kW)
58 kW
Potencia (PS)
79 PS
Par
170 Nm
Peso
-
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
300 TDi Double Cab LX (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.999 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
129 CV
Potencia (kW)
96 kW
Potencia (PS)
131 PS
Par
281 Nm
Peso
2004 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
3.060 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
300 TDi LX 4x4 (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Diésel
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.998 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
129 CV
Potencia (kW)
96 kW
Potencia (PS)
131 PS
Par
265 Nm
Peso
1900 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
3.030 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
300 TDi LX Automatic (2005 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
2.998 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
129 CV
Potencia (kW)
96 kW
Potencia (PS)
131 PS
Par
265 Nm
Peso
1810 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
3.030 mm
Depósito
83 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
320 Long LX 4WD (2008 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
3.165 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
265 Nm
Peso
1670 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
3.030 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
172 km/h
0-100
11,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
17,6 L/100
CO2
-
350i V6 Double Cab LX (2006 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.494 cc
Cilindros
-
Tipo motor
-
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
197 CV
Potencia (kW)
147 kW
Potencia (PS)
200 PS
Par
281 Nm
Peso
-
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.740 mm
Batalla
-
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
40 (1980 )
Carrocería
Pick-up
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
3
Cilindrada
1.584 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
1142 kg
Longitud
4.410 mm
Anchura
1.610 mm
Altura
1.610 mm
Batalla
2.610 mm
Depósito
50 L
Velocidad máx.
136 km/h
0-100
21,6 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Isuzu KB
¿Qué es el Isuzu KB y qué tipo de pick-up representa?
El Isuzu KB es una pick-up de enfoque laboral y rutero, conocida en muchos mercados como D-Max en generaciones posteriores. Por datos, suele ofrecer chasis de largueros, tracción 4x2 o 4x4 y buena capacidad de carga. En conducción se siente robusta: dirección más “de camión”, suspensiones firmes en vacío y aplomo cuando llevas peso, ideal para trabajo y pista.¿Qué motores son habituales en el Isuzu KB y cómo se sienten al volante?
En la gama Isuzu KB han sido frecuentes diésel 2.5 y 3.0 litros (según año y mercado), priorizando par y durabilidad. Sus cifras suelen moverse entre ~100 y ~160 CV, con par por encima de ~250 Nm en versiones modernas. En marcha se percibe empuje a bajas vueltas, útil para remolcar o subir cargado, con respuesta progresiva y sonido diésel marcado.¿Cómo es la conducción del Isuzu KB en carretera?
Por su arquitectura de pick-up, el Isuzu KB apuesta por estabilidad y resistencia: batalla larga, neumáticos de perfil más alto y suspensiones orientadas a carga. En autopista transmite sensación de vehículo serio, con balanceo controlado pero presente. A ritmos constantes es cómodo, aunque notarás más ruido aerodinámico y de rodadura que en un SUV. Con carga, mejora el asentamiento y el confort.¿Qué tal se comporta fuera del asfalto y qué aporta la tracción 4x4?
Las versiones 4x4 del Isuzu KB suelen ofrecer reductora y una altura libre generosa, claves para barro, pistas rotas y rampas. Los datos de par en diésel ayudan a dosificar y avanzar sin revolucionar. La sensación en campo es de control y tracción “de verdad”, con movimientos de carrocería más lentos y previsibles. No es ligera, pero inspira confianza en terreno suelto.¿Qué capacidad de carga y remolque puedo esperar en un Isuzu KB?
Según configuración (cabina simple/doble) y homologación, muchas Isuzu KB rondan 900–1.100 kg de carga útil y pueden remolcar entre ~2.000 y ~3.500 kg en versiones modernas. En uso real, se nota: la trasera gana aplomo cuando llevas peso y el motor trabaja con menos esfuerzo a bajo régimen. Para remolque, el freno motor diésel aporta seguridad en bajadas.¿Cómo es el interior y la ergonomía para uso diario?
El Isuzu KB prioriza funcionalidad: mandos grandes, materiales resistentes y postura elevada. En versiones más nuevas, puedes encontrar aire acondicionado, pantalla básica y controles al volante, pero el enfoque es práctico. Al conducir, la visibilidad frontal y lateral suele ser buena, con capó alto que te recuerda el tamaño. En ciudad, el radio de giro y el largo obligan a maniobrar con calma y precisión.¿Qué consumos son habituales y cómo varían según el uso?
En diésel, un Isuzu KB puede moverse alrededor de 7–10 l/100 km en uso mixto, dependiendo de motor, 4x4, neumáticos y carga. En conducción se percibe eficiente si mantienes par y marchas largas: le gusta rodar a bajo régimen. Con caja, herramientas o remolque, el consumo sube y también el ruido, pero a cambio mantiene estabilidad y capacidad de trabajo constante.¿Qué mantenimiento requiere y qué puntos conviene vigilar?
En una pick-up como la Isuzu KB, los datos clave son intervalos de aceite y filtros, estado de transmisión, crucetas, diferenciales y sistema de refrigeración. En sensaciones, cuando algo falla suele aparecer como vibraciones en aceleración, holguras en dirección o golpes al cargar. Si hace 4x4, revisa uso correcto de la reductora y que los cambios entren suaves. Un historial de mantenimiento pesa mucho en la compra.¿Qué versiones de carrocería existen y cuál conviene según necesidad?
El Isuzu KB suele ofrecer cabina simple, extendida y doble, con distintas longitudes de caja. En cifras, la cabina simple maximiza carga y la doble prioriza plazas traseras y uso familiar. Al volante, la doble cabina se siente más equilibrada para diario, mientras la simple es más “herramienta”: dirección más pesada con caja vacía y mejor apoyo cuando trabajas con peso. La elección depende de cuántas personas viajan y cuánto cargas.¿Es recomendable comprar un Isuzu KB de segunda mano y en qué fijarse?
Sí, si buscas durabilidad y uso mixto trabajo-carretera, pero conviene revisar datos y evidencia: kilometraje real, óxidos en chasis, fugas, estado de turbo y embrague, y desgaste irregular de neumáticos. En prueba dinámica, debe acelerar sin tirones, frenar recto y no “flotar” en baches. En 4x4, verifica que acople y desacople sin ruidos. Una unidad cuidada transmite solidez desde el primer metro.¿Qué alternativas comparables existen y qué diferencia al Isuzu KB?
Alternativas habituales son Toyota Hilux, Nissan Navara/NP300, Mitsubishi L200 o Ford Ranger (según mercado y año). El Isuzu KB suele destacarse por enfoque diésel robusto y sensación de vehículo honesto: menos adornos, más trabajo. En conducción, se percibe más “industrial” que algunas rivales modernas, pero esa misma simplicidad puede traducirse en confianza y costes controlados si el mantenimiento está al día.¿Para qué perfil de conductor encaja mejor el Isuzu KB?
Encaja en quien necesita una pick-up para faena, finca, obra o viajes con carga, y valora par diésel y chasis resistente. Por datos, su capacidad de carga y remolque suele ser competitiva, y el 4x4 con reductora es un aliado real. En sensaciones, no busca tacto de turismo: ofrece postura alta, mando firme y una conducción que invita a ir constante, sin prisas, con seguridad y control.Rivales de Isuzu KB
El Isuzu KB ha sido, durante décadas, una de esas pick-up pensadas para trabajar antes que para posar: mecánicas sencillas, chasis de largueros, mantenimiento razonable y una puesta a punto enfocada a la resistencia.En muchos mercados —especialmente fuera de Europa— el KB se consolidó como una herramienta de uso intensivo: transporte, obra, campo y flotas.
Su rivalidad natural no se decide en el lujo o la tecnología, sino en el terreno de la fiabilidad percibida, la disponibilidad de recambios, la capacidad de carga y la entrega de par a bajo régimen, justo donde una pick-up se gana el sueldo. En esa liga, sus contrincantes más habituales han sido el Toyota Hilux y el Nissan Hardbody (NP300/Frontier D22), dos nombres con una reputación muy asentada en durabilidad y valor de reventa.
Frente al Hilux, el KB suele jugar la carta del equilibrio entre robustez y coste de uso; Toyota tiende a imponer su imagen de “indestructible”, mientras que Isuzu responde con motores diésel de enfoque industrial y un tacto de conducción pragmático.
Con el Hardbody la pugna es todavía más directa: ambos modelos han convivido en entornos duros, con configuraciones 4x2 y 4x4, y motores diésel de cilindrada media diseñados para aguantar kilómetros y trato exigente. Un tercer rival lógico en el mismo ecosistema es el Mitsubishi L200 (especialmente generaciones contemporáneas al KB), que suele aportar una conducción algo más amable y, según versiones, un enfoque algo más “dual” entre trabajo y uso diario.
El Isuzu KB, en cambio, se mantiene fiel a una receta clásica: rendimiento suficiente, par aprovechable y una arquitectura mecánica que prioriza la longevidad sobre el refinamiento. A continuación, una comparativa técnica orientativa con motorizaciones diésel muy representativas de cada modelo (pueden variar por año y mercado):
| Modelo | Motor (código) | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Arquitectura | Alimentación |
| Isuzu KB | 3.0 TD (4JH1) | 2999 | 131 | 280 | 4L | Turbo diésel |
| Toyota Hilux | 3.0 D-4D (1KD-FTV) | 2982 | 171 | 343 | 4L | Turbo diésel (common-rail) |
| Nissan Hardbody (NP300/Frontier D22) | 2.5 TDi (YD25) | 2488 | 133 | 304 | 4L | Turbo diésel |
| Mitsubishi L200 | 2.5 DI-D (4D56) | 2477 | 136 | 314 | 4L | Turbo diésel (common-rail) |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026