Infiniti G37: 348 CV de V6 3.7 para disfrutar al volante
Con 348 CV, el Infiniti G37 convierte cada aceleración en un empuje continuo que se siente desde medio régimen. Su V6 de 6 cilindros y 3.700 cc aporta un tacto mecánico lleno y un sonido redondo, ideal para conducir con calma o buscar un ritmo más vivo. En carretera, su entrega lineal invita a enlazar curvas con confianza y precisión, sin perder comodidad.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Infiniti G37? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Infiniti
Infiniti representa un lujo contemporáneo con raíces japonesas, donde el diseño fluye con elegancia y la tecnología acompaña cada trayecto. Al volante, destaca una sensación de control sereno: dirección precisa, aplomo en curva y una entrega de potencia suave que invita a viajar lejos sin esfuerzo. Su gama, con protagonismo de SUV y berlinas, prioriza el confort premium y una experiencia refinada tanto en ciudad como en carretera.Versiones de Infiniti G37
3.7L 6 cil 328 cv Automática Sedán (2009 - 2010 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.696 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
328 CV
Potencia (kW)
245 kW
Potencia (PS)
333 PS
Par
365 Nm
Peso
2120 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
5,8 s
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
10,5 L/100
CO2
-
3.7L 6 cil 330 cv 7-speed shiftable automatic Sedán (2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
7-speed shiftable automatic
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1648 kg
Longitud
4.651 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.392 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
3.7L 6 cil 330 cv Automática Sedán (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
367 Nm
Peso
-
Longitud
4.660 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Coupe (2008 - 2011 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1648 kg
Longitud
4.651 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.392 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Coupe IPL (2011 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
348 CV
Potencia (kW)
260 kW
Potencia (PS)
353 PS
Par
374 Nm
Peso
1686 kg
Longitud
4.702 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.394 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Coupe Journey (2008 - 2011 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.696 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
367 Nm
Peso
1719 kg
Longitud
4.660 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
11,2 L/100
CO2
-
Coupe Sport (2008 - 2011 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1683 kg
Longitud
4.655 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.394 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Coupe Sport 6MT (2009 - 2010 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.695 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
2120 kg
Longitud
4.660 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.400 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Coupe xAWD (2009 - 2010 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
3.696 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
367 Nm
Peso
1719 kg
Longitud
4.660 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.410 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
IPL Coupe (2012 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
6-speed manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
348 CV
Potencia (kW)
260 kW
Potencia (PS)
353 PS
Par
374 Nm
Peso
1686 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Journey (2009 - 2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
7-speed shiftable automatic
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1648 kg
Longitud
4.651 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.392 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Sport (2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
6-speed manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1682 kg
Longitud
4.651 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.394 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Sport 6MT (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.696 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
328 CV
Potencia (kW)
245 kW
Potencia (PS)
333 PS
Par
365 Nm
Peso
2120 kg
Longitud
4.760 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.460 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
11,8 L/100
CO2
-
x (2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
7-speed shiftable automatic
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1739 kg
Longitud
4.651 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.407 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
x Coupe (2011 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
330 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
335 PS
Par
366 Nm
Peso
1739 kg
Longitud
4.655 mm
Anchura
1.824 mm
Altura
1.407 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
xAWD (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.696 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
329 CV
Potencia (kW)
246 kW
Potencia (PS)
334 PS
Par
365 Nm
Peso
1320 kg
Longitud
4.760 mm
Anchura
1.780 mm
Altura
1.470 mm
Batalla
2.860 mm
Depósito
76 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,4 L/100
Consumo mixto
11,8 L/100
CO2
-
Información sobre Infiniti G37
¿Qué es el Infiniti G37 y qué lo define?
El Infiniti G37 es una berlina/coupé premium de enfoque deportivo (segmento D) lanzada a finales de los 2000, con chasis equilibrado y propulsión trasera o tracción total según versión. Su sello es el V6 3.7 atmosférico (familia VQ), conocido por estirar con decisión y entregar empuje lineal. Al volante se siente preciso, con dirección directa y un tacto mecánico muy presente.¿Qué motor lleva el Infiniti G37 y qué se siente al conducirlo?
Monta un V6 3.7 litros atmosférico (VQ37VHR) con distribución variable y respuesta inmediata al acelerador. Según mercado y versión, ronda los 320–330 CV y cerca de 360–370 Nm. Lo mejor es cómo sube de vueltas: empuja desde medio régimen y se vuelve más lleno arriba, con un sonido metálico y progresivo. Ideal para carreteras amplias y adelantamientos sin esfuerzo.¿Cuáles son las prestaciones del Infiniti G37 en la práctica?
En cifras típicas, acelera de 0 a 100 km/h en torno a 5,5–6,0 s (según carrocería, cambio y tracción), con punta alrededor de 250 km/h limitada. En conducción real destaca por recuperaciones rápidas: en autopista basta un toque de gas para ganar velocidad con suavidad. No necesita turbo para sentirse rápido; su fortaleza es la entrega continua y predecible.¿Qué cambios hay disponibles y cómo influyen en la conducción?
Puede encontrarse con cambio manual de 6 marchas o automático de 7. El manual aporta conexión directa y un control fino en curvas, ideal si disfrutas dosificando par y freno motor. El automático es más cómodo en ciudad y mantiene el motor en la zona buena con transiciones suaves, aunque prioriza confort. En ambos casos, el G37 se percibe sólido y de tacto “gran turismo”.¿Cómo es el comportamiento dinámico del Infiniti G37?
Con propulsión trasera (o AWD en algunas versiones), el G37 se apoya en una batalla contenida y un reparto de pesos que favorece estabilidad. En carretera se siente asentado, con suspensión tirando a firme y un tren delantero que entra con decisión. Si aceleras pronto, la zaga acompaña con progresividad, más de control y tracción que de brusquedad. Es un coche para enlazar curvas con ritmo.¿Qué consumo real tiene el Infiniti G37 y qué esperar en uso diario?
Por su V6 atmosférico, el consumo depende mucho del entorno: en autopista tranquila puede moverse alrededor de 8–9,5 l/100 km, y en ciudad es habitual ver 12–14 l/100 km. En mixto, 10–11,5 l/100 km es razonable. A cambio, ofrece respuesta inmediata y una sensación de empuje constante. Es un coche para disfrutar, no para batir récords de eficiencia.¿Qué tal es el interior y la calidad percibida?
El habitáculo apuesta por un enfoque premium clásico: buena ergonomía, asientos con sujeción correcta y mandos robustos. Los materiales combinan cuero, plásticos de tacto blando y detalles metálicos, con un ambiente más “gran turismo” que minimalista. En marcha, el coche transmite aislamiento correcto a alta velocidad, aunque deja pasar el carácter del motor. Te envuelve y te invita a conducir más que a “desconectar”.¿Es práctico el Infiniti G37 para familia o viajes?
Para viajar es muy convincente: estabilidad alta, motor relajado a crucero y asientos pensados para kilómetros. En berlina, el acceso atrás y el maletero son más utilizables; en coupé, las plazas traseras son más justas y el acceso penaliza. El G37 es ideal para dos adultos con equipaje y, ocasionalmente, pasajeros atrás. Su punto fuerte es el viaje rápido y cómodo.¿Qué equipamiento y tecnología suele traer el Infiniti G37?
Según acabado, puede equipar navegador, equipo de audio Bose, asientos eléctricos con memoria, cuero, cámara, sensores y ayudas de confort propias de su época. No es un coche de pantallas gigantes, pero sí de funciones orientadas al uso real. El valor está en la sensación de coche “completo”: buen audio, climatización eficaz y controles claros. En carretera, la tecnología acompaña sin distraer.¿Qué versiones y carrocerías del Infiniti G37 existen?
Se ofreció como berlina (G37 Sedan), coupé (G37 Coupé) y, en algunos mercados, cabrio (G37 Convertible). También existieron variantes con tracción total (G37x) y acabados más deportivos (tipo S) con ajustes de suspensión y frenos mejorados. La elección cambia el carácter: berlina para equilibrio, coupé para sensaciones y estética, cabrio para disfrutar del V6 a cielo abierto.¿Qué mantenimiento y puntos a vigilar son importantes en un Infiniti G37 usado?
En un G37 de segunda mano conviene revisar historial de aceite (intervalos y viscosidad), estado de frenos y neumáticos (por peso y potencia se gastan), y posibles ruidos de suspensión en silentblocks. En automáticos, comprobar suavidad de cambios y mantenimiento del ATF si aplica. También revisar fugas, bobinas/bujías y estado de catalizadores. Bien mantenido, es un V6 muy agradecido y durable.¿Qué rivales tiene y por qué elegir un Infiniti G37?
Sus rivales naturales son BMW Serie 3/4 (E90/E92), Audi A4/A5 y Mercedes Clase C (W204), además de Lexus IS. El G37 destaca por su V6 atmosférico y una conducción más “mecánica” y comunicativa, con buen equilibrio entre confort y firmeza. Si buscas un coupé/berlina premium con carácter clásico, sonido de seis cilindros y tacto de gran turismo, encaja especialmente bien.¿Para qué tipo de conductor es el Infiniti G37?
Es para quien valora sensaciones de motor atmosférico: respuesta directa, estirada limpia y sonido presente sin artificios. También para quien prefiere un chasis estable y una dirección que invita a trazar. No es el más eficiente ni el más moderno en conectividad, pero sí un coche que transmite. En uso diario cumple, y cuando llega una carretera abierta, recompensa con aplomo y empuje sostenido.Rivales de Infiniti G37
El Infiniti G37 representa una forma muy particular de entender el coupé/berlina deportiva premium: un planteamiento de propulsión trasera (o tracción total según versión), motor atmosférico de gran cilindrada y una respuesta lineal que prioriza el tacto mecánico por encima de la sobreasistencia.En su época, fue la alternativa japonesa para quien buscaba sensaciones “gran turismo” con un punto más pasional que el promedio del segmento, sin renunciar a un equipamiento generoso y a una presentación cuidada. Su rivalidad natural se escribe frente a los coupés y berlinas alemanas de seis cilindros que dominaban el imaginario aspiracional.
Con el BMW 335i (E92), el G37 se mide en filosofía: el BMW apuesta por el empuje del biturbo y una elasticidad sobresaliente, mientras el Infiniti responde con el pulso inmediato de un V6 atmosférico y un sonido más orgánico en la zona alta del cuentavueltas.
En conducción, el BMW suele sentirse más eficaz y lleno a medio régimen; el Infiniti, más “analógico” en entrega y carácter. Ante el Audi S5 4.2 V8 (B8), la comparación cambia de tono: el Audi juega la carta del V8 atmosférico y la tracción quattro como argumentos de motricidad y aplomo, especialmente en condiciones de baja adherencia.
El G37, por su parte, compensa con un conjunto generalmente más ligero, un enfoque más clásico de propulsión (en versiones RWD) y una relación valor/prestaciones que en muchos mercados resultaba especialmente tentadora. Con el Mercedes-Benz C350 Coupé (C204), la batalla es de refinamiento.
El Mercedes prioriza la suavidad del V6 y un rodar más burgués, con un equilibrio muy logrado para uso diario.
El Infiniti ofrece un tacto más directo y una orientación algo más emocional: dirección, respuesta al acelerador y un tren trasero que, bien entendido, invita a conducir con intención. En conjunto, el Infiniti G37 se consolida como una elección de conductor para quien valora la entrega progresiva de un atmosférico, una estética con personalidad propia y un enfoque GT con músculo, midiendo fuerzas con los referentes europeos desde una identidad técnica distinta.
| Modelo | Motor / Arquitectura | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Par (Nm) | Alimentación | Tracción |
| Infiniti G37 | V6 | 3696 | 320 | 363 | Atmosférico | RWD / AWD (según versión) |
| BMW 335i (E92) | L6 | 2979 | 306 | 400 | Biturbo | RWD |
| Audi S5 4.2 V8 (B8) | V8 | 4163 | 354 | 440 | Atmosférico | AWD (quattro) |
| Mercedes-Benz C350 Coupé (C204) | V6 | 3498 | 306 | 370 | Atmosférico | RWD |
Opiniones de usuarios
Todavía no hay opiniones de usuarios para este modelo.
Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026