Hyundai Veracruz: V6 3.8 de 263 CV
Con 263 CV bajo el pie derecho, el Hyundai Veracruz entrega un empuje lleno y progresivo que se siente al incorporarte a autovía sin esfuerzo. Su V6 de 6 cilindros y 3.778 cc aporta una respuesta suave, con ese sonido grave que acompaña sin cansar. Es un SUV pensado para viajar: velocidad de crucero estable, adelantamientos seguros y una sensación de solidez que invita a sumar kilómetros.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Hyundai Veracruz? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Hyundai
Ponerte al volante de un Hyundai es notar una dirección precisa, un rodar silencioso y una respuesta pensada para el día a día. La marca combina diseño actual, eficiencia y un enfoque tecnológico que se percibe en cada trayecto, desde el tráfico urbano hasta la autopista. Explora su gama, su apuesta por la seguridad y la electrificación, y elige el Hyundai que mejor se adapta a tu forma de conducir.Versiones de Hyundai Veracruz
3.8L 6 cil 263 cv Automática SUV (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
348 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
1.030 mm
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
GLS (2007 - 2012 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
6-speed shiftable automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
348 Nm
Peso
1935 kg
Longitud
4.841 mm
Anchura
1.946 mm
Altura
1.806 mm
Batalla
2.804 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
GLS 4WD (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
349 Nm
Peso
1058 kg
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
GLS AWD (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
261 CV
Potencia (kW)
195 kW
Potencia (PS)
265 PS
Par
348 Nm
Peso
-
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Limited (2007 - 2012 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
6-speed shiftable automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
348 Nm
Peso
1935 kg
Longitud
4.841 mm
Anchura
1.946 mm
Altura
1.806 mm
Batalla
2.804 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Limited 4WD (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
349 Nm
Peso
1065 kg
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
Limited AWD (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
348 Nm
Peso
-
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,8 L/100
Consumo carretera
9,8 L/100
Consumo mixto
12,4 L/100
CO2
-
SE (2007 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.776 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
348 Nm
Peso
1065 kg
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
SE 4WD (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
349 Nm
Peso
1058 kg
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
78 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,7 L/100
Consumo carretera
10,7 L/100
Consumo mixto
6,4 L/100
CO2
-
Información sobre Hyundai Veracruz
¿Qué es el Hyundai Veracruz y qué tipo de SUV es?
El Hyundai Veracruz es un SUV grande de 7 plazas (según configuración) pensado para viajar con calma y solvencia. Su enfoque es rutero: altura suficiente para bordillos y pistas fáciles, pero su hábitat natural es la autopista. Por tamaño y planteamiento compite con familiares premium de su época, priorizando aislamiento, confort y espacio. Al volante transmite “barco” controlado: aplomo y suavidad.¿Cómo se siente el motor del Hyundai Veracruz en conducción real?
La opción más conocida en Europa es el 3.0 V6 diésel CRDi (alrededor de 240 CV), con empuje lleno desde medio régimen y buena reserva para adelantamientos. También existió 3.8 V6 gasolina (≈260 CV) en otros mercados, más elástico y silencioso. En marcha, lo que notas es contundencia sin brusquedad: acelera con progresividad y mantiene cruceros altos sin sensación de esfuerzo.¿Qué tal es la caja automática y el confort en viajes largos?
Suele asociarse a cambio automático de 6 velocidades, orientado a suavidad antes que a deportividad. En ciudad, el convertidor filtra tirones y hace que el Veracruz se mueva con facilidad pese al peso. En autopista, baja vueltas para viajar relajado y reduce si hundes el pie con decisión. La sensación es de vehículo “bien educado”: transiciones discretas y ritmo constante.¿Cómo es la conducción: dirección, suspensión y estabilidad?
La puesta a punto busca comodidad. La suspensión absorbe juntas y baches con tacto blando, y en curvas rápidas prioriza seguridad con balanceo moderado. La dirección es asistida y no muy comunicativa, pero facilita maniobras y aparcamiento. A ritmo de viaje, transmite aplomo: el Veracruz se apoya con nobleza y su mejor cara aparece en trazados amplios y firmes.¿Qué consumo real puedes esperar del Hyundai Veracruz?
En el 3.0 V6 CRDi, lo habitual es moverse en cifras de 9–11 l/100 km en uso mixto, pudiendo bajar en autopista si mantienes velocidad estable y subiendo en ciudad por peso y aerodinámica. En gasolina 3.8 V6, lo normal es sensiblemente más alto (≈12–14 l/100 km). La conducción suave se nota mucho en la autonomía.¿Es 4x4? ¿Qué capacidades tiene fuera del asfalto?
Hay versiones con tracción total (AWD) pensadas para mejorar motricidad en lluvia, nieve o caminos de tierra. No es un todoterreno: sus ángulos, neumáticos y enfoque de suspensión priorizan confort. En pistas sencillas, se siente seguro y estable, y el 4x4 ayuda a salir con decisión en superficies deslizantes. La experiencia es de “tranquilidad extra” más que de aventura.¿Cómo es el interior: calidad percibida y ambiente a bordo?
El Veracruz apuesta por un ambiente amplio y confortable, con asientos generosos y una insonorización trabajada para su segmento. Los materiales combinan plásticos robustos y acabados orientados a durar, con un diseño de mandos clásico y fácil de usar. En marcha, la sensación es de “salón rodante”: menos minimalismo y más ergonomía, con una postura elevada que domina el tráfico.¿Qué tal son las 7 plazas y la practicidad familiar?
Con 7 plazas, está pensado para familias: segunda fila utilizable y tercera más adecuada para niños o trayectos cortos de adultos, según estatura. Donde destaca es en la sensación de espacio y en la facilidad de acceso, con un maletero amplio cuando viajas en 5 plazas. En uso real, permite cargar carritos, maletas y compras sin pelearte con el hueco.¿Qué equipamiento suele traer el Hyundai Veracruz?
Según acabado y mercado, podía incluir cuero, climatizador (a menudo bizona), asientos eléctricos y calefactados, control de crucero, techo solar, sensores/cámara de aparcamiento y equipo de audio completo. Lo importante en el día a día es que está orientado a facilitar la vida: buena visibilidad, ayudas de confort y un enfoque “gran turismo” familiar. Es un SUV de su época: funcional y bien dotado.¿Qué seguridad ofrece el Hyundai Veracruz?
Suele equipar control de estabilidad (ESP), control de tracción, múltiples airbags y carrocería diseñada para absorber impactos con criterio moderno para su generación. En carretera, su mayor aporte a la seguridad es el aplomo: se siente estable en apoyos y transmite confianza en viajes largos. Con neumáticos en buen estado y mantenimiento al día, su conducción es predecible y serena, que es lo que más protege.¿Cuáles son los puntos fuertes del Hyundai Veracruz frente a rivales?
Su baza es el equilibrio: motor V6 diésel con empuje, cambio automático suave, buen aislamiento y un interior amplio para viajar. Aporta una sensación de coche grande “fácil”, sin exigir conducción intensa para ir cómodo. Frente a rivales más premium, suele jugar la carta de valor: mucho SUV por el precio, con un enfoque claro hacia confort y familia.¿Qué puntos débiles conviene tener en cuenta antes de comprar uno?
Por peso y tamaño, no es el más ágil ni el más frugal en ciudad; las maniobras se benefician de sensores/cámara. La tercera fila condiciona maletero si viajas con 7. En unidades veteranas, la clave es el mantenimiento: caja automática, sistema AWD, frenos y suspensión sufren por masa. En conducción, si buscas tacto deportivo, su enfoque rutero te parecerá blando.¿Qué revisar en un Hyundai Veracruz de segunda mano?
Prioriza historial: cambios de aceite y filtros, estado del cambio automático (suavidad, sin tirones), posibles fugas, funcionamiento del AWD y desgaste irregular de neumáticos. Comprueba suspensión (silentblocks, amortiguadores), frenos (discos por peso) y que la climatización enfríe bien. En prueba, debe acelerar con progresión y mantener crucero sin vibraciones. Un Veracruz cuidado se siente “redondo” y silencioso.¿Para quién tiene sentido el Hyundai Veracruz hoy?
Tiene sentido si buscas un SUV grande, cómodo y viajero, con postura alta, 7 plazas ocasionales y un rodar relajado. Es ideal para familias que priorizan espacio y tranquilidad a ritmo legal, más que imagen o dinámica. En el día a día ofrece sensación de “coche grande que te arropa”: filtra el entorno y convierte los kilómetros en algo menos fatigoso.Rivales de Hyundai Veracruz
El Hyundai Veracruz fue la apuesta de Hyundai por el SUV grande de siete plazas con enfoque familiar y viajero, pensado para el mercado que exige confort de marcha, buena capacidad de carga y una mecánica capaz de mover con solvencia un conjunto generoso en tamaño.En su planteamiento, el Veracruz prioriza la suavidad de rodadura y el aislamiento, con una entrega de potencia progresiva y una puesta a punto orientada a devorar kilómetros: es un coche que encaja especialmente bien en el uso rutero, con ocupación alta y equipaje, donde su arquitectura y su motor muestran el sentido del producto. En su rivalidad natural aparecen modelos de filosofía muy cercana.
El Toyota Highlander representa la visión más conservadora y eficiente del SUV familiar, con motores diseñados para durar y una experiencia de conducción predecible, ideal para quien valora la continuidad del producto y el respaldo posventa.
El Honda Pilot, por su parte, se sitúa en el terreno del equilibrio: espacio real para siete, soluciones prácticas y un V6 que combina refinamiento con respuesta suficiente para el día a día.
Y como alternativa europea de enfoque más “premium” en tacto general, el Volvo XC90 ofrece una lectura distinta: más énfasis en seguridad, calidad percibida y una dinámica algo más trabajada, a cambio de un posicionamiento tradicionalmente más alto y, según versión, mecánicas con carácter propio (incluyendo opciones diésel en algunos mercados). En este contexto, el Hyundai Veracruz juega su baza en la relación entre tamaño, equipamiento y facilidad de uso: un SUV grande de corte clásico, cómodo, con V6 atmosférico en muchas versiones y disponibilidad de tracción total según mercado, que mira de tú a tú a los grandes familiares generalistas.
| Modelo | Cilindrada | Configuración | Potencia | Par |
| Hyundai Veracruz | 3.778 cc | V6 (gasolina) | 260 CV | 348 Nm |
| Toyota Highlander | 3.456 cc | V6 (gasolina) | 270 CV | 336 Nm |
| Honda Pilot | 3.471 cc | V6 (gasolina) | 250 CV | 347 Nm |
| Volvo XC90 | 3.192 cc | L6 (gasolina) | 238 CV | 320 Nm |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026