Hyundai Entourage: 251 CV V6 y confort para viajar
Con 251 CV bajo el pie derecho, el Hyundai Entourage se mueve con una soltura que se siente desde la primera incorporación: acelera con suavidad y mantiene el ritmo en autopista sin esfuerzo. Su V6 de 6 cilindros y 3.778 cc entrega una respuesta progresiva, ideal para viajar cargado y con pasajeros, aportando un rodar más silencioso y un tacto de conducción estable en trayectos largos.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Hyundai Entourage? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Hyundai
Ponerte al volante de un Hyundai es notar una dirección precisa, un rodar silencioso y una respuesta pensada para el día a día. La marca combina diseño actual, eficiencia y un enfoque tecnológico que se percibe en cada trayecto, desde el tráfico urbano hasta la autopista. Explora su gama, su apuesta por la seguridad y la electrificación, y elige el Hyundai que mejor se adapta a tu forma de conducir.Versiones de Hyundai Entourage
3.8L 6 cil 247 cv Automática Minivan (2009 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
247 CV
Potencia (kW)
184 kW
Potencia (PS)
250 PS
Par
253 Nm
Peso
-
Longitud
-
Anchura
1.990 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,9 L/100
Consumo carretera
10,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
GLS (2008 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
250 CV
Potencia (kW)
186 kW
Potencia (PS)
253 PS
Par
344 Nm
Peso
1058 kg
Longitud
5.140 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
Limited (2008 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
7
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
251 CV
Potencia (kW)
187 kW
Potencia (PS)
254 PS
Par
343 Nm
Peso
1058 kg
Longitud
5.140 mm
Anchura
1.990 mm
Altura
1.820 mm
Batalla
3.030 mm
Depósito
80 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
10,2 L/100
Consumo mixto
13,1 L/100
CO2
-
Información sobre Hyundai Entourage
¿Qué tipo de coche es el Hyundai Entourage y para quién encaja?
El Hyundai Entourage es un monovolumen grande de 7 plazas, pensado para familias y uso profesional que priorizan espacio real. Al volante se siente orientado al confort: postura alta, mandos a mano y una dirección suave que facilita maniobras. Su gran ventaja es la practicidad diaria: acceso cómodo a filas traseras, buen hueco para equipaje y un rodar estable, ideal para viajes largos por autopista.¿Cómo se siente el motor V6 3.8 del Hyundai Entourage en conducción?
El Entourage monta un V6 3.8 litros con unos 250 CV, entregando empuje progresivo y mucha reserva a media carga. En marcha transmite suavidad, con aceleraciones lineales y poca vibración, pensado para mover pasajeros y equipaje sin esfuerzo. En adelantamientos se nota la cilindrada: no necesita ir alto de vueltas. Su carácter es rutero, con sonido contenido y respuesta predecible.¿Qué tal es el cambio automático y la conducción en ciudad?
El cambio automático de 5 o 6 velocidades (según año) prioriza suavidad. En ciudad, el Entourage se conduce sin tensión: arranca con dulzura, cambia pronto y evita tirones. El tamaño se nota al aparcar, pero la visibilidad elevada ayuda a anticipar. La suspensión filtra baches con tacto blando, aportando comodidad en calles rotas. Es un coche de ritmo tranquilo, cómodo y fácil.¿Cómo es el confort en carretera y el aislamiento acústico?
En autopista, el Entourage destaca por una pisada estable y un balanceo contenido para su altura. El aislamiento es correcto: a 120 km/h el V6 gira relajado y el ruido mecánico queda en segundo plano, favoreciendo conversaciones. La suspensión está afinada para absorber juntas y ondulaciones sin sequedad, transmitiendo una sensación de “salón rodante”. Su enfoque es viajar con calma, no buscar precisión deportiva.¿Qué consumo real puedes esperar del Hyundai Entourage?
Por concepto y motor, el consumo es el peaje: el V6 3.8 suele moverse alrededor de 12–14 l/100 km en uso mixto, y puede subir en ciudad con carga. En autopista a ritmo constante puede bajar algo, pero sigue siendo un monovolumen pesado. En conducción se percibe como un motor que trabaja desahogado, pero la autonomía depende mucho del tráfico y del uso del climatizador.¿Qué espacio interior y modularidad ofrece para familias?
El Entourage está pensado para transportar personas de verdad: tres filas utilizables, con una segunda fila amplia y una tercera válida para trayectos largos, según talla. La sensación es de cabina luminosa y accesible, con múltiples huecos portaobjetos. La modularidad permite combinar plazas y carga para carrito, maletas o compras grandes. En conducción familiar, lo mejor es la facilidad de entrar, abrochar y organizar.¿Qué equipamiento y comodidades suelen encontrarse en el Entourage?
Según acabado, es frecuente encontrar puertas laterales correderas, climatización multizona, control de crucero, equipo de audio completo y asientos confortables. Lo importante en el día a día es la experiencia: subir con niños o con bolsas es más sencillo, el habitáculo se mantiene agradable en verano, y en viaje la ergonomía reduce fatiga. Es un coche enfocado a uso real, con detalles prácticos.¿Qué seguridad ofrece el Hyundai Entourage?
Suele incorporar múltiples airbags, ABS y control de estabilidad, buscando un comportamiento seguro y predecible. En carretera se percibe como un vehículo que prioriza estabilidad y frenada consistente antes que agilidad. La posición alta permite leer el tráfico con antelación, lo que mejora la conducción preventiva. Como monovolumen grande, su seguridad también viene de la serenidad con la que se mueve y de su capacidad de frenar sin nervios.¿Qué puntos débiles o averías típicas conviene vigilar?
En unidades veteranas, conviene revisar mantenimiento del cambio automático, posibles fugas, estado del sistema de refrigeración y desgaste de frenos y neumáticos, por peso. También es clave comprobar el funcionamiento de puertas correderas (si son eléctricas), climatización y electrónica de confort. En conducción, un cambio brusco o tirones pueden delatar falta de mantenimiento. Una prueba en frío y en caliente revela mucho sobre suavidad y respuesta.¿Qué hay que mirar antes de comprar un Hyundai Entourage de segunda mano?
Prioriza historial de mantenimiento: aceite del motor, servicio del cambio, correas/cadena según especificación y refrigerante. Comprueba que el V6 acelera limpio, sin vibraciones, y que el cambio hace transiciones suaves. Revisa óxidos en bajos, estado de suspensión y alineación: un monovolumen cargado castiga silentblocks. En ruta, debe mantener el carril sin corregir constantemente. Si todo está en orden, transmite solidez y confort.¿Cómo se compara el Entourage con alternativas como Honda Odyssey o Kia Sedona?
El Entourage comparte enfoque con la Kia Sedona de su época: espacio, V6 y comodidad de viaje. Frente a Honda Odyssey, suele sentirse menos ágil, pero igual de orientado a familia y carretera. La experiencia es parecida: dirección ligera, suspensión confortable y potencia suficiente para ir cargado. La decisión suele venir por estado de la unidad, equipamiento y mantenimiento previo, más que por diferencias radicales al volante.¿Para qué tipo de uso es mejor: viajes, ciudad o trabajo?
Donde el Entourage se siente más en su elemento es en viajes y traslados con gente: autopista, carretera amplia y rutas largas. En ciudad cumple, pero su tamaño y consumo penalizan si el uso es diario y con aparcamiento difícil. Para trabajo (transfer, taxi, transporte), ofrece una cabina cómoda y acceso práctico, transmitiendo una conducción descansada. Es un coche para moverse con carga sin estrés, priorizando confort y espacio.Rivales de Hyundai Entourage
El Hyundai Entourage fue la apuesta de Hyundai por el formato monovolumen grande orientado a la familia, en una época en la que este tipo de vehículos dominaba el transporte cotidiano en Norteamérica.Su planteamiento combina una carrocería amplia, puertas correderas y una mecánica V6 atmosférica pensada para ofrecer suavidad y suficiencia en autopista, con un enfoque claro: máximo espacio utilizable y una conducción fácil, sin pretensiones dinámicas, pero con vocación de herramienta refinada para viajar con varios ocupantes y equipaje. En el tablero de rivalidades, el Hyundai Entourage se mueve frente a frente con algunos de los nombres más establecidos del segmento.
El Honda Odyssey representa la visión más rutera y eficiente del concepto, con una reputación sólida en tacto de conducción y respuesta del V6, normalmente acompañada por un conjunto muy bien resuelto para largos desplazamientos.
El Toyota Sienna juega la carta del equilibrio general, priorizando la facilidad de uso, el confort y una puesta a punto que suele favorecer la serenidad a bordo.
Por su parte, la Kia Sedona (gemela técnica en gran medida del Entourage) es el rival más directo por parentesco: misma filosofía, prestaciones muy cercanas y una experiencia de uso comparable, donde las diferencias suelen encontrarse más en acabados, equipamiento por versión y calibraciones específicas que en la base mecánica. En este contexto, el Hyundai Entourage destaca cuando el comprador valora el formato clásico de monovolumen grande, con un V6 de funcionamiento redondo y una ficha técnica coherente para mover con soltura una carrocería voluminosa.
Y, a la vez, su competencia deja claro el punto clave del segmento: más que cifras puras, la decisión suele inclinarse por matices de transmisión, consumo real, disponibilidad de versiones, ergonomía interior y coste de mantenimiento.
Aun así, la comparativa técnica ayuda a situarlo: potencia, cilindrada y arquitectura mecánica como base de su carácter.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potencia | Par | Arquitectura |
| Hyundai Entourage | V6 atmosférico | 3.8 L (3778 cc) | 250 hp (186 kW) | 353 Nm | V6 |
| Kia Sedona (2006-2012) | V6 atmosférico | 3.8 L (3778 cc) | 250 hp (186 kW) | 353 Nm | V6 |
| Honda Odyssey (2006-2010) | V6 atmosférico | 3.5 L (3471 cc) | 244-255 hp (182-190 kW) | 328-339 Nm | V6 |
| Toyota Sienna (2004-2010) | V6 atmosférico | 3.3 L (3310 cc) | 230 hp (172 kW) | 325 Nm | V6 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026