Hyundai Coupé 166 CV V6 2.7 (2.656 cc)
Con 166 CV, el Hyundai Coupé ofrece una aceleración que se siente firme al salir de curvas y segura en adelantamientos. Su V6 de 6 cilindros y 2.656 cc aporta una entrega suave y continua: menos tirón brusco, más empuje lineal que invita a mantener el ritmo. El sonido del motor acompaña cada subida de vueltas, creando una conducción más envolvente y deportiva.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Hyundai Coupe? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Hyundai
Ponerte al volante de un Hyundai es notar una dirección precisa, un rodar silencioso y una respuesta pensada para el día a día. La marca combina diseño actual, eficiencia y un enfoque tecnológico que se percibe en cada trayecto, desde el tráfico urbano hasta la autopista. Explora su gama, su apuesta por la seguridad y la electrificación, y elige el Hyundai que mejor se adapta a tu forma de conducir.Versiones de Hyundai Coupe
1.6L 4 cil 104 cv Manual Coupé (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
104 CV
Potencia (kW)
77 kW
Potencia (PS)
105 PS
Par
141 Nm
Peso
1275 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 111 cv Manual Coupé (1996 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.598 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
111 CV
Potencia (kW)
83 kW
Potencia (PS)
113 PS
Par
143 Nm
Peso
1215 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 112 cv Manual Coupé (1997 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
112 CV
Potencia (kW)
84 kW
Potencia (PS)
114 PS
Par
143 Nm
Peso
1215 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 114 cv Manual Coupé (2000 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
114 CV
Potencia (kW)
85 kW
Potencia (PS)
116 PS
Par
143 Nm
Peso
1235 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
1.6L 4 cil 115 cv Manual Coupé (2001 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.599 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
115 CV
Potencia (kW)
86 kW
Potencia (PS)
117 PS
Par
143 Nm
Peso
1235 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
193 km/h
0-100
11,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (1996 - 2009 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
141 CV
Potencia (kW)
105 kW
Potencia (PS)
143 PS
Par
187 Nm
Peso
1387 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
208 km/h
0-100
9,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8 L/100
CO2
-
2.0 GLS (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.000 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
139 CV
Potencia (kW)
104 kW
Potencia (PS)
141 PS
Par
185 Nm
Peso
1355 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
208 km/h
0-100
9,1 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
8,1 L/100
CO2
-
2.0 SE (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
139 CV
Potencia (kW)
104 kW
Potencia (PS)
141 PS
Par
184 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
201 km/h
0-100
8,9 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0 SE Automatic (2005 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
137 CV
Potencia (kW)
102 kW
Potencia (PS)
139 PS
Par
184 Nm
Peso
1175 kg
Longitud
4.350 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.310 mm
Batalla
2.480 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
198 km/h
0-100
10,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.7 V6 (2007 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.656 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
164 CV
Potencia (kW)
122 kW
Potencia (PS)
166 PS
Par
245 Nm
Peso
1428 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
9,9 L/100
CO2
-
2.7 V6 GLS (2005 - 2006 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.656 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
166 CV
Potencia (kW)
124 kW
Potencia (PS)
168 PS
Par
245 Nm
Peso
1408 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
220 km/h
0-100
8,2 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
V6 (2001 )
Carrocería
Coupé
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
4
Cilindrada
2.657 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
165 CV
Potencia (kW)
123 kW
Potencia (PS)
167 PS
Par
255 Nm
Peso
1333 kg
Longitud
4.400 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
1.340 mm
Batalla
2.540 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
217 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
14,6 L/100
Consumo carretera
7,9 L/100
Consumo mixto
10,4 L/100
CO2
-
Información sobre Hyundai Coupe
¿Qué es el Hyundai Coupé y qué tipo de coche ofrece?
El Hyundai Coupé (conocido como Tiburon en algunos mercados) es un compacto deportivo 2+2 pensado para disfrutar conduciendo sin complicarse. Su postura baja, puertas largas y capó tendido te colocan cerca del asfalto, con una dirección generalmente directa para enlazar curvas con confianza. Es un coche que prioriza sensaciones y estética, con una practicidad razonable gracias a su maletero y plazas traseras de uso ocasional.¿Qué generaciones del Hyundai Coupé existen y cómo se distinguen?
En Europa destacan dos etapas: RD (1996–2001) y GK (2002–2009). El RD es más ligero y sencillo, con un tacto mecánico más “analógico” y menos aislamiento. El GK crece en rigidez y aplomo, con mejor estabilidad a alta velocidad y un interior más moderno. En conducción, el RD se siente más vivo en ciudad; el GK transmite más madurez en autopista y carreteras rápidas.¿Qué motores lleva el Hyundai Coupé y qué se siente al conducirlos?
Según año, encontrarás gasolina 1.6 y 2.0 atmosféricos, y en la generación GK un 2.7 V6. El 1.6 es suave y adecuado para ir ligero sin buscar prestaciones. El 2.0 empuja mejor desde medios, más agradable en adelantamientos. El V6 2.7 aporta un sonido más redondo y una entrega más llena, especialmente al estirar marchas, con mayor sensación de gran turismo.¿Qué consumos reales puedes esperar en el Hyundai Coupé?
En uso real, el 1.6 suele moverse alrededor de 7–8,5 l/100 km si conduces fluido. El 2.0 ronda 8–10 l/100 km, dependiendo de ciudad y ritmo. El 2.7 V6 sube normalmente a 10–12,5 l/100 km. A cambio, el coche invita a una conducción de “gas fino”: mantener inercias, anticipar y disfrutar del chasis sin necesidad de ir siempre alto de vueltas.¿Cómo es su comportamiento dinámico: dirección, chasis y equilibrio?
El Hyundai Coupé apuesta por una puesta a punto segura: noble de reacciones y fácil de llevar rápido sin sustos. La dirección tiende a ser progresiva, más enfocada a confianza que a extrema comunicación. En carreteras reviradas, se disfruta por su pisada y por cómo soporta cambios de apoyo. No es un coche de cronómetro; es un coche para trazar con fluidez y sentir estabilidad.¿Qué cajas de cambio y tacto de conducción ofrece?
La mayoría montan cambio manual, con recorridos correctos y una sensación mecánica suficiente para conducir “a mano”. También hubo versiones automáticas en ciertos años y motores, orientadas a comodidad. En manual, lo mejor del Coupé es enlazar marchas a ritmo constante, aprovechando el par en medias y la estabilidad del chasis. Es un coche que se disfruta por continuidad, más que por aceleraciones bruscas.¿Qué tal es el interior: posición de conducción y calidad percibida?
La posición baja y el parabrisas tendido crean una sensación deportiva clara, con buen dominio del morro para colocar el coche en curva. Los materiales varían por año: en RD son más simples; en GK hay mejor ajuste y diseño. En marcha, el Coupé suele aislar razonablemente para su época, aunque en firmes rugosos puede colarse rumorosidad. Es un entorno pensado para conducir, no para presumir de lujo.¿Es práctico el Hyundai Coupé para el día a día?
Como 2+2, las plazas traseras sirven para trayectos cortos o pasajeros no muy altos, y el acceso exige cierta agilidad por las puertas largas. El maletero suele ser aprovechable para escapadas, y en ciudad su tamaño ayuda a maniobrar. La suspensión puede sentirse firme en baches, pero a cambio da control. Es práctico si aceptas su enfoque: estilo y conducción antes que máxima habitabilidad.¿Qué equipamiento y tecnología suelen traer según versiones?
Dependiendo de acabado y año, puedes encontrar climatizador o aire acondicionado, control de crucero en algunas versiones, techo solar, llantas específicas, asientos deportivos y equipo de sonido mejorado. En el GK se percibe un salto en ergonomía y dotación. En conducción, lo importante es que el equipamiento acompaña: buena sujeción de asientos y mandos a mano, ayudando a mantener ritmo cómodo en carretera.¿Qué fiabilidad tiene el Hyundai Coupé y qué puntos conviene revisar?
En general es un modelo con reputación correcta si se ha mantenido bien. Conviene revisar historial de mantenimiento, estado de embrague, posibles consumos de aceite en unidades descuidadas, fugas en refrigeración y desgaste de suspensión y frenos por uso deportivo. También mira óxidos en bajos según clima. Un Coupé cuidado se siente “redondo”: motor fino, dirección sin holguras y frenada consistente al repetir curvas.¿Qué mantenimiento es clave para que conduzca como debe?
Aceite de calidad y cambios puntuales son esenciales para que el motor mantenga suavidad y respuesta. Revisa distribución según motor y año (correa o cadena), bujías y bobinas para evitar tirones. En chasis, amortiguadores, silentblocks y alineado marcan la diferencia: un Coupé con suspensión fresca vuelve a transmitir confianza en apoyos. Y neumáticos iguales y buenos: son los que convierten potencia en trayectoria.¿Qué versiones son más recomendables: 1.6, 2.0 o V6?
Para equilibrio, el 2.0 suele ser la compra lógica: suficiente empuje y consumos contenidos, ideal para carreteras secundarias. El 1.6 encaja si priorizas coste y uso tranquilo. El 2.7 V6 es para quien busca sonido, suavidad y una sensación más “gran turismo”, aceptando mayor gasto. En sensaciones, el V6 invita a acelerar por placer; el 2.0 invita a conducir fino y constante.¿Qué rivales tiene y por qué elegir el Hyundai Coupé?
Compite con coupés compactos como Toyota Celica, Honda Prelude (según época), Ford Cougar u opciones europeas similares. El Hyundai suele destacar por relación precio/equipamiento y una conducción fácil de aprovechar. No pretende ser el más radical; apuesta por un deportivo accesible, con estética marcada y un comportamiento seguro. Si quieres un coupé para disfrutar sin complicaciones y con mantenimiento razonable, encaja muy bien.¿Qué debes comprobar antes de comprar uno de segunda mano?
Prueba en frío y en caliente: ralentí estable, ausencia de humos, respuesta limpia al acelerar. En carretera, comprueba vibraciones, alineación y que frena recto. Revisa golpes estructurales, estado de neumáticos y mantenimiento documentado. Si tiene modificaciones, verifica calidad y homologación. Un buen Hyundai Coupé se nota en sensaciones: cambia suave, apoya sin rebotes y transmite seguridad al entrar en curva con decisión.Rivales de Hyundai Coupe
El Hyundai Coupé (conocido en muchos mercados como Tiburon) fue la declaración de intenciones de Hyundai en el territorio de los compactos deportivos asequibles: un 2+2 de líneas tensas, postura baja y una conducción pensada para quien busca diseño y sensaciones sin entrar en los costes de los coupés premium.Su rivalidad natural no se construye desde la potencia bruta, sino desde el equilibrio entre estilo, precio de acceso, mantenimiento razonable y una mecánica suficientemente solvente para el día a día. En su época, el Hyundai Coupé se miraba de tú a tú con propuestas japonesas y europeas de planteamiento similar.
Frente al Toyota Celica, el coreano ofrecía una experiencia más orientada al “gran turismo accesible”: buena presencia, postura de conducción cómoda y motores con entrega lineal, mientras que el Celica solía responder con un tacto más afilado y una tradición deportiva muy asentada.
El Honda Prelude, por su parte, jugaba la carta de la precisión: dirección comunicativa, chasis más elaborado y mecánicas con carácter en la zona alta del cuentavueltas, lo que lo convertía en el rival más “purista” del grupo.
En el lado europeo, el Opel Tigra representaba una alternativa más compacta y urbana, menos 2+2 real y más coupé pequeño, con motores modestos pero ágiles y un enfoque claramente utilitario. Donde el Hyundai Coupé gana peso como elección es en el conjunto: estética coupé de verdad, disponibilidad de motores de cuatro cilindros y, en ciertas generaciones, un V6 que elevaba el listón de refinamiento y sonido.
No era el más radical ni el más ligero, pero sí uno de los más coherentes para quien quería un coupé utilizable, llamativo y con costes de propiedad contenidos.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura | Nº cilindros |
| Hyundai Coupé | 1.975 | 143 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Toyota Celica | 1.796 | 143 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Honda Prelude | 2.157 | 185 | Gasolina atmosférico | 4 |
| Opel Tigra | 1.598 | 106 | Gasolina atmosférico | 4 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026