Hyundai Azera 283 CV V6 3.8: potencia serena para viajar
Con 283 CV bajo el pie derecho, el Hyundai Azera entrega un empuje continuo que se siente lleno en adelantamientos y entradas a autopista. Su motor de 6 cilindros aporta una suavidad mecánica que se traduce en menos vibraciones y un sonido grave, refinado. Los 3.800 cc ofrecen respuesta inmediata a medio régimen, ideal para mantener cruceros altos con calma y confort en largos trayectos.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Hyundai Azera? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Hyundai
Ponerte al volante de un Hyundai es notar una dirección precisa, un rodar silencioso y una respuesta pensada para el día a día. La marca combina diseño actual, eficiencia y un enfoque tecnológico que se percibe en cada trayecto, desde el tráfico urbano hasta la autopista. Explora su gama, su apuesta por la seguridad y la electrificación, y elige el Hyundai que mejor se adapta a tu forma de conducir.Versiones de Hyundai Azera
3.3 (2008 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.342 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
234 CV
Potencia (kW)
174 kW
Potencia (PS)
237 PS
Par
306 Nm
Peso
1058 kg
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
7,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
3.3. V6 (2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.340 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
232 CV
Potencia (kW)
173 kW
Potencia (PS)
235 PS
Par
303 Nm
Peso
1648 kg
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
230 km/h
0-100
7,8 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
10,2 L/100
CO2
-
3.3L 6 cil 231 cv Automática Sedán (2009 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.342 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
231 CV
Potencia (kW)
172 kW
Potencia (PS)
234 PS
Par
227 Nm
Peso
-
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.740 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
13,1 L/100
Consumo carretera
9,1 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
3.3L 6 cil 6-speed automatic Sedán (2012 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
6-speed automatic
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil 263 cv Automática Sedán (2006 - 2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.799 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
348 Nm
Peso
-
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.8L 6 cil Sedán (2005 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
-
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
-
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
4dr Sedan (3.3L 6cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Large Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
289 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
293 PS
Par
255 Nm
Peso
3684 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
19 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
20 L/100
Consumo carretera
29 L/100
Consumo mixto
23 L/100
CO2
-
GLS (2007 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
260 CV
Potencia (kW)
194 kW
Potencia (PS)
264 PS
Par
316 Nm
Peso
1622 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.849 mm
Altura
1.491 mm
Batalla
2.779 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
11,8 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Limited (2007 - 2011 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.800 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
283 CV
Potencia (kW)
211 kW
Potencia (PS)
287 PS
Par
356 Nm
Peso
1626 kg
Longitud
4.910 mm
Anchura
1.849 mm
Altura
1.491 mm
Batalla
2.779 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,7 L/100
Consumo mixto
-
CO2
-
Limited 4dr Sedan (3.3L 6cyl 6A) (2022 )
Carrocería
Large Cars
Combustible
Regular Unleaded
Transmisión
Automática
Tracción
Front Wheel Driv
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
-
Cilindrada
3.300 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
289 CV
Potencia (kW)
216 kW
Potencia (PS)
293 PS
Par
255 Nm
Peso
3871 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
-
Depósito
19 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
19 L/100
Consumo carretera
28 L/100
Consumo mixto
22 L/100
CO2
-
Limited XM (2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
348 Nm
Peso
1685 kg
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,5 L/100
Consumo carretera
8,6 L/100
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
SE (2006 - 2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
348 Nm
Peso
1685 kg
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,4 L/100
Consumo carretera
8,4 L/100
Consumo mixto
10,7 L/100
CO2
-
SE XM (2007 )
Carrocería
Sedán
Combustible
Diésel
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.778 cc
Cilindros
6
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
263 CV
Potencia (kW)
196 kW
Potencia (PS)
267 PS
Par
348 Nm
Peso
1685 kg
Longitud
4.900 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
1.500 mm
Batalla
2.790 mm
Depósito
75 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
12,5 L/100
Consumo carretera
8,6 L/100
Consumo mixto
10,8 L/100
CO2
-
Información sobre Hyundai Azera
¿Qué es el Hyundai Azera y qué tipo de coche ofrece?
El Hyundai Azera (Grandeur en algunos mercados) es una berlina grande enfocada al confort y a viajar con calma. Por tamaño y planteamiento compite con berlinas “executive” generalistas: mucho espacio, gran maletero y una puesta a punto que filtra baches con suavidad. Al volante transmite aplomo, dirección ligera y una sensación de coche “grande” que invita a sumar kilómetros sin fatiga.¿Cómo se siente al conducirlo en ciudad?
En ciudad el Azera se percibe como una berlina larga, pero fácil de llevar por su dirección asistida suave y su entrega de par a bajas vueltas. La caja automática prioriza el confort, evitando tirones en maniobras y atascos. La suspensión tiende a absorber badenes y juntas con tacto blando, aportando serenidad. Los sensores y cámara, según versión, reducen el estrés al aparcar.¿Qué tal es en carretera y autopista a ritmo de viaje?
En autopista el Azera brilla por aislamiento y estabilidad. A 120 km/h mantiene un rodar silencioso gracias a un buen trabajo aerodinámico y de insonorización, y la suspensión estabiliza la carrocería en apoyos amplios. El motor gira descansado, lo que se traduce en menos vibración y una conducción relajada. Es un coche que anima a mantener cruceros constantes y cómodos.¿Qué motores ha montado el Hyundai Azera y cómo cambian las sensaciones?
Según año y mercado, el Azera ha ofrecido V6 gasolina (habituales en 3.3–3.8 litros) y, en algunas regiones, V6 3.0. Su carácter es elástico: empuja con suavidad desde medio régimen y entrega potencia sin brusquedad, ideal para adelantamientos limpios. Frente a motores pequeños turbo, el V6 se siente más lineal y refinado, con sonido grave y progresivo.¿Cuánto consume y qué esperar en uso real?
El consumo depende mucho del V6, del peso y del uso. En conducción tranquila de autopista puede moverse en cifras razonables para su tamaño, pero en ciudad y trayectos cortos sube claramente por cilindrada y cambios automáticos orientados al confort. La sensación al acelerar es de facilidad, y esa “reserva” de potencia invita a usar más gas. Planifica repostajes como en una berlina grande.¿Cómo es la comodidad de suspensión y asientos?
El Azera prioriza confort: suspensión que filtra irregularidades y asientos amplios pensados para horas de viaje. En asfalto roto transmite menos impacto que berlinas más firmes, a cambio de un balanceo suave si enlazas curvas rápido. Esa puesta a punto encaja con su enfoque: entrar a un bache y sentir que la carrocería lo redondea. En plazas traseras, el espacio para piernas suele ser generoso.¿Qué tal es el interior, materiales y sensación de calidad?
Por enfoque, el Azera apuesta por un ambiente de berlina de representación: cuero, inserciones decorativas y un salpicadero orientado a la ergonomía. Según generación, hay mejora notable en ajustes e insonorización, y al rodar se percibe menos “hueco” de plásticos. Los mandos suelen ser grandes y claros, pensados para conducir sin distracciones. La sensación general es de coche “serio” y confortable.¿Qué equipamiento relevante suele traer (tecnología y confort)?
Depende del año, pero es común encontrar climatizador automático, asientos eléctricos y calefactados/ventilados en versiones altas, equipo de sonido premium, cámara de marcha atrás y ayudas de aparcamiento. En generaciones recientes, añade conectividad y asistentes de conducción según acabado. En uso real, lo que más se aprecia es el confort: climatización eficaz, buena insonorización y elementos que reducen carga mental en ciudad.¿Qué seguridad ofrece el Hyundai Azera?
Suele equipar múltiples airbags, control de estabilidad y tracción, ABS y estructura diseñada para impactos, con mejoras por generación. En versiones más modernas pueden aparecer ayudas como aviso de cambio de carril, control de crucero avanzado o detección de ángulo muerto, según mercado. En conducción, la seguridad se traduce en aplomo: frena con estabilidad, mantiene trayectoria con serenidad y transmite confianza en maniobras rápidas.¿Es un coche fiable y qué mantenimiento conviene vigilar?
El Azera suele tener reputación de berlina robusta si se mantiene con rigor: aceite y filtros a tiempo, refrigerante en buen estado y atención a la transmisión automática (cambios de ATF según pauta real). En V6, vigila bobinas, bujías y posibles fugas en juntas con años. La sensación de fiabilidad se nota cuando todo está al día: ralentí fino, cambios suaves y temperatura estable incluso en tráfico.¿Qué puntos débiles o cosas a revisar antes de comprar uno usado?
Revisa historial de mantenimiento, funcionamiento de la caja automática (sin resbalamientos ni golpes), estado del sistema de refrigeración y posibles ruidos de suspensión (brazos, silentblocks) por peso. Comprueba electrónica de confort: sensores, cámara, climatización y elevalunas. En prueba, busca un V6 redondo: aceleración lineal, sin tirones, y frenada recta. Un Azera cuidado se siente “tenso” y silencioso al rodar.¿Para qué tipo de conductor es ideal el Hyundai Azera?
Es ideal si priorizas viajar cómodo, con espacio y una entrega de potencia suave, más que sensaciones deportivas. Encaja con conductores que hacen carretera, trayectos largos o valoran una berlina amplia sin irse a marcas premium. Al volante invita a conducir con calma: dirección ligera, suspensión amable y un habitáculo pensado para aislarte del ruido. Si buscas tacto firme y curva rápida, hay opciones más dinámicas.¿Qué alternativas tiene y cómo se posiciona frente a rivales?
Según mercado y año, compite con Toyota Avalon, Nissan Maxima, Kia Cadenza y berlinas grandes generalistas. Frente a rivales más deportivos, el Azera suele destacar por suavidad y enfoque “gran turismo” tranquilo. Frente a premium equivalentes, ofrece mucho espacio y equipamiento por precio, aunque con menos prestigio de marca y, a veces, menos precisión dinámica. Su punto fuerte es el confort consistente en el día a día.Rivales de Hyundai Azera
El Hyundai Azera (conocido en muchos mercados como Hyundai Grandeur) representa la visión más clásica de la berlina grande: un coche de enfoque confortable, rodador y de tacto refinado, pensado para devorar kilómetros con serenidad y un nivel de equipamiento normalmente generoso.
A lo largo de sus generaciones ha alternado mecánicas V6 atmosféricas —su seña técnica más reconocible— con V6 más modernos y, en etapas anteriores, opciones de cuatro cilindros orientadas a contener consumo y coste de uso.
Su planteamiento es claro: prioriza suavidad, aislamiento y calidad de marcha por encima de una conducción marcadamente deportiva.
En el terreno de las rivalidades, el Hyundai Azera se ha medido históricamente con berlinas grandes generalistas y semipremium que buscan el equilibrio entre presencia, potencia razonable y confort.
El Toyota Avalon es uno de sus antagonistas naturales: una alternativa de filosofía similar, frecuentemente asociada a una entrega de potencia progresiva y a un enfoque muy orientado a la comodidad.
Frente a él, el Azera suele jugar la baza del valor por equipamiento y una puesta en escena más atrevida según la generación.
Otro rival directo es el Nissan Maxima, que tradicionalmente ha querido “tensar” el concepto de berlina grande hacia una sensación de mayor respuesta.
Si el Maxima tiende a enfatizar un carácter más dinámico (en parte por calibraciones y por su posicionamiento), el Azera acostumbra a responder con un rodar más calmado y un énfasis en el confort acústico y la suavidad mecánica, especialmente cuando recurre a V6 atmosféricos de giro redondo.
En clave más europea, el Volkswagen Passat (según mercado y generación) puede cruzarse en la lista de compra por tamaño, uso familiar y perfil de gran viajero.
Aquí el duelo es de matices: el Passat ha sido fuerte en tacto de chasis, eficiencia y variedad mecánica, mientras que el Azera suele apostar por la sencillez de una gama corta, motores de mayor cilindrada en sus versiones más habituales y un equipamiento cerrado que simplifica la elección.
Como alternativa “cercana en sangre”, el Kia Cadenza comparte planteamiento y, en determinados años, arquitectura y motores similares.
Donde se separan es en el enfoque de diseño, ambientación interior y estrategia de acabados.
Para quien compare ambos, el criterio suele estar en detalles de confort, dotación tecnológica concreta y disponibilidad en el mercado de ocasión.
En conjunto, el Hyundai Azera resulta especialmente convincente para quien busca una berlina amplia y serena, con respuesta plena a medio régimen, alta comodidad en autopista y un posicionamiento racional frente a propuestas que pueden elevar el precio cuando se equiparan en potencia y dotación.
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura |
| Hyundai Azera | 3470 | 293 | V6 atmosférico |
| Toyota Avalon | 3456 | 268 | V6 atmosférico |
| Nissan Maxima | 3498 | 300 | V6 atmosférico |
| Volkswagen Passat | 1984 | 280 | L4 turbo |
| Kia Cadenza | 3342 | 290 | V6 atmosférico |
Opiniones de usuarios
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Galería
Todavía no hay fotos en la galería.
Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026