Hummer H3 363 CV V8 5.3
Con 363 CV, el Hummer H3 traduce cada aceleración en una oleada de empuje que se siente desde el primer metro. Su V8 de 8 cilindros aporta un pulso continuo y un sonido grave que acompaña sin esfuerzo en autopista. Los 5300 cc se notan en la respuesta inmediata al gas: adelantamientos más seguros y una conducción de ritmo relajado, incluso con carga.
¿Tuviste uno?
¿Tuviste un Hummer H3? Comparte una foto y cuéntanos qué significó para ti. Tu experiencia puede ayudar a otros y mantener viva la historia de este modelo.
Sobre la marca de coches Hummer
Hablar de Hummer es pensar en presencia y capacidad fuera del asfalto. La marca forjó su identidad con líneas rotundas, enfoque militar y una filosofía de tracción pensada para terrenos difíciles. Al volante, la posición elevada y la sensación de control invitan a trazar caminos con calma y determinación, priorizando aplomo y robustez. Repasamos su historia, sus modelos más representativos y su evolución.Versiones de Hummer H3
3.7L 5 cil 242 cv Manual SUV (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.699 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
242 CV
Potencia (kW)
180 kW
Potencia (PS)
245 PS
Par
328 Nm
Peso
-
Longitud
4.750 mm
Anchura
2.180 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
3.7L 5 cil 242 cv SUV (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasoline - Premium
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
242 CV
Potencia (kW)
180 kW
Potencia (PS)
245 PS
Par
328 Nm
Peso
2194 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
2.000 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
155 km/h
0-100
9,7 s
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
13,9 L/100
CO2
-
3.7L 5 cil Manual SUV (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.652 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
328 Nm
Peso
-
Longitud
5.180 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
85 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Adventure (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
328 Nm
Peso
2231 kg
Longitud
5.180 mm
Anchura
-
Altura
2.020 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
Adventure Hydra-Matic (2008 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
243 CV
Potencia (kW)
181 kW
Potencia (PS)
246 PS
Par
328 Nm
Peso
2231 kg
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
2.000 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
Alpha (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.328 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
434 Nm
Peso
-
Longitud
4.750 mm
Anchura
2.180 mm
Altura
1.900 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Cosmos (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
220 CV
Potencia (kW)
164 kW
Potencia (PS)
223 PS
Par
305 Nm
Peso
-
Longitud
4.830 mm
Anchura
2.180 mm
Altura
2.020 mm
Batalla
3.120 mm
Depósito
159 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Hydra-Matic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
328 Nm
Peso
2231 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
-
Altura
2.020 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Luxury Hydra-Matic (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
328 Nm
Peso
2231 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
-
Altura
2.020 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
SUV (2007 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
242 CV
Potencia (kW)
180 kW
Potencia (PS)
245 PS
Par
328 Nm
Peso
2232 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
SUV Adventure (2007 - 2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
239 CV
Potencia (kW)
178 kW
Potencia (PS)
242 PS
Par
327 Nm
Peso
2202 kg
Longitud
4.770 mm
Anchura
2.170 mm
Altura
1.870 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
SUV Alpha (2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.328 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
300 CV
Potencia (kW)
224 kW
Potencia (PS)
304 PS
Par
435 Nm
Peso
-
Longitud
4.750 mm
Anchura
2.180 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
14,7 L/100
Consumo mixto
16,8 L/100
CO2
-
SUV H3X (2007 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
-
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
242 CV
Potencia (kW)
180 kW
Potencia (PS)
245 PS
Par
328 Nm
Peso
-
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
15,8 L/100
Consumo carretera
11,9 L/100
Consumo mixto
14 L/100
CO2
-
SUV Luxury (2007 - 2008 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
242 CV
Potencia (kW)
180 kW
Potencia (PS)
245 PS
Par
328 Nm
Peso
2232 kg
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.860 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
18,1 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
15,7 L/100
CO2
-
SUV Sport Utility (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.457 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
220 CV
Potencia (kW)
164 kW
Potencia (PS)
223 PS
Par
305 Nm
Peso
-
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.900 mm
Altura
1.880 mm
Batalla
2.850 mm
Depósito
87 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
14,7 L/100
Consumo carretera
11,8 L/100
Consumo mixto
13,8 L/100
CO2
-
T (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
3.653 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
239 CV
Potencia (kW)
178 kW
Potencia (PS)
242 PS
Par
327 Nm
Peso
2194 kg
Longitud
5.410 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
3.420 mm
Depósito
102 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
16,8 L/100
Consumo carretera
13,1 L/100
Consumo mixto
14,7 L/100
CO2
-
T Adventure (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
3.700 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
239 CV
Potencia (kW)
178 kW
Potencia (PS)
242 PS
Par
327 Nm
Peso
2194 kg
Longitud
5.410 mm
Anchura
1.910 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
3.420 mm
Depósito
102 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
17 L/100
Consumo carretera
13,2 L/100
Consumo mixto
14,9 L/100
CO2
-
T Weekend Warrior (2009 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Manual
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
5
Cilindrada
5.300 cc
Cilindros
8
Tipo motor
V
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
363 CV
Potencia (kW)
271 kW
Potencia (PS)
368 PS
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
2.000 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
x (2006 )
Carrocería
SUV
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
4
Plazas
4
Cilindrada
3.500 cc
Cilindros
5
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
220 CV
Potencia (kW)
164 kW
Potencia (PS)
223 PS
Par
306 Nm
Peso
-
Longitud
4.830 mm
Anchura
2.180 mm
Altura
2.020 mm
Batalla
3.310 mm
Depósito
159 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Hummer H3
¿Qué es el Hummer H3 y qué tipo de conductor lo disfruta?
El Hummer H3 es un SUV todoterreno de enfoque robusto, derivado de una arquitectura de pick-up y pensado para quien prioriza presencia, altura libre y capacidad fuera del asfalto. Con cerca de 4,74 m de largo y una postura de conducción elevada, transmite control visual y sensación de “blindaje” en marcha. Es ideal para rutas, nieve o pistas, más que para ciudad y aparcamiento.¿Cómo se siente al volante en carretera y ciudad?
En asfalto, el H3 se conduce como un 4x4 clásico: dirección más lenta, balanceo perceptible y un rodar firme por neumáticos y suspensiones pensadas para tracción. La posición alta y el capó visible aportan dominio, aunque su anchura y radio de giro exigen planificación en calles estrechas. A ritmo de autopista, es estable, pero el viento y el peso se sienten en adelantamientos.¿Qué motores tuvo el Hummer H3 y qué sensaciones ofrecen?
La gama incluyó un 3.5/3.7 de cinco cilindros en línea y, en versiones superiores, un V8 5.3 (H3 Alpha). El cinco cilindros mueve con progresividad, pero pide anticipación si vas cargado. El V8 aporta empuje más lleno desde abajo y una respuesta más relajada. En ambos, el carácter es de fuerza sostenida, no de aceleraciones brillantes.¿Qué consumo real puede esperarse y cómo se percibe en uso diario?
Por peso, aerodinámica y tracción, el H3 no es frugal: es común moverse en rangos de 14–18 l/100 km, y en ciudad o conducción exigente puede subir más. En ruta tranquila puede bajar, pero sigue siendo un coche que “bebe” con naturalidad. Esa factura se compensa con la sensación de solidez y la facilidad para circular en terrenos difíciles.¿Qué capacidades 4x4 ofrece y cómo se nota fuera del asfalto?
El H3 destaca por su enfoque off-road: chasis resistente, buena altura libre y sistemas de tracción con reductora (según versión) para trepar y dosificar en zonas rotas. La postura elevada y el recorrido de suspensión ayudan a “leer” el terreno. En barro o nieve, su masa aporta aplomo, aunque también exige inercia controlada y neumáticos adecuados.¿Qué tecnología y equipamiento suele traer y cómo mejora la experiencia?
Según año y acabado, podía incluir tapicería de cuero, asientos calefactados, control de estabilidad, equipo Bose, navegador y techo solar. No es un SUV moderno en asistentes, pero sí ofrece lo esencial para viajar con comodidad. La sensación es más de “máquina” que de gadget: mandos grandes, visibilidad alta y un habitáculo que prioriza durabilidad sobre minimalismo.¿Cómo es el interior: espacio, ergonomía y vida a bordo?
Dentro, el H3 combina una cabina alta con un diseño contundente. Delante se viaja con mucho dominio y una sensación de refugio gracias a pilares y salpicadero robustos. Detrás, el espacio es correcto, aunque no tan amplio como su imagen sugiere. El maletero cumple para escapadas, y con asientos abatidos gana versatilidad para material deportivo o herramientas de ruta.¿Qué tal va para viajar: confort, ruido y estabilidad?
En viajes largos, su punto fuerte es la estabilidad de aplomo y la comodidad de una postura elevada. A cambio, hay más ruido aerodinámico y de rodadura que en SUV modernos, y la suspensión puede transmitir irregularidades a baja velocidad. En autopista se siente “pesado” en el buen sentido: asentado, con reacciones previsibles. Ideal para viajar sin prisas, con carga y planificación.¿Qué mantenimiento y fiabilidad conviene vigilar en un Hummer H3 usado?
En unidades de segunda mano, es clave revisar transmisión 4x4, transfer, diferenciales y posibles fugas, además de silentblocks y amortiguadores por uso off-road. También conviene comprobar frenos (desgaste por peso) y estado de refrigeración. Un historial de cambios de aceite y mantenimiento al día se nota en suavidad mecánica. Es un coche agradecido si se cuida, pero sensible al abandono.¿Qué puntos fuertes y débiles resumen su compra hoy?
Fortalezas: presencia, postura dominante, capacidades reales fuera del asfalto y sensación de robustez. Debilidades: consumo alto, maniobrabilidad urbana exigente, tecnología de seguridad menos actual y costes de neumáticos/frenos por tamaño y masa. Si buscas un 4x4 con carácter y uso recreacional, encaja. Si tu día a día es ciudad, aparcar y ahorrar combustible, hay alternativas más racionales.Rivales de Hummer H3
El Hummer H3 representa la interpretación “compacta” (dentro de lo que permite su propia naturaleza) del universo Hummer: un todoterreno de chasis robusto, postura dominante y una puesta a punto pensada para salir del asfalto con convicción.Su planteamiento se apoya en una arquitectura tradicional —con soluciones orientadas a la resistencia y a la tracción en condiciones difíciles— y en una imagen muy marcada, más emocional que racional.
En carretera, su enfoque prioriza aplomo y sensación de solidez antes que agilidad, mientras que fuera de ella se mueve con la lógica de un 4x4 auténtico: altura, recorridos de suspensión y transmisiones preparadas para trabajar. En su entorno competitivo, el Jeep Wrangler aparece como el rival más directo por filosofía: es el icono del 4x4 clásico, con una comunidad enorme detrás y un ADN eminentemente off-road.
Frente al H3, suele jugar con ventaja cuando el objetivo es el uso extremo y la modularidad (carrocería, puertas, techo), aunque el H3 busca un equilibrio algo más “SUV” en la vida diaria, sin renunciar a sus credenciales camineras. El Toyota Land Cruiser compite desde otro ángulo: menos provocador en diseño, pero con una reputación construida sobre fiabilidad, durabilidad y capacidad real en expedición.
Donde el H3 seduce por presencia y carácter, el Land Cruiser lo hace por enfoque utilitario de largo recorrido y por una ingeniería que prioriza resistencia mecánica y funcionamiento consistente en cualquier entorno. Por su parte, el Land Rover Discovery 3 (Discovery LR3) representa la alternativa más sofisticada desde el punto de vista técnico: combina aptitudes fuera del asfalto con un planteamiento más premium, mayor refinamiento y tecnologías de tracción avanzadas.
Frente al H3, suele ofrecer una experiencia más orientada al confort y a la polivalencia familiar, manteniendo capacidad real cuando el terreno se complica. A continuación, una comparativa técnica (orientativa según mercado y año) del Hummer H3 frente a sus principales rivales:
| Modelo | Cilindrada | Potencia (CV) | Configuración |
| Hummer H3 | 3.5–3.7 L / 5.3 L | 220–245 / 300 | L5 / V8 |
| Jeep Wrangler (JK) | 3.8 L | 199 | V6 |
| Toyota Land Cruiser (J120/Prado EU) | 4.0 L | 249 | V6 |
| Land Rover Discovery 3 | 4.4 L | 299 | V8 |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026