Honda Step Wagon 123 CV: confort familiar con motor 2.0
Con 123 cv, el Honda Step Wagon ofrece una entrega de potencia suave que se traduce en aceleraciones progresivas, ideales para moverse con naturalidad en ciudad y mantener ritmo en carretera. Su motor de 4 cilindros y 1973 cc prioriza la finura: menos vibraciones, más sensación de confort a bordo. Pensado para familias, combina conducción relajada con capacidad para viajar cargado sin esfuerzo.
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Sobre la marca de coches Honda
Explora Honda: tecnología, eficiencia y calidad pensadas para el día a día. Desde la ciudad al viaje largo, la marca combina una conducción suave con una respuesta precisa y silenciosa. Su enfoque en fiabilidad, seguridad e innovación se traduce en modelos equilibrados, fáciles de llevar y con buen rendimiento. Descubre claves de su gama, diferencias entre propuestas y qué esperar en carretera según tu estilo de conducción.Versiones de Honda Step Wagon
0.0L 4 cil Minivan (2005 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
-
Tracción
-
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
5
Cilindrada
-
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
-
Longitud
-
Anchura
1.680 mm
Altura
-
Batalla
-
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2 (1995 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.973 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
185 Nm
Peso
1450 kg
Longitud
4.610 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 4 cil 123 cv Automática Minivan (1995 - 2000 )
Carrocería
Minivan
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Tracción
4x4
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
6
Cilindrada
1.972 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
4
Potencia (CV)
123 CV
Potencia (kW)
92 kW
Potencia (PS)
125 PS
Par
185 Nm
Peso
1450 kg
Longitud
4.610 mm
Anchura
1.700 mm
Altura
1.840 mm
Batalla
2.810 mm
Depósito
-
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
2.0L 4 cil 67 cv Automática Minivan (2002 )
Carrocería
Minivan
Combustible
-
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera
Posición motor
Delantero
Puertas
5
Plazas
8
Cilindrada
1.997 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
67 CV
Potencia (kW)
50 kW
Potencia (PS)
68 PS
Par
119 Nm
Peso
840 kg
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Batalla
2.680 mm
Depósito
42 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Honda Step Wagon
¿Qué es el Honda StepWGN y para quién tiene sentido?
El Honda StepWGN es un monovolumen japonés de enfoque familiar, pensado para quien prioriza espacio real y uso diario. Su carrocería alta facilita entrar y salir sin agacharse, y la posición de conducción dominante reduce la fatiga en ciudad. En marcha se siente ligero para su tamaño, con un tacto amable de dirección y una respuesta suave, ideal para trayectos escolares, viajes y uso urbano.¿Cómo es conducir un StepWGN en ciudad y en carretera?
En ciudad destaca por visibilidad elevada, radio de giro razonable y una entrega de potencia progresiva que evita tirones. La suspensión filtra badenes con un punto blando, pensada para confort de pasajeros. En autovía mantiene aplomo a ritmos legales y el aislamiento es correcto para conversar sin alzar la voz. No busca deportividad: transmite calma, estabilidad y una conducción muy predecible.¿Qué motores puede llevar y qué se nota al volante?
Según generación y mercado, ha montado gasolina atmosféricos y turbo, y en etapas recientes el híbrido e:HEV. Los turbo aportan empuje desde medio régimen, útil al incorporarse con el coche cargado. En híbrido, la sensación es de par inmediato en salidas y transiciones suaves, favoreciendo confort. En general prioriza suavidad y eficiencia práctica más que aceleraciones contundentes.¿Qué consumo puede esperarse en uso real?
El consumo depende del motor y del peso a bordo: en gasolina suele moverse en cifras moderadas para su tamaño, penalizando en ciudad si hay atascos y aire acondicionado. En e:HEV, el gasto baja claramente en recorridos urbanos por su capacidad de rodar eléctrico a baja carga. Conduciendo suave, se percibe como un coche que invita a anticipar y ahorrar sin esfuerzo.¿Cómo es el interior y qué sensaciones da como coche familiar?
El interior está diseñado para vida a bordo: suelo relativamente plano, acceso cómodo y asientos pensados para modularidad. La sensación es de “salón rodante”, con postura erguida y buena visibilidad para todos. Los materiales suelen ser resistentes al uso diario, más que lujosos. En marcha, el ambiente es sereno: menos vibraciones, menos brusquedad y mucha practicidad al moverse entre filas.¿Qué tal es el espacio en plazas traseras y la tercera fila?
El StepWGN suele ofrecer segunda fila muy aprovechable y una tercera fila válida para adultos en trayectos medios, algo poco común. La altura al techo permite viajar sin sensación de encierro, y las puertas correderas facilitan colocar sillitas. En carretera, los pasajeros notan un balanceo suave típico de monovolumen cómodo, pero con un confort general elevado, ideal para viajes largos en familia.¿Cuánto maletero tiene y cómo de útil es para el día a día?
Más que litros de ficha, lo importante es su forma: boca amplia, paredes rectas y altura disponible para carritos, maletas y compras. Con tres filas en uso, sigue siendo aprovechable para equipaje blando; con la tercera plegada, se convierte en un espacio muy capaz para mudanzas ligeras. Conducirlo cargado no agobia: mantiene un tacto dócil y una respuesta progresiva.¿Qué tecnología y equipamiento suele ofrecer?
En generaciones recientes puede incluir pantalla multimedia, conectividad smartphone según versión, cámara de marcha atrás y asistentes de seguridad tipo Honda SENSING en algunos mercados. En uso real, lo que se agradece es la ayuda en maniobras y el control de crucero en viajes, que reducen cansancio. El enfoque es funcional: botones accesibles, mandos fáciles y una experiencia pensada para convivir con niños y equipaje.¿Es un coche seguro y qué transmite en conducción?
Suele incorporar una estructura enfocada a seguridad familiar, con múltiples airbags y, en versiones modernas, frenada automática, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. Al volante transmite confianza: frenos con tacto progresivo, dirección ligera y un comportamiento noble cuando hay viento o cambios de carril. No busca sensaciones deportivas; la seguridad aquí se percibe como estabilidad, previsibilidad y ayudas que trabajan sin estrés.¿Qué puntos débiles conviene vigilar antes de comprar uno usado?
En un StepWGN importado o usado, conviene revisar historial de mantenimiento, estado de caja automática/CVT, desgaste de frenos por peso y posibles ruidos de puertas correderas. También es clave comprobar óxidos si viene de zonas húmedas y el funcionamiento de climatización trasera. En prueba dinámica, debe ir fino, sin tirones ni vibraciones: cuando está bien, se siente suave y silencioso.¿Qué versiones y generaciones destacan y por qué?
Las generaciones más recientes destacan por mejor aislamiento, asistentes y eficiencia, especialmente con e:HEV. Las etapas con motor turbo suelen gustar a quien viaja cargado por su respuesta más llena al incorporarse. En general, cada salto generacional mejora ergonomía y modularidad interior. En conducción, la evolución se nota en menor ruido, más estabilidad y una dirección más consistente, manteniendo el carácter familiar y confortable.¿Es recomendable en España y qué tener en cuenta si es importación?
Como modelo típicamente JDM, en España suele llegar por importación: revisa homologación, faros, documentación, emisiones y disponibilidad de recambios. El volante a la derecha puede afectar peajes, adelantamientos y aparcamientos. A cambio, ganas un monovolumen muy práctico y distinto a lo habitual. En uso diario, si aceptas la ergonomía RHD, la experiencia es cómoda, relajada y tremendamente familiar.Rivales de Honda Step Wagon
El Honda Step Wagon es uno de esos monovolúmenes japoneses concebidos con una obsesión muy concreta: aprovechar cada centímetro para hacer la vida a bordo más fácil.Su planteamiento es el de un “salón rodante” compacto por fuera y sorprendentemente habitable por dentro, con soluciones típicas del mercado doméstico nipón (JDM) orientadas a familias, traslados urbanos y viajes de media distancia con un nivel de confort sereno.
En su entorno natural, el Step Wagon compite más por inteligencia de packaging, practicidad y eficiencia que por prestancia dinámica o imagen aspiracional. En la rivalidad directa, el Toyota Noah y el Nissan Serena representan las alternativas más claras: ambos juegan la misma partida de modularidad, puertas correderas y configuración de 7/8 plazas, con mecánicas pensadas para minimizar consumo y mantener un funcionamiento suave en tráfico real.
El Noah suele inclinar la balanza hacia la eficiencia con planteamientos híbridos muy asentados en Toyota, mientras que el Serena acostumbra a destacar por enfoque familiar y, según generación, por sistemas electrificados orientados al uso urbano.
Frente a ellos, el Step Wagon suele apoyarse en su concepto de espacio útil y en un tacto de conducción fácil, con motores turbo pequeños que entregan par con solvencia para mover el conjunto con menos esfuerzo del que su silueta sugiere. Si el comprador valora un enfoque más cercano al turismo en sensaciones y refinamiento general, el Volkswagen Sharan aparece como rival “de otra escuela”: menos JDM en soluciones, pero muy fuerte en estabilidad, rodadura y aplomo de chasis a velocidades de autopista, con mecánicas de mayor cilindrada y un carácter más europeo.
El Sharan, eso sí, juega con la desventaja de una concepción más clásica frente a la filosofía japonesa de monovolumen compacto optimizado para ciudad y maniobrabilidad. A continuación, una comparativa técnica orientativa con motorizaciones representativas (pueden variar según año, mercado y generación):
| Modelo | Cilindrada (cc) | Potencia (CV) | Arquitectura motor | Sobrealimentación | Combustible |
| Honda Step Wagon | 1.496 | 150 | 4 cilindros | Turbo | Gasolina |
| Toyota Noah | 1.987 | 152 | 4 cilindros | Atmosférico | Gasolina |
| Nissan Serena | 1.997 | 150 | 4 cilindros | Atmosférico | Gasolina |
| Volkswagen Sharan | 1.984 | 220 | 4 cilindros | Turbo | Gasolina |
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026