Abarth Coupé 135 CV: carácter italiano en cada curva
Con 135 CV, el Abarth Coupé ofrece una respuesta enérgica al acelerar: el motor se siente dispuesto desde medio régimen y convierte cada incorporación en un gesto natural. Sus 4 cilindros y 1975 cc aportan una entrega progresiva y un sonido mecánico presente, ideal para enlazar curvas con ritmo. Un coupé pensado para disfrutar del tacto del volante y de una conducción precisa.
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Sobre la marca de coches Abarth
Abarth es la firma italiana que traslada el temperamento de la competición a la calle. Al volante, su dirección rápida y el chasis firme invitan a enlazar curvas con precisión, mientras el motor entrega empuje con una respuesta directa. Más allá de sus cifras, la marca se reconoce por un diseño con carácter y una puesta a punto enfocada en la agilidad, pensada para disfrutar de cada tramo.Versiones de Abarth Coupe
Record Monza (1960 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Trasero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
783 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
47 CV
Potencia (kW)
35 kW
Potencia (PS)
48 PS
Par
57 Nm
Peso
570 kg
Longitud
3.480 mm
Anchura
1.400 mm
Altura
1.180 mm
Batalla
2.010 mm
Depósito
59 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sestriere (1960 - 1961 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Trasero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
747 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
-
Potencia (kW)
-
Potencia (PS)
-
Par
-
Peso
590 kg
Longitud
3.490 mm
Anchura
1.350 mm
Altura
1.200 mm
Batalla
2.010 mm
Depósito
55 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sestriere 800 (1960 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Trasero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
784 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
2
Potencia (CV)
47 CV
Potencia (kW)
35 kW
Potencia (PS)
48 PS
Par
57 Nm
Peso
590 kg
Longitud
3.490 mm
Anchura
1.350 mm
Altura
1.200 mm
Batalla
2.010 mm
Depósito
27 L
Velocidad máx.
-
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Sport 2000 Ghia (1955 )
Carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Transmisión
Manual
Tracción
Trasera
Posición motor
Delantero
Puertas
2
Plazas
2
Cilindrada
1.975 cc
Cilindros
4
Tipo motor
in-line
Válvulas/cilindro
-
Potencia (CV)
135 CV
Potencia (kW)
101 kW
Potencia (PS)
137 PS
Par
-
Peso
900 kg
Longitud
4.640 mm
Anchura
-
Altura
950 mm
Batalla
2.640 mm
Depósito
27 L
Velocidad máx.
200 km/h
0-100
-
Consumo ciudad
-
Consumo carretera
-
Consumo mixto
-
CO2
-
Información sobre Abarth Coupe
¿Qué es el Abarth Coupé y qué lo diferencia en la carretera?
Abarth Coupé es la interpretación más pasional de un coupé compacto: chasis firme, dirección rápida y una puesta a punto pensada para enlazar curvas. Con un peso contenido y un centro de gravedad bajo, transmite un tacto directo en el volante. La aceleración se siente inmediata y la carrocería acompaña con aplomo, generando confianza al entrar y salir de cada apoyo.¿Cómo se siente el motor del Abarth Coupé en ciudad y en carretera?
En uso urbano, el motor del Abarth Coupé entrega empuje desde pocas vueltas, facilitando incorporaciones y adelantamientos cortos con soltura. En carretera, estira con carácter y un sonido más presente al subir de régimen, invitando a dosificar el acelerador. La respuesta al pedal suele ser rápida, y el conjunto premia una conducción fluida, con cambios de ritmo ágiles.¿Qué sensaciones ofrece el Abarth Coupé en curvas y tramos revirados?
En tramos de curvas, el Abarth Coupé destaca por un tren delantero incisivo y una suspensión que prioriza el control del balanceo. Se percibe un morro que apunta con precisión y una zaga estable si mantienes el gas con progresividad. El coche comunica el agarre disponible y permite apoyar con decisión, dando esa sensación de kart grande que muchos buscan.¿Cómo es la dirección, los frenos y el control de estabilidad?
La dirección del Abarth Coupé suele ser rápida y con un peso consistente, aportando lectura del asfalto en conducción dinámica. Los frenos responden con mordiente inicial y buena resistencia si el mantenimiento es correcto, algo clave en puertos de montaña. El control de estabilidad está orientado a la seguridad: deja margen para divertirse, pero entra con firmeza si detecta pérdida clara.¿Qué tal es el confort: suspensión, ruido y uso diario?
El confort prioriza la precisión: la suspensión es más firme que en un coupé generalista, por lo que juntas y baches se sienten con más claridad. A cambio, en autopista mantiene la carrocería asentada y reduce movimientos parásitos. El sonido mecánico acompaña más que aísla, especialmente al acelerar. En el día a día, compensa con tamaño manejable y buena visibilidad frontal.¿Es un coche práctico: plazas, maletero y acceso?
Como coupé, el acceso a las plazas traseras es más comprometido que en un cinco puertas; la segunda fila suele ser apta para trayectos puntuales o personas no muy altas. Delante, la postura es más baja y envolvente, aportando sensación deportiva. El maletero suele ser correcto para equipaje de fin de semana, con una boca algo más alta que en un compacto convencional.¿Qué equipamiento y tecnología suele interesar en un Abarth Coupé?
En un Abarth Coupé, lo más relevante es lo que suma a la conducción: asientos con buen agarre lateral, volante de grosor generoso, modos de conducción y ayudas configurables. La conectividad (Bluetooth, navegación, CarPlay/Android Auto según versión) aporta comodidad diaria, pero el foco está en el tacto. Una instrumentación clara y un buen equipo de frenos marcan la diferencia en sensaciones.¿Qué consumo y autonomía puedes esperar en conducción real?
El consumo del Abarth Coupé depende mucho del ritmo: en ciudad y trayectos cortos sube con facilidad por el uso del turbo y las aceleraciones. En autopista estable puede moderarse, especialmente a velocidades constantes. Conduciendo alegre en carreteras secundarias, el gasto aumenta pero también la recompensa sensorial. La autonomía final la marcarán el tamaño del depósito y tu tipo de conducción.¿Qué mantenimiento conviene vigilar para que siga yendo fino?
Para conservar el carácter del Abarth Coupé, es clave respetar cambios de aceite de calidad y vigilar el sistema de admisión y sobrealimentación si aplica. Revisa frenos (pastillas y líquido), neumáticos con dibujo homogéneo y alineación, porque el chasis es sensible a una geometría fuera de punto. Un buen estado de amortiguadores mantiene la precisión. Dejar enfriar tras conducción intensa alarga la vida mecánica.¿Para quién tiene sentido el Abarth Coupé y qué alternativas considerar?
Tiene sentido para quien prioriza sensaciones: dirección viva, respuesta rápida y un chasis que invita a conducir por gusto, no solo por necesidad. Encaja como segundo coche o como compacto deportivo si aceptas una dosis extra de firmeza. Alternativas a considerar: coupés compactos o hot hatches equivalentes en potencia y peso, buscando el equilibrio entre diversión, uso diario y costes de mantenimiento.Rivales de Abarth Coupe
Opiniones de usuarios
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Galería
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Autor
Enric Jané Studio
Proyecto
Catálogo de coches
20/02/2026
20/09/2026